Erstellt "nach dem Vorbild und der Ähnlichkeit" skandinavischer Friktionsmodelle, eignet sich die Winterreifen Goodride SW618 am besten für den Einsatz in kalten Klimazonen. Sie zeichnet sich durch ein zuverlässiges Grip auf Schnee und Eis sowie durchaus respektable Werte in puncto Treibstoffersparen aus, was in Kombination mit den niedrigen Kosten den Kauf noch attraktiver macht.
Mehrere Tausend Gripkanten
Bei einem offenen Design, das eine große Anzahl von einzelnen Blöcken enthält, wird die überwiegende Zahl der Gripkanten nicht durch diese, sondern durch die in ihnen eingeschnittenen Lamellen gebildet. Insgesamt bilden sie mehrere Tausend scharfe Kanten, dank derer der Reifen in der Lage ist, sich sicher an jede rutschige Oberfläche zu binden. Dabei zeichnen sich die Grip-Eigenschaften durch eine hohe Stabilität und Zuverlässigkeit aus, dank der unterschiedlichen Ausrichtung. Im zentralen Bereich haben sie eine deutliche Neigung, die das Auftreten von Seitenrutschungen verhindert, und in den Schulterzonen liegen sie senkrecht zur Fahrtrichtung, wodurch der Reifen gute Längs-Zugkraft-Eigenschaften zeigt.
Doppeltes Längsprofil in der Mitte
Neben den steil geneigten Lamellen zeichnet sich der Mittelteil des Laufflächens durch das Vorhandensein eines doppelten Längsprofils aus, das durch eine Drainage-Nut in zwei "Hälften" unterteilt ist. In Kombination mit der durchgängigen Konstruktion verleiht ein solches Design dem Reifen Stabilität bei jeder Geschwindigkeit sowie eine hohe Manövrierfähigkeit.
Hauptmerkmale
- mehrere Tausend Gripkanten dank der zahlreichen Lamellen verleihen Sicherheit auf Eis und hartem Schnee;
- das blockförmige Design gewährleistet ein zuverlässiges Grip bei der Fahrt durch tiefen Schnee;
- das doppelte Längsprofil in der Mitte verbessert die Stabilität, ermöglicht es dem Reifen, schnell und genau auf Lenkbewegungen zu reagieren.
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