Obwohl das französische Unternehmen Kleber nicht zu den Marktführern der globalen Reifenindustrie zählt, gibt es in seinem Sortiment häufig sehr erfolgreiche Modelle. Eines davon ist der Kapnor 4. Dieser Winterreifen wurde unter Berücksichtigung der strengen klimatischen Bedingungen in den Ländern Nordeuropas und Russlands entwickelt. Aus diesem Grund verfügt er über eine sehr große Anzahl an Haftkanten, Stahlspikes und einer Gummimischung, die ihre Elastizität auch bei extremen Frosttemperaturen beibehält.
Sichere Haftung auf vereistem Untergrund
Dieses Modell zeichnet sich durch ausgezeichnete Haftungseigenschaften, insbesondere auf Eis, aus. Diese werden durch mehrere Besonderheiten in seiner Konstruktion gewährleistet. Vor allem handelt es sich um das Stahlschüsse-Muster, bei dem die Stahlspikes während der Fahrt 14 durchgehende Reihen bilden. Darüber hinaus verfügt das Laufflächendesign über mehrere Tausend Lamellen. Diese Miniatur-Elemente verleihen der Haftung auf Eis noch mehr Zuverlässigkeit und Stabilität.
Hervorragende Haftung im Schnee
Die oben erwähnten Lamellen sind in allen Blöcken des Laufflächens eingeschnitten, die relativ kleine Abmessungen aufweisen. Diese Lösung ermöglichte es den Entwicklern, deren Anzahl wesentlich zu erhöhen und damit auch die Anzahl der von ihnen gebildeten Haftkanten. Aufgrund ihrer signifikanten Höhe zeigen sie die größte Effektivität bei der Fahrt im Schnee und gewährleisten dem Reifen Kleber Kapnor 4 eine gute Haftung mit diesem. In diesem Zusammenhang ist auch der Design der Schulterblöcke hervorzuheben. Ihre seitliche Oberfläche ist ebenfalls mit zahlreichen Kanten durchzogen. Dies verbessert die Durchfahrt des Reifens durch tiefen Schnee wesentlich.
Hauptmerkmale des Reifens Kleber Kapnor 4
- Mehrere Tausend Lamellen und ein 14-reihiges Stahlschüsse-System gewährleisten eine ausgezeichnete und sichere Haftung auf vereistem Untergrund;
- Zahlreiche Blöcke mit kleinen Abmessungen verbessern die Haftungseigenschaften im Schnee;
- Erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Slap-Pitting aufgrund der großen Abmessungen und Anzahl der Entwässerungskanäle;
- Das strichförmige Laufflächengehen in der Mitte hat eine durchgehende Konstruktion, was die Stabilität und die Agilität des Fahrzeugs bei hoher Geschwindigkeit verbessert.
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