Goodyear GT-2 – ein Allwetterreifen, der für Regionen mit warmen Wintern europäischen Typs konzipiert ist. Das Modell zeigt eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning und Slätscherei und bietet eine vollständige Kontrolle über das Fahrzeug während der Manöver.
Der diagonal angeordnete Protektor besteht aus einer großen Anzahl von blockartigen Strukturen mit separater Anordnung. Durch die von ihnen gebildeten Kanten werden die Haft- und Zugwerte sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt deutlich verbessert. Hinzu kommt ein ausgeprägtes Kanalnetz, das den Protektor vollständig umgibt und sich im Schulterbereich öffnet. Sie ermöglichen einen schnellen Abfluss nicht nur von Wasser, sondern auch von Schnee und Matsch. Dieser Faktor erhöht die Stabilität des Fahrzeugs und macht die Manöver vorhersehbarer.
Das aus blockartigen Strukturen gebildete Mittelkiel garantiert die Lenkstabilität und die Schnelligkeit der Reaktion auf Lenkradumdrehungen. In Kombination mit der breiten Schulterzone bildet dieses Element eine große Kontaktfläche, die auch bei intensiven Belastungen nicht ihre Form ändert. Dies wurde durch einen verstärkten Rahmen und Seitenwände erreicht, die zuverlässig vor Deformationswirkung schützen.
Zu den Merkmalen des Modells gehört auch seine Widerstandsfähigkeit auf nassem und rutschigem Straßenbelag. Dies gelang dem Hersteller durch den Einsatz moderner Simulationsmethoden. Durch diese wurde die Anordnung der einzelnen blockartigen Strukturen sowie der Kanäle, die zu einer schnellen Reinigung der Kontaktzone beitragen, optimiert.
Im Rahmen der Gummimischung wurden hier spezielle Zusätze eingesetzt, die es ermöglichten, den Compound so anzupassen, dass er weder bei niedrigen Temperaturen aushärtet noch bei hohen übermäßig weich wird. Das Ergebnis ist die Erhaltung der Betriebseigenschaften bei verschiedenen Wetterbedingungen und eine Verlängerung der Laufleistung.
Hauptmerkmale von Goodyear GT-2:
- ganzjährige Nutzung auf einer breiten Palette von Personenkraftwagen;
- entwickeltes Kanalsystem, das in der Lage ist, mit großen Wassermengen und Schnee umzugehen und die Sauberkeit der Kontaktzone zu gewährleisten;
- spezieller Compound, der sich an verschiedene Temperaturregime anpasst und seine Elastizität auf einem Niveau hält;
- vielblöckige Struktur, die zu einer Verbesserung der Beschleunigungs- und Bremscharakteristika beiträgt
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