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    Startseite Katalog Reifen Hankook K137A Ventus evo SUV 295/40 R20 110Y XL

    Hankook K137A Ventus evo SUV 295/40 ZR20 110Y XL

    53 Bewertung
    Neuheit
    • Hankook K137A Ventus evo SUV 295/40 ZR20 110Y XL Vergrößern
      Hankook K137A Ventus evo SUV 295/40 ZR20 110Y XL
    Artikelnummer
    1524884
    Hersteller
    Hankook (Корея)
    Modell
    Hankook K137A Ventus evo SUV
    Größe
    295/40 R20
    Fahrzeugtyp
    Geländewagen und SUV
    Saison
    Sommerreifen
    Lastindex
    110 (bis 1060 kg)
    Geschwindigkeitsindex
    Y (bis 300 km/h)
    Hochgeschwindigkeits-
    Да
    Verstärkung
    XL
    Reifengewicht
    15.29 kg
    Werkscodes
    1036774
    EAN
    8808563634616
    Hankook
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    Goodyear Eagle Touring 295/40 R20 106V295/40 R20 106V 35 730 ₽
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    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 295/40 R20 110Y XL295/40 R20 110Y XL40 910 ₽
    Michelin Pilot Sport PS4 SUV 295/40 R20 110Y XL295/40 R20 110Y XL41 830 ₽
    Continental ContiSportContact 6 295/40 ZR20 110Y XL (MO1)295/40 R20 110Y XL_MO143 980 ₽
    Pirelli PZero 295/40 R20 110Y XL295/40 R20 110Y XL44 120 ₽
    Michelin Latitude Sport 3 295/40 R20 106Y (N0)295/40 R20 106Y N047 940 ₽
    Pirelli PZero 295/40 R20 106Y295/40 R20 106Y 49 740 ₽

    Beschreibung Hankook K137A Ventus evo SUV 295/40 ZR20 110Y XL

    Der Sommerreifen Hankook K137A Ventus evo SUV wurde speziell für die Montage auf einer breiten Palette von Allrad-Geländewagen und SUVs entwickelt. Zu diesem Zweck wird er in einem großen Typen- und Größensortiment angeboten, um den optimalen Varianten für jedes Fahrzeug zu ermöglichen.

    Das Modell des bekannten südkoreanischen Herstellers wurde mit fortschrittlichen Technologien entwickelt, die sich in der Optimierung seiner Arbeitscharakteristika widerspiegeln. Dazu gehören verbesserte Haftung auf nasser Fahrbahn. Dieser Aspekt wurde durch mehrere Faktoren realisiert. Erstens durch die spezielle Form der Kontaktfläche der Protokoll-Elemente. Sie gewährleisten einen engeren Kontakt mit der Straße und minimieren die Bildung von Hohlräumen. Zweitens garantiert ein spezieller Compound mit Polymer-Additiven der neuesten Generation eine hohe Elastizität und Festigkeit der Fixierung auf nasser Oberfläche. Infolgedessen zeigt der Reifen einen um 7% verbesserten Bremswert bei Regenwetter (im Vergleich zu Analogen).

    Um die Kursstabilität zu gewährleisten und die Manövrierfähigkeit zu ermöglichen, sind drei Mittelrippen vorgesehen. Sie bilden gemeinsam mit breiten Schulterblöcken ein vergrößertes Kontakt-Fußabdruck, dessen Wirkung sich positiv auf die Verbesserung der Beschleunigungs- und Brems-Eigenschaften auswirkt. Darüber hinaus sind auf der Oberfläche der Elemente Kanäle mit scharfen Kanten angeordnet, die das Risiko von Aquaplaning reduzieren, indem sie die Wasserhaut schnell durchtrennen.

    An den Rändern vieler Elemente befindet sich eine spezielle Fase, die unter Belastung ein effektiveres Reiben gewährleistet. Das Ergebnis ist eine Verbesserung der Beschleunigungs- und Brems-Eigenschaften auf trockenem Asphalt und ein hoher Grad der Kontrolle über das Fahrverhalten.
    Die Gummimischung hat sich auch auf die Verlängerung der Lebensdauer des Modells ausgewirkt. Spezielle Additive reduzieren den Abriebeverschleiß und erhalten die Elastizität bei verschiedenen Temperaturregimen. Dies hat sich auf eine Verlängerung der Laufleistung um 32% ausgewirkt.

    Hauptmerkmale von Hankook K137A Ventus evo SUV:
    - Anwendbarkeit auf einer breiten Palette von Geländewagen und SUVs, die auch im Gelände eingesetzt werden;
    - Stabilität der Steuerung bei jeder Geschwindigkeit durch die Rippenstruktur in der Mittelpartie;
    - Verbesserter Haftungswert, der durch den Compound und die spezifische Struktur der einzelnen Blöcke gewährleistet wird;
    - um 32% verlängerte Laufleistung;
    - effektiver Schutz vor Hydroplaning durch die schnelle Ableitung von Feuchtigkeit

    Technologien

    Technologie Erweiternde Seitenkanäle
    Erweiternde Seitenkanäle
    Die Bremsleistung auf nassen Oberflächen ist durch optimierte Seitenwollkanäle erhöht worden, die das Bilden von Hohlräumen beim Bremsen und bei hohen Belastungen verhindern und den Kontaktfläche vergrößern. Darüber hinaus schaffen die Querverbände, die in den Schulterblöcken verwendet werden, eine geschlossene Konstruktion, die eine Verringerung
    Technologie Optimale Querdrainage
    Optimale Querdrainage
    Die Konstruktion des Hochleistungs-Spesslers sorgt für eine Dehnungskontrolle des Blockes und verbessert den Kontakt zur Fahrbahn. Durch die Verringerung der Spalte zwischen den Kontaktflächen der Reifen, die durch die gewölbte Dehnung entsteht, wird die Fahrstabilität auf nasser Fahrbahn um 7% und die Handling um 4% gegenüber der Vorgängerversion
    Technologie Verbesserte Traktionseffizienz
    Verbesserte Traktionseffizienz
    Ventus evo bietet eine hervorragende Traktionsleistung, auch bei nasser Straße, dank der Verwendung eines neuen Rezepturs für das Schaumrezeptor mit speziellen Polymeren.
    Technologie Neue Mischungszusammensetzung
    Neue Mischungszusammensetzung
    Dieser verbesserte Kautschukmaterial optimiert den Hysterese, wandelt die Reibungsenergie bei der Kontaktierung der Straße um, verbessert die Haftung bei verschiedenen Temperaturbedingungen.
    Technologie EU-Typgenehmigung
    EU-Typgenehmigung
    Fortgeschrittene Technologien, die in den Reifen Ventus evo und Ventus evo SUV verwendet werden, wurden mit dem "A-Schnittgetriebe auf nasser Fahrbahn" für alle Größen bewertet.
    Technologie Schulterflanke
    Schulterflanke
    Die Konstruktion der Blocke mit einer Fasche am Rand verteilt das Druck auf gleichmäßige Weise im Kontaktflächenbereich und erhöht das Reibungspotential. Die Effektivität der Bremse auf trockenem Belag wurde um 6 % gegenüber der vorherigen Generation gesteigert.
    Technologie Verbesserte Kurvenstabilität
    Verbesserte Kurvenstabilität
    Die flache Seitenfläche verbessert die Steifigkeit bei der Durchfahrt von Kurven, indem sie das beste Grip und die Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet.
    Technologie Optimale Anordnung der Steifigkeitskomponenten
    Optimale Anordnung der Steifigkeitskomponenten
    Erhöhte Steifigkeit in Längsrichtung, insbesondere in den Außenelementen, verbessert die Traktion auf nasser Fahrbahn.
    Technologie Die optimale Anordnung der Elemente trägt zur Verteilung der Steifigkeit bei
    Die optimale Anordnung der Elemente trägt zur Verteilung der Steifigkeit bei
    Lamellen, Seitenwände und Querfächer sind ausbalanciert, um eine gleichmäßige Steifigkeit des Blocks zu gewährleisten. Ein gleichmäßiger Verschleiß erhöht die Meilenleistung um mehr als 30 % im Vergleich zur Vorgängermodell.
    Technologie Gleichmäßiger Druck im Kontaktbereich
    Gleichmäßiger Druck im Kontaktbereich
    Die optimale Form und Struktur der Reifen sorgen für ein ausgewogenes Druckverteilung in der Kontaktzone, was zu gleichmäßigem Verschleiß und langen Abstand zwischen den Reifenwechseln, auch bei hohen Belastungen, führt.
    Technologie Erhöhte Laufleistung
    Erhöhte Laufleistung
    Die Haltbarkeit wurde um 32 % gegenüber den vorherigen Modellen erhöht.

    Versandkosten Hankook K137A Ventus evo SUV 295/40 ZR20 110Y XL in die Regionen

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    Hankook arbeitet mit

    Zusammenarbeit mit FIA World Rally Championship
    Действует до 31 Dezember 2027
    Zusammenarbeit mit Formula E
    Соглашение завершено
    Zusammenarbeit mit UEFA Europa League
    Действует до 30 Juni 2027
    Zusammenarbeit mit Borussia Dortmund
    Zusammenarbeit mit 2009 года
    Zusammenarbeit mit Al-Ittihad FC
    Действует до 30 Juni 2027
    Zusammenarbeit mit TGL presented by SoFi
    Zusammenarbeit mit 2025 года

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    39 Bewertung
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    Foto 3

    Reifenmerkmale
    Trockene Straße
    Nasse Straße
    Komfort
    Stabilität
    Geräuschdämmung
    Bremsen
    Bewertung
    Aquaplaning
    Geschwindigkeit
    Abnutzungsbeständigkeit
    Qualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
    4.52 / 5
    Alle Nachrichten über Reifen Hankook K137A Ventus evo SUV
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    Durchschnittsbewertung der Arbeit über 5 Jahre: 4.52/5 (107114)