Der Winterreifen Goodyear UltraGrip SUV für den renommierten nordamerikanischen Hersteller ist ein epochales Modell. Bei seiner Entwicklung wurden fast alle "renommierten" technischen Lösungen verwendet, die in den Winterreifen von Goodyear in den letzten Jahrzehnten angewendet wurden. Es geht vor allem um die Technologien 3D-BIS und V-Tred, die es ermöglichten, die Leistung auf Winterstraßen erheblich zu erhöhen. Darüber hinaus ist es nicht zu übersehen, dass dieses Modell ursprünglich als Reifen für Geländewagen und Crossover entwickelt wurde. Dies ermöglichte es, seine Konstruktion optimal an die spezifischen Bedingungen der Nutzung anzupassen und ihm eine hervorragende Leistung und Balance aller technischen Eigenschaften zu verleihen.
Dreidimensionale Lamellenkonstruktion
Die Technologie 3D-BIS wurde von Goodyear erstmals vor mehr als einem Jahrzehnt verwendet. Ihre Effektivität war so hoch, dass sie heute von den meisten führenden Reifenherstellern verwendet wird. Ihre Essenz liegt in den pyramidenförmigen Vorsprüngen auf den Wänden der Lamellen, die sich bei ihrer Öffnung fixieren und so die Beweglichkeit der Protektorblöcke einschränken. Dadurch konnten die Entwickler die Anzahl der Lamellen und damit auch die Anzahl der Grifflinien ohne Beeinträchtigung der Handhabung erheblich erhöhen.
Gerichteter Protektor-Risun
Die erste Version der Technologie des gerichteten Risuns V-Tred erschien bereits Anfang der 80er Jahre des letzten Jahrhunderts. Im Laufe dieser Zeit wurde diese Technologie kontinuierlich verbessert und noch effektiver. Im Falle dieses Reifens ist der Design des Protektor-Risuns durch die Anwesenheit von V-förmigen Blöcken in der Mitte des Protectors gekennzeichnet, die durch starre Verbindungen miteinander verbunden sind. Eine solche Konstruktion besitzt eine sehr breite Funktionalität, da sie mehrere Betriebseigenschaften verbessert - von der Kurvenstabilität bis hin zur Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß und Treibstoffeffizienz.
Hauptmerkmale des Goodyear UltraGrip SUV-Reifens
- Der Reifen wurde ursprünglich für Geländewagen und Crossover entwickelt, was es ihm ermöglicht, eine hervorragende Leistung in den spezifischen Bedingungen der Nutzung auf diesen Fahrzeugtypen zu demonstrieren;
- der gerichtete Protektor-Risun mit breiten V-förmigen Blöcken in der Mitte, verbunden durch starre Verbindungen, verbessert mehrere Betriebseigenschaften - von der Bedienungsgeschwindigkeit bis hin zur Treibstoffeffizienz;
- hervorragendes Griffigkeit und Handling auf Eis dank der dreidimensionalen Lamellenkonstruktion, die auf der einen Seite mehrere Tausend zusätzliche Grifflinien bildet und auf der anderen Seite die Beweglichkeit der Protektorblöcke einschränkt.
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