Kumho Road Venture SAT KL61

Reifenmerkmale

Hersteller
Kumho (Южная Корея)
Fahrzeugtyp
Pkw
Saison
Sommer
Im Verkauf seit
2010 г.
Reifenklasse
B
Beschreibung

Nicht verfügbar 39

Modifikation
Kumho Road Venture SAT KL61 225/75 R15 102S
nicht vorrätig
Kumho Road Venture SAT KL61 235/75 R15 111S
nicht vorrätig
Kumho Road Venture SAT KL61 235/75 R15 105S
nicht vorrätig
Kumho Road Venture SAT KL61 235/75 R15C 104/101S
nicht vorrätig
Kumho Road Venture SAT KL61 30x9,5x15 104S
nicht vorrätig
Kumho Road Venture SAT KL61 31x10,5x15 109S
nicht vorrätig
Kumho Road Venture SAT KL61 205/65 R16 95H
nicht vorrätig
Kumho Road Venture SAT KL61 225/75 R16C 115/112Q
nicht vorrätig
Kumho Road Venture SAT KL61 225/75 R16 112Q
nicht vorrätig
Kumho Road Venture SAT KL61 225/75 R16 115Q
nicht vorrätig

Kumho arbeitet mit

Zusammenarbeit mit AC Milan
Zusammenarbeit mit NBA
Zusammenarbeit mit Bayer Leverkusen
Zusammenarbeit mit FKMB
Zusammenarbeit mit TCR
Zusammenarbeit mit Tottenham Hotspur
Empfehlungen 100%

Bewertungen 25

Eine Bewertung schreiben
Trockene Straße
Nasse Straße
Komfort
Stabilität
Geräuschdämmung
Bremsen
Aquaplaning
Geschwindigkeit
Abnutzungsbeständigkeit
Qualität
Preis-Leistungs-Verhältnis
4.57 / 5
  • über den Reifen Kumho Road Venture SAT KL61

    Bewertung
    4

    Три лета катаю на резине Road Venture sAT kl61 в размере 245/70/r16.

    Плюсы - износоустойчива - три лета на ней прошёл, рисунок только более сглаженый стал, но истирания протектора не наблюдается. Красива, надежна. Боковое ранение выдержала, верхний слой резанул, но внутренний корд цел.

    Минусы - шумновато и чувствуется рисунок при езде по плоской дороге, кто бы что не говорил про её безшумность, но от этого она не становится хуже. 150 км/ч держит достойно, не гудит, а более и не надо.

    В грязи (но не в песке) замыливается сразу, так что перед МТ явно уступает, но она и называется честно - АТ. Про самоочищение протектора - правда, камушки и прочая бяка разлетаются только в путь.

    Аквапланирование - я перед лужей сбрасываю скорость.

    С наступлением минусовой температуры - сразу переобуваться в зимнюю, т.к. данная - 100% летняя.

    Куплю ли еще раз такую же - да. Но ценник нынче на неё в данном размере - пока неподъемный.

    Fahrzeug:
    Ssang Yong Kyron
    Handling auf trockener Straße
    Handling auf nasser Straße
    Fahrkomfort
    Geradeauslaufstabilität
    Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
    Bremsleistung
    Widerstand gegen Aquaplaning
    Geschwindigkeitsmerkmale
    Abnutzungsbeständigkeit
    Verarbeitungsqualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
  • über den Reifen Kumho Road Venture SAT KL61

    Artikel wurde bei Mosavtoshina gekauft
    Bewertung
    3.7

    Для своей цены и категории (в большей степени резина для просёлочных дорог,для вездеходов) очень даже не плохо.

    Fahrzeug:
    Ssang Yong Actyon Sport
    Größe:
    245/70 R16 111S XL
    Würden Sie es wieder kaufen?:
    Wahrscheinlich
    Stadt:
    Jekaterinburg
    Handling auf trockener Straße
    Handling auf nasser Straße
    Fahrkomfort
    Geradeauslaufstabilität
    Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
    Bremsleistung
    Widerstand gegen Aquaplaning
    Geschwindigkeitsmerkmale
    Abnutzungsbeständigkeit
    Verarbeitungsqualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
  • über den Reifen Kumho Road Venture SAT KL61

    Bewertung
    4.6

    Резина исключительная! Езжу уже 3 года, круглогодично, размер 265-65/R17, замерял сам - по высоте она почти дотянулась до 265-70/R17, когда только поставил, шоркала при резком торможении, когда машина чуть кивала носом (4Runner 215-й = американская мягкая подвеска, в списке на сайте нет, одна платформа с Прадо 120 4л, но легче на 200 кг), потом прошло. На ней стоит значок снежинки - а штатах её позиционировали как всесезонку, на которой полноценно можно ездить зимой. На российском сайте её продают уже как зимнюю. По сути, склоняюсь к первому варианту - она какая-то гибридная что ли. До этого на хорошо поезженной Yokogama Geolander HT/S ABS и VSC периодически срабатывали в резких поворотах, на мокрой дороге, при ускорениях, и это всё летом. На этой про ABS вспоминаю только зимой. На сухом асфальте едет отлично. На мокрой дороге просто прилипает к асфальту, едешь как по рельсам - никакого аквапланирования, в дождь 100 км/ч по кольцевой в городе - как стоячих всех обходишь, это на заднем приводе, в поворотах не заносит. В грязь не заезжал, в горы по камням - часто. Машина едет очень предсказуемо по любому покрытию. И самое главное - резина просто мега-комфортная, очень мягкая, нейтрализует нелюбые и все неровности. Зимой в городе по асфальту ездишь как летом, в снегу и в снежной каше - тоже замечательно. А вот на льду, видимо, как и все всесезонки, она не очень, а иногда - никак, плюс начинает терять свою мягкость ниже -20. Кроме того, летом в самую жару, т.е. выше +35, когда от асфальта "испаряется" горячий воздух, она начинает немного "плыть" - т.е. не справляется с такими температурами, ездишь чуть медленнее. Мнение: для полного привода оптимальный вариант, в мягком умеренном климате - можно 100% ездить круглый год. Для очень холодной зимы она не подходит. И по-моему изнашивается она довольно быстро, но это можно рассматривать как плату за безопасность на дороге.

    Fahrzeug:
    Toyota Land Cruiser 120  4,0L  2003-2007
    Handling auf trockener Straße
    Handling auf nasser Straße
    Fahrkomfort
    Geradeauslaufstabilität
    Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
    Bremsleistung
    Widerstand gegen Aquaplaning
    Geschwindigkeitsmerkmale
    Abnutzungsbeständigkeit
    Verarbeitungsqualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis

Tests 1

  • Тест внедорожных шин размера 265/65 R17 6

    Verlag:
    «DriveOut»
    Jahr:
    2014
    Как отметил де Вильер, Kumho несколько ухудшают комфортность хода, и у них ограниченная эффективность торможения. По своим характеристикам они близки к Toyo.

    Баллы: 176.54