Kumho KH27 Ecowing ES01

Der Sommerreifen Kumho KH27 Ecowing ES01 ist einer der erfolgreichsten Versuche des südkoreanischen Herstellers, ein Modell mit hervorragenden Energieeffizienzwerten zu entwickeln. Er ist für das breiteste Spektrum an modernen Kompaktfahrzeugen konzipiert. Der Reifen zeichnet sich durch einen durchdachten Ansatz bei der Bildung des Größenspektrums aus, das aus mehreren Dutzend Typen mit einer Sitzdiameter von 14 bis 16 Zoll besteht.

Optimierter Rollwiderstand

Im Laufflächendesign des Modells Kumho KH27 Ecowing ES01 sind viele Lösungen enthalten, die eher für Modelle für Nutzfahrzeuge typisch sind. Das Laufflächendesign zeichnet sich durch eine Reduzierung der Anzahl der Längsrippen auf vier. Dies ermöglichte eine erhebliche Reduzierung des Rollwiderstands, der direkt die Kraftstoffeffizienz beeinflusst.

Kurze Bremsstrecke auf nasser Straße

Jede der vier Längsrippen besteht aus einer separaten Reihe von Blöcken mit vielen Kanten. Da sie fast im rechten Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet sind, zeigt der Reifen hervorragende Brems Eigenschaften, insbesondere auf nasser Straße.

Leiser und weicher Lauf

Bei der Fahrt zeigt dieser Reifen ein geringes Geräuschniveau und einen weichen Lauf. Dies wurde durch einen zweilagigen Reifen und eine spezielle Anordnung der Laufflächen-Elemente erreicht. Die untere Lage des Reifens besteht aus einer härteren Gummimischung, die eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen dynamische Deformation aufweist, wodurch der Reifen eine höhere Stabilität bei Manövern zeigt. Die obere Lage hingegen enthält eine elastischere Gummimischung, wodurch der Reifen die Stöße von Unebenheiten auf der Straße besser dämpft. Ein geringes Geräuschniveau wird durch eine mehrstufige Anordnung der Laufflächen-Elemente gewährleistet.

Hauptmerkmale des Reifens Kumho KH27 Ecowing ES01

- geringer Rollwiderstand dank großer Abmessungen der Laufflächenrippen und minimalem Abstand zwischen den einzelnen Elementen;
- hervorragendes Gripverhalten auf nasser Straße aufgrund des offenen Designs des symmetrischen, nicht gerichteten Laufflächendesigns;
- hoher Komfort durch eine mehrstufige Anordnung der Laufflächen-Elemente und einen zweilagigen Reifen.