General Tire Grabber AT2

Das Auto-Reifen General Tire Grabber AT2 ist für den Sommerbetrieb konzipiert und gewinnt schnell an Popularität bei den Besitzern leistungsstarker SUVs.

Der Reifen AT2 ist eine logische Fortsetzung der Entwicklung der Modellreihe General Tire Grabber AT, die sich nahtlos in die Hauptkonzeption der Entwickler einfügt. Alle technisch-dynamischen Eigenschaften des Modells entsprechen praktisch vollständig dem Reifen AT, mit dem einzigen Unterschied, dass die Spezifika des Betriebs im Hochgeschwindigkeitsmodus in den Vordergrund gestellt werden.

Ein speziell ausgewählter Zusammensetzungen von Gummimischungen sorgt für eine hohe Elastizität und eine maximale Unterdrückung von Vibrationen und Stößen. Einzigartige, dehnbare und widerstandsfähige Stahlbänder ermöglichen die Verwendung von Reifen für die Ausrüstung schwerer Geländewagen. All dies ist in vollem Umfang von der Vorgängerin übernommen worden, aber der Protector-Design hat grundlegende Änderungen erfahren.

Die Idee der Anwendung von "schwimmenden Blöcken" hat sich bei den Tests der Vorgängerin hervorragend bewährt, und die weitere Verfeinerung der Details ermöglichte es, die Produktionskosten erheblich zu reduzieren, ohne von der Hauptkonzeption der Sicherheit abzuweichen.

Der verbesserte Protector des General Tire Grabber AT2 besteht aus asymmetrisch angeordneten, identischen Blöcken. Mehrere (4-6) dünne Rillen, die die Gummiblöcke spezifischer Konstruktion trennen, verleihen ihnen eine hohe Labilität, was einen hohen Komfortgrad bei der Bewegung im Hochgeschwindigkeitsmodus garantiert. Die Elemente des Protectors bieten minimalen Widerstand gegen Unebenheiten auf der Straße. Im Falle einer Notbremsung sorgen die "dehnbaren" Blöcke des Protectors für eine Vergrößerung der Kontaktfläche mit der Straße, was sich erheblich auf die Verkürzung des Bremswegs und die Übertragung der Bremskraft auswirkt.

Hauptmerkmale des Reifens General Tire Grabber AT2

- Spezifika der Anwendung (Sommerreifen für die Ausrüstung leistungsstarker Geländewagen);
- Asymmetrisches Muster des Protectors und originale Konstruktion der Blöcke sorgen für einen hohen Komfortgrad bei der Bewegung im Hochgeschwindigkeitsmodus.
- "Schwimmende" Blöcke des Protectors kontaktieren die Straße maximal dicht und sind im Falle einer Notbremsung in der Lage, die Kontaktfläche zu vergrößern, was zu einer erheblichen Verkürzung des Bremswegs führt;
- Hohe Labilität der Protectorblöcke minimiert den Widerstand gegen äußere Einflüsse (Schlaglöcher auf der Straße, steiniger Untergrund), schützt somit den Reifen vor mechanischen Schäden.
- Regelmäßiger Verschleiß des Protectors - Garantie für eine lange Betriebszeit.