Goodyear UltraGrip +SUV

Der Winterreifen Goodyear UltraGrip +SUV für SUVs und Geländewagen ist eine der neuesten Entwicklungen eines der Weltmarktführer im Reifenbereich. Wie der Name bereits vermuten lässt, ist dieses Modell in erster Linie für Personenkraftwagen mit erhöhter Geländegängigkeit konzipiert, einschließlich Crossover-Fahrzeuge und Pick-ups. Die breite Größe des Reifens, die etwa zwei Dutzend der beliebtesten Größen umfasst, ermöglicht die Verwendung dieses Reifens auf den meisten modernen Personenkraftwagen-Modellen, die als Geländewagen klassifiziert sind. Wie es für eine Neuheit üblich ist, hat der nordamerikanische Hersteller in diesem Reifen alle seine neuesten Errungenschaften angewendet.

Eine der charakteristischen Merkmale der meisten Personenkraftwagen-Winterreifen ist der V-förmige Protektor mit gerichtetem symmetrischem Muster. Dieses Modell ist keine Ausnahme. Der Protektor ist nach einer der bekanntesten Technologien des Unternehmens, nämlich V-Tred, entwickelt worden. Hinter diesem Begriff verbirgt sich das gerichtete V-förmige Design des Protectors. Diese Anordnung der Protektorrippe und -blöcke ist effektiver darin, Wasser, Schnee und Schlamm aus der Kontaktzone zu entfernen, was ein sichereres Kraftstoffverhalten, insbesondere auf rutschigen Oberflächen, gewährleistet. Bei der Bewegung werden Wasser und Schnee in die Längsdrainagekanäle verdrängt und dann in die Querkanäle geleitet, durch die sie nach außen geführt werden.

Die Querkanäle sind dabei in Bewegungsrichtung nach hinten gerichtet, was die Effektivität des Drainagesystems erheblich erhöht. Die ausgezeichneten Traktionseigenschaften und die Haftung auf rutschigen Oberflächen werden durch die Vielzahl der Protektorblöcke erreicht, um die herum die Drainagekanäle und -kanäle verlaufen. Ein weiterer wesentlicher Vorteil des V-förmigen Protektor-Designs ist die hervorragende Fahrstabilität, die durch das breite und starre Mittelrippenprofil gewährleistet wird, das durch die Pfeilspitzenblöcke gebildet wird. Darüber hinaus ist ein weiterer Vorteil dieses Protectors die stabilen Dimensionen der Kontaktfläche unabhängig von der Art der Oberfläche und den Straßenverhältnissen. Dies ermöglicht eine sicherere Fortbewegung auf allen Straßen.

Eine weitere Neuheit des Goodyear UltraGrip +SUV-Reifens ist die 3D-BIS-Technologie, die nach Meinung des Herstellers revolutionär ist. Die Technologie des dreidimensionalen Systems der wechselseitigen Blockierung der Protektorblöcke zielt darauf ab, bei gleichzeitiger Beibehaltung der Steifigkeit jedes einzelnen Blocks durch spezielle Lamellen, die auf der Oberfläche jedes Blocks angeordnet sind, eine Vielzahl zusätzlicher Griffe zu erstellen. Im Moment des Kontakts mit der Fahrbahn verbinden sich die Lamellen durch ihre herausragenden Blasen fest mit den Vertiefungen auf der gegenüberliegenden Seite. Als Ergebnis werden die durch die Lamellen in separate Sektoren unterteilten Blöcke steifer. Als Ergebnis konnte die Haftung auf der vereisten Oberfläche erheblich verbessert werden, während die anderen Betriebseigenschaften auf hohem Niveau blieben.

Die Zusammensetzung der Gummimischung wurde unter Berücksichtigung der Bedingungen für die Winterbetriebszeit des Reifens ausgewählt. Die Hauptänderungen sind mit der Erhöhung des Anteils an siliziumhaltigen Komponenten – Silika – in der Gummimischung verbunden. Der Siliziumoxid ermöglichte es, die Haftung auf rutschiger Oberfläche durch die Erhöhung der Elastizität erheblich zu verbessern. Der Reifen bleibt auch bei sehr niedrigen Temperaturen elastisch genug. Darüber hinaus fördert die Silika die Verbesserung der Abnutzungsbeständigkeit des Protectors, was zu einer Verlängerung der Lebensdauer des Reifens führte.

Hauptmerkmale von Goodyear UltraGrip +SUV

- V-förmiges Design des gerichteten symmetrischen Protektor-Musters, das mit Hilfe der V-TRED-Technologie entwickelt wurde, gewährleistet eine hervorragende Haftung auf allen Arten von Oberflächen;
- Die erhöhte Menge an Silika in der Gummimischung verbesserte die Haftungseigenschaften auf schneebedeckten und vereisten Straßen durch die Erhöhung der Elastizität und machte den Protector gleichzeitig widerstandsfähiger gegen Abnutzung;
- Die 3D-BIS-Technologie der wechselseitigen Blockierung der Lamellen gewährleistet eine hervorragende Handhabung auf trockenen Oberflächen und eine ausgezeichnete Haftung auf Schnee und Eis.