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    Startseite Katalog Reifen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 235/40 R18 95Y XL

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 235/40 R18 95Y XL

    197 Bewertungen
    Das Modell wird seit 2016 produziert
    • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 235/40 R18 95Y XL Vergrößern
      Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 235/40 R18 95Y XL
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    • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 235/40 R18 95Y XL
    • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 235/40 R18 95Y XL
    Artikelnummer
    1159712
    Hersteller
    Goodyear (США)
    Modell
    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    Größe
    235/40 R18
    Fahrzeugtyp
    Pkw
    Saison
    Sommerreifen
    Lastindex
    95 (bis 690 kg)
    Geschwindigkeitsindex
    Y (bis 300 km/h)
    Verstärkung
    XL
    EU-Energieetikett
    CA
    Herstellung
    ГЕРМАНИЯ ГЕРМАНИЯ
    Goodyear
    Letzter Preis war
    9 935 ₽
    Leider ist das Produkt nicht verfügbar
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    • Alternative 41
    • Beschreibung
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    • Tests 13

    Alternative 41

    BezeichnungGrößeTypVerfügbarkeitPreis
    Firemax FM601 235/40 ZR18 95W XL235/40 R18 95W XL-22%4 610 ₽
    WestLake ZuperEco Z-107 235/40 R18 95W XL235/40 R18 95W XL4 890 ₽
    Atlander LanderXSport ATL36 235/40 R18 95Y XL Neuheit235/40 R18 95Y XL4 970 ₽
    Tracmax X-Privilo TX3 235/40 R18 95Y XL235/40 R18 95Y XL-16%5 290 ₽
    Accelera Phi 235/40 R18 95Y XL Neuheit235/40 R18 95Y XL5 620 ₽
    Dynamo MH01 Street-H 235/40 R18 95W XL235/40 R18 95W XL-15%5 670 ₽
    Sonix Xsport S8 235/40 R18 95W XL Neuheit235/40 R18 95W XL5 680 ₽
    Torque TQ901 235/40 R18 95W XL235/40 R18 95W XL-15%6 040 ₽
    Duraturn Mozzo Sport 235/40 R18 95W XL235/40 R18 95W XL6 150 ₽
    Opals FH888 235/40 ZR18 95W XL Neuheit235/40 R18 95W XL6 230 ₽
    Dynamo MU02 Street-H 235/40 ZR18 95W XL FR235/40 R18 95W XL-15%6 290 ₽
    Rotalla RU01 235/40 ZR18 95Y XL235/40 R18 95Y XL-8%6 350 ₽
    Goodride Ridemax G-118 235/40 R18 95W XL Neuheit235/40 R18 95W XL-21%6 360 ₽
    RoadX RXMotion U11 235/40 ZR18 95W XL235/40 R18 95W XL6 650 ₽
    Goodride ZuperEco Z-107 235/40 ZR18 95W XL235/40 R18 95W XL-22%6 660 ₽
    RoadX RXMotion DU71 235/40 R18 95Y XL Neuheit235/40 R18 95Y XL6 810 ₽
    Roadstone Eurovis Sport 04 235/40 R18 95Y XL235/40 R18 95Y XL-26%7 060 ₽
    Viatti Strada Asimmetrico 235/40 R18 95V XL235/40 R18 95V XL7 080 ₽
    Altenzo Sports Comforter 235/40 R18 97W XL235/40 R18 97W XL7 140 ₽
    Venom Power Covert Grip ASP 235/40 ZR18 95W XL (BLK) Hit Neuheit235/40 R18 95W XL-32%7 180 ₽
    Sailun Atrezzo ZSR 2 235/40 ZR18 95Y XL235/40 R18 95Y XL-12%7 430 ₽
    LingLong Sport Master 235/40 R18 95Y XL235/40 R18 95Y XL-8%7 500 ₽
    Maxxis Premitra HP6 235/40 R18 95Y XL Neuheit235/40 R18 95Y XL7 570 ₽
    Marshal MU12 235/40 R18 95Y XL235/40 R18 95Y XL7 810 ₽
    Nexen N'Fera SU1 235/40 R18 95Y XL235/40 R18 95Y XL-13%8 350 ₽
    Nexen N'Fera AU7 235/40 R18 95W XL Neuheit235/40 R18 95W XL8 500 ₽
    Goodride Sport DSII 235/40 R18 95W XL Neuheit235/40 R18 95W XL-21%9 660 ₽
    Lassa Revola 235/40 R18 95Y XL Neuheit235/40 R18 95Y XL9 700 ₽
    Matador Hectorra 5 235/40 R18 91Y235/40 R18 91Y 9 720 ₽
    Laufenn S-Fit EQ LK01 235/40 R18 95Y XL235/40 R18 95Y XL10 780 ₽
    Pace Alventi 235/40 R18 95W RF Neuheit235/40 R18 95W RF-15%11 710 ₽
    Pirelli Powergy 235/40 R18 95Y XL235/40 R18 95Y XL13 280 ₽
    Yokohama Advan Fleva V701 235/40 R18 95W XL235/40 R18 95W XL13 490 ₽
    Yokohama Apex V601 235/40 R18 95Y XL Neuheit235/40 R18 95Y XL15 160 ₽
    Yokohama Advan Sport V107 235/40 R18 95Y XL235/40 R18 95Y XL15 910 ₽
    Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 235/40 R18 95W XL235/40 R18 95W XL17 510 ₽
    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 235/40 R18 95Y XL235/40 R18 95Y XL-16%20 290 ₽
    Michelin Pilot Sport 5 235/40 ZR18 95Y XL235/40 R18 95Y XL21 510 ₽
    Continental ContiPremiumContact 7 235/40 R18 95Y XL235/40 R18 95Y XL23 870 ₽
    Michelin Primacy 5 235/40 R18 95Y XL Neuheit235/40 R18 95Y XL24 130 ₽
    Michelin Pilot Sport PS4 235/40 ZR18 95Y XL235/40 R18 95Y XL-14%26 570 ₽

    Beschreibung Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 235/40 R18 95Y XL

    Der Sommerreifen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ist eine der Neuerungen des nordamerikanischen Herstellers. Von seinen beiden Vorgängern unterscheidet sich dieses Modell durch verbesserte Eigenschaften, die durch enorme Anstrengungen erreicht wurden – 36.000 Arbeitsstunden und etwa 330.000 Kilometer realer Tests. Darüber hinaus wurden bei der Entwicklung dieses Reifens die modernsten Technologien eingesetzt, über einige davon wird weiter unten gesprochen.

    Technologie der "aktiven Bremsung"

    Eine der wichtigsten Neuerungen dieses Modells ist die ActiveBraking-Technologie. Ihre Essenz besteht in der Fähigkeit des Reifens, die Größe der Kontaktfläche während der Bremsung zu erhöhen. Dies wird durch die optimierte Konstruktion der Laufflächenelemente erreicht, die bei Längsbeschleunigungen ihre Form auf vorher festgelegte Weise ändern. Dies erhöht die Größe der Kontaktfläche erheblich, was wiederum die Haftung während der Bremsung verbessert.

    "Haftungsverstärker"

    Eine weitere Technologie, die bei der Entwicklung dieses Reifens eingesetzt wurde, ist der Grip Booster. Dies ist einCompound, dessen Zusammensetzung größtenteils aus Silika der neuen Generation besteht. Durch diesen Bestandteil "klebt" der Laufflächenelement praktisch auf der Straße und umhüllt alle Unebenheiten sehr dicht. Darüber hinaus enthält die Gummimischung spezielle Polymere. Mit ihrer Hilfe wird die Homogenität der Mischung sowie die Integrität des Laufflächenelements bei hoher Geschwindigkeit gewährleistet. Diese Substanzen verbessern die Bruchfestigkeit.

    Blitzschnelle Reaktionen auf Lenkradumdrehungen und Haltbarkeit

    Trotz des sehr geringen Gewichts weist der Reifen eine ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegen dynamische Deformation auf und behält seine Form auch bei starker Einwirkung von entgegengesetzten Kraften unverändert. Dies ist ausschließlich dem Verdienst des Gehäuses zu verdanken, das vollständig aus modernen synthetischen Materialien hergestellt ist und eine erhöhte Steifigkeit aufweist. Diese "Unterlage" ermöglicht blitzschnelle Reaktionen auf Lenkradumdrehungen und gewährleistet außerdem eine gleichmäßigere Verteilung der äußeren Belastung auf die Kontaktfläche. Dies hat eine positive Auswirkung sowohl auf die Handhabung als auch auf die Lebensdauer des Reifens.

    Hauptmerkmale des Modells Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

    - verkürzter Bremsweg im Vergleich zu den Vorgängermodellen;
    - verbesserte Haftung dank optimierter Gummimischung;
    - hohe Agilität und lange Lebensdauer durch die steife Konstruktion des Gehäuses.

    Zertifikate

    Zertifikat für Goodyear
    Die GmbH "Mossawtoschina" ist der offizielle Händler der GmbH "Goodyear Rus" auf dem Territorium der Russischen Föderation

    Technologien

    Technologie Aktives Bremsen
    Aktives Bremsen
    Dank der Technologie ActiveBraking erhöht sich der Reifenkontakt unseres Geländewagens bei der Bremseung, sodass Sie bei einer kürzeren Fahrstrecke auf nasser oder trockener Straße bremsen können.
    Technologie Einzigartige Zusammensetzung von Grip Booster
    Einzigartige Zusammensetzung von Grip Booster
    Die Eagle F1 Asymmetric 3 SUV-Reifen werden mit einem einzigartigen Grip Booster-Gemisch gefertigt, welches den Reifen-Kontakt mit der Fahrbahn verstärkt und eine hohe Kräfteübertragung ermöglicht.
    Technologie Kühltechnologie
    Kühltechnologie
    Diese robuste und leichtgewichtige Reifen bieten aufgrund von Technologieoptimierung für Geländewagen eine verbesserte Lenkbarkeit, Stabilität und Reifenabnutzung, sowie eine Verringerung des Rollwiderstands.

    Versandkosten Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 235/40 R18 95Y XL in die Regionen

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    Bewertungen 197

    Eine Bewertung schreiben
    Empfehlungen 89%
    Оценка: 4.71 из 5
    144 Bewertungen
    1
    5%
    2
    3%
    3
    3%
    4
    31%
    5
    58%

    Tests 13

    Reifenmerkmale
    Trockene Straße
    Nasse Straße
    Komfort
    Stabilität
    Geräuschdämmung
    Bewertung
    Bremsen
    Aquaplaning
    Geschwindigkeit
    Abnutzungsbeständigkeit
    Qualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
    4.71 / 5
    Reifentests
    Reifen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 wurden von Journalisten getestet «ACE», «Autobild», «Automotorsport», «Autozeitung», «EVO», «GTÜ», «SportAuto», «Sportscars» und «За рулём».
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    Alle Nachrichten über Reifen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
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    Durchschnittsbewertung der Arbeit über 5 Jahre: 4.52/5 (107006)