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Hankook W429A i Pike X (Нешип) 225/55 R18 102T XL

Name: Hankook W429A i Pike X [Нешип] 225/55 R18 102T XL
Brand: Hankook
SKU: 1404295
Rating: 3.4 (6 reviews)

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Hankook W429A i Pike X [Нешип] 225/55 R18 102T XL
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Hankook W429A i Pike X [Нешип] 225/55 R18 102T XL

Artikelnummer: 1404295

Hersteller: Hankook (Корея)

Modell: Hankook W429A i Pike X (Нешип)

Größe: 225/55 R18

Fahrzeugtyp: Geländewagen und SUV

Saison: Winterreifen

Spikes: —

Lastindex: 102 (bis 850 kg)

Geschwindigkeitsindex: T (bis 190 km/h)

Verstärkung: XL

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Alternative 43

Bezeichnung	Größe	Preis
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Pirelli Ice Zero FR 3 225/55 R18 102H XL Neuheit	225/55 R18 102H XL	-11%15 230 ₽
Ikon Autograph Snow 5 SUV 225/55 R18 102T XL Neuheit	225/55 R18 102T XL	18 396 ₽
Ikon Autograph Snow 5 SUV 225/55 R18 102R XL Neuheit	225/55 R18 102R XL	18 398 ₽
Bridgestone Blizzak DM V3 225/55 R18 98T	225/55 R18 98T	20 900 ₽
Goodyear UltraGrip Ice 3 225/55 R18 102T XL Neuheit	225/55 R18 102T XL	21 170 ₽
Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 + SUV 225/55 R18 102V XL	225/55 R18 102V XL	27 910 ₽
Michelin Pilot Alpin PA5 225/55 R18 102V XL	225/55 R18 102V XL	28 610 ₽
Goodyear Ultragrip Performance 3 225/55 R18 102V XL	225/55 R18 102V XL	28 740 ₽

Beschreibung Hankook W429A i Pike X [Нешип] 225/55 R18 102T XL

Der Winterreifen Hankook W429A i Pike X ist für den Einsatz in Regionen mit sehr kaltem Klima konzipiert. Er zeichnet sich durch verbesserte Haftungseigenschaften auf Schnee und Eis, Fahrkomfort, geringen Geräuschpegel, weichen Fahrkomfort, gute Treibstoffeffizienz und Langlebigkeit aus.

Der gerichtete Laufstreifenmuster zeichnet sich durch eine zickzackförmige Form der Kanäle in der Mittelpartie aus. Diese erhöhen die Zugkraft auf tiefem Schnee. Hier sind auch die sägezahnförmigen Vorsprünge auf dem Boden der Kanäle zu erwähnen, die die Durchfahrt auf schneebedeckten Strecken zusätzlich verbessern. Die breiten Blöcke, die sich an gleicher Stelle befinden, verringern den Rollwiderstand und erhöhen die Kursstabilität und Lenkbarkeit bei hoher Geschwindigkeit. Die Schulterblöcke sind nach dem "zwei-in-einem"-Prinzip ausgeführt, wodurch eine hohe Zugkraft und Bremsintensität auf Schnee sowie eine verbesserte Stabilität und Lenkgenauigkeit bei Manövrieren gewährleistet sind, während die Unebenheit des Laufstreifenverschleißes verringert wird.

Der Laufstreifen ist mit zahlreichen Lamellen durchzogen. Die "dreidimensionalen" Schnitte bilden bei Kontakt mit der Fahrbahn tausende scharfer Kanten, die die Zuverlässigkeit der Fahrzeugsteuerung auf vereistem Untergrund erhalten. Diese Eigenschaft wird wesentlich durch die Eigenschaften der Gummimischung verstärkt. Der Compounds mit erhöhtem Gehalt an technischem Kohlenstoff und "Silika" bleibt bei extrem niedrigen Temperaturen elastisch und zeigt dabei eine ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß.

Hauptmerkmale von Hankook W429A i Pike X (nicht gespickt)

- Zickzackförmige Form der Kanäle, sägezahnförmige Vorsprünge auf ihrem Boden verbessern die Durchfahrt auf Schnee;
- Breite Blöcke in der Mittelpartie verbessern die Kursstabilität, Treibstoffeffizienz und Verschleißfestigkeit;
- Dicht angeordnete "dreidimensionale" Lamellen erhöhen die Zugkraft und Bremsintensität auf vereistem Untergrund.

Technologien

Eis-Schlitz-Technologie

Innovative Schnellschleusentechnologie sorgt für hervorragendes Schleudern auf Eis.

Optimierte Stollen

Verbessertes Reibverhalten auf Schnee durch erhöhte Schneekettenzahl

Zahnkante

Rillen auf den Blocken der Schulterzonen von beiden Seiten sorgen für ein optimales Verzahngreifen auf Schnee.

Stufenfuge

Die Schrägbauweise der Schulterzone bietet die beste Seitenhaftung im Schnee, da die Reibfläche in der tiefen Schneelage erhöht wird.

UHT-Technologie

UHT-Technologie macht die Reifenkonstruktion stärker, was die Fahrbarkeit und die Kurvenreifencharakteristik bei höheren Geschwindigkeiten verbessert. Das Reifenverhalten wird auch bei Fahrradpannen und bei einer längeren Reifenlebensdauer stabilisiert.

HF-Technologie

Hochelastische Reifen erhöhen die Robustheit des Fahrgestells und minimieren effektiv die Vibrationen des Reifens.

Neue Stahlnagel-Technologie

Die untere Hälfte des Sporns enthält ein luftgefülltes Löchlein, das es ermöglicht, das Straßenkontakt zu reduzieren und durch innovative Steckervervielfachung die Leistung zu verbessern.