Die für Crossover- und Geländewagen bestimmte Winterreifen Gripmax Status Pro Winter ist ein Beispiel dafür, wenn bei niedrigem Preis ein wirklich hochwertiges Produkt mit exzellenten Eigenschaften angeboten wird. Dieses Modell zeichnet sich durch gute Traktionseigenschaften bei langer Lebensdauer und hoher Zuverlässigkeit aus.
Zusammengesetzte Blöcke in der Mitte
Das längs verlaufende Rückgrat im Zentrum des Laufflächens ist im heutigen beliebten "Modul-Design" ausgeführt. Es besteht aus zusammengesetzten, pfeilförmigen Blöcken, die in zwei gleiche, aber vielgestaltige Teile unterteilt sind. Dadurch verfügt die Kontaktfläche über eine erhöhte Anzahl von Traktionskanten. Darüber hinaus ist die schräge Anordnung der Blockmodule hervorzuheben. Dies verbessert die Kurvenstabilität und die Längs-Traktions-Eigenschaften bei gleichzeitiger Verringerung des Rollwiderstands und des Risikos von Resonanzgeräuschen bei niedriger Frequenz.
Ein weiteres Merkmal des Zentrum-Designs ist die Anordnung der Blöcke in Bezug auf die entsprechenden Elemente in den Schulterzonen. Sie ist so gewählt, dass die im Zentrum gebildeten Traktionskanten bis zu den Seitenwänden des Reifens reichen. Dies ermöglichte eine erhebliche Verbesserung der Effektivität bei der Beschleunigung und Verzögerung, insbesondere auf Schnee.
"Mikro-Pumpen"
Das gesamte Laufflächenmuster ist nicht nur mit Längsrillen, sondern auch mit speziellen Löchern neben ihnen durchzogen. Dies sind "Mikro-Pumpen", besondere Hohlräume, die durch ihre Tropfenform die Wasserschicht von der vereisten oder nassen Fahrbahn aufsaugen und so die mit ihr in Kontakt kommende Lauffläche trocknen. Dies verstärkt deutlich den Effekt des Anhaftens des Laufflächens an der glatten, wie Glas, Oberfläche und verbessert die Traktion darauf.
Lamellen mit "Blockierern"
Die erwähnten Lamellen zeichnen sich durch eine hohe Dichte aus, die durch ihre fortschrittliche Konstruktion erreicht wurde. Ihre Wände haben eine dreidimensionale Struktur, die sie in der offenen Position fixiert, wenn sie mit der Straße in Kontakt kommen. Sie sind mit speziellen "Blockierern" ausgestattet, zusätzlichen Schnitten. Die Funktion dieser Elemente besteht darin, die Beweglichkeit des Blockes über seine gesamte Fläche zu begrenzen. Dies hat positive Auswirkungen auf die Lenkpräzision, den Rollwiderstand und die Traktion unter Einfluss von Querbeschleunigungskräften. Gleichzeitig werden die Längs-Traktions-Eigenschaften auf höchstem Niveau gewährleistet. Die meisten Lamellen sind quer verlaufend, was in Kombination mit ihrer Vielzahl es dem Reifen ermöglicht, ein sicheres Verhalten bei der Beschleunigung und Verzögerung zu zeigen.
Hauptmerkmale von Gripmax Status Pro Winter
- Zusammengesetzte Blöcke in der Mitte gewährleisten eine stabile Traktion auf Schnee und verringern den Rollwiderstand;
- Spezielle Tropfenförmige Hohlräume, die als Pumpen arbeiten, trocknen die Kontaktfläche, indem sie Feuchtigkeit von der Oberfläche aufsaugen, und gewährleisten eine verbesserte Traktion auf nasser und vereister Oberfläche;
- Viele Lamellen mit Blockierern verleihen dem Reifen Zuverlässigkeit und Stabilität bei der Fahrt auf Eis und verbessern gleichzeitig die Lenkbarkeit auf trockener Oberfläche;
- Effektiver Schutz vor Slap-Phenomen durch die große Breite und schräge Anordnung der Quer-Drainagekanäle
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