Matador MP-30 Sibir Ice 2 175/65 R14 86T XL
Spezifikationen
BeschreibungBeschreibung Matador MP-30 Sibir Ice 2 175/65 R14 86T XL
Der Winterreifen Matador MP-30 Sibir Ice 2 wird vom slowakischen Hersteller als Ersatz für das Modell MP-50 positioniert, das sich sowohl in unserem Land als auch in anderen Ländern als sehr gut bewährt hat. Die Neuheit übertrifft ihren beliebten Vorgänger in allen wichtigen Betriebseigenschaften.
Einer der Vorteile ist die Haftung auf vereisten Oberflächen. Dies ist hauptsächlich dem Einsatz von Computer-Modellierungsmitteln bei der Entwicklung des Beschlagmusters zu verdanken. Die Elemente sind so auf dem Laufflächenmuster angeordnet, dass sie einen gleichmäßigen Verschleiß, verbesserte Traktionseigenschaften auf Eis und das Fehlen von Resonanzgeräuschen und Vibrationen gewährleisten. Darüber hinaus ist der Reifenkörper aus Aluminium gefertigt. Der "flügelartige Metall" reduziert das Gewicht des Reifens und damit auch den Grad der aggressiven Wirkung auf die Fahrbahn.
Eine weitere wichtige Neuerung ist die Verwendung von Lamellen verschiedener Arten. In den Schulterbereichen des Laufflächenmusters werden dreidimensionale Lamellen verwendet. Diese sind durch spezielle Blockierungen miteinander verbunden. Diese Lösung ermöglichte eine erhebliche Erhöhung der Lamellendichte, was zu einer Verbesserung der Haftungseigenschaften auf gerolltem Schnee und Eis führte. Im zentralen Bereich des Laufflächenmusters befinden sich gerade Lamellen, die eine bessere Leistung beim Anfahren auf rutschiger Oberfläche gewährleisten.
Die wichtigsten Merkmale des Reifens Matador MP-30 Sibir Ice 2
- optimiertes Beschlagmuster, entwickelt mit Hilfe von Computer-Modellierungsmitteln;
- aluminiumbasierende Reifen, die das Gewicht des Reifens reduzieren;
- hohe Dichte der Lamellenanordnung, die eine verbesserte Haftung auf Schnee und Eis gewährleistet;
- ein Gummigemisch, das bei extrem niedrigen Temperaturen elastisch ist und verschiedenen Arten von Verschleiß standhält.
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Alternative 44
| Bezeichnung | Verfügbarkeit | Preis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Tunga Nordway 3 175/65 R14 82Q Hit Neuheit | 3 280 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong GreenMax Winter Grip 175/65 R14 86T XL Hit | -21%3 310 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunga Nordway 2 175/65 R14 82Q | -13%3 510 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кама 505 175/65 R14 82T | -14%3 520 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Attar W01 175/65 R14 82T Neuheit | 3 640 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кама Alga (НК-531) 175/65 R14 82T Hit | -8%3 680 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zeta Antarctica Ice 175/65 R14 82T | 3 680 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viatti Brina Nordico 175/65 R14 82T Hit | 3 710 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Contyre Arctic Ice 175/65 R14 82Q | 3 720 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leao Winter Defender Grip 175/65 R14 86T XL | 3 860 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lieferkosten in die Regionen
Lieferung Matador MP-30 Sibir Ice 2 175/65 R14 86T XL in die Regionen
- Wem eignet sich
- Der Kauf erscheint vernünftig, wenn die Priorität auf Einsparungen ohne offensichtliche Beeinträchtigung der Sicherheit auf geraeumten Straßen liegt. Der Reifen hat sich in Schneematsch und bei mäßigen Geschwindigkeiten bewährt, wo die weiche Gummimischung Unebenheiten absorbiert. Besitzer bemerken oft den leisen Lauf für die stiftgepickelte Klasse und die gute Haltbarkeit der Stifte bei moderater Fahrweise. Dies ist eine Option für diejenigen, die Komfort auf Schlaglöchern schätzen und keine aggressiven Manöver planen. Das Modell zeigt sich auf Fahrzeugen der unteren und mittleren Klasse im Alltagsbetrieb. Wenn Sie hauptsächlich in der Stadt und auf Autobahnen mit regelmäßiger Reinigung fahren, reichen die Ressourcen und Eigenschaften für mehrere Saisons. Wichtig ist nur, das Baujahr bei Erhalt der Ware zu überprüfen.
- Wem ist es besser, eine andere Option zu wählen
- Es ist besser, eine andere Klasse zu wählen, wenn Ihre Region für häufigen Black Ice und Temperaturen unter -15 Grad bekannt ist. Auf vereisten Strecken ist die Traktion nicht so gut wie bei den Segmentführern, was eine Geschwindigkeitsreduzierung erfordert. Dieses Modell ist nicht für Fans von dynamischem Fahren und häufigen Überholmanövern auf der Autobahn geeignet, da die Geradeauslaufstabilität bei hohen Geschwindigkeiten abnimmt. Es lohnt sich auch, stärkere Alternativen zu betrachten, wenn die Straßen von tiefen Schlaglöchern übersät sind, aufgrund der weichen Konstruktion der Seitenwand. Für nördliche Strecken mit ungeräumtem Eis ist es vernünftiger, nach griffigeren Spezialreifen zu suchen.
- Hauptgrund für die Wahl
- Das Hauptargument für die Wahl ist das optimale Verhältnis von Preis und Komfort für den Winter in der Stadt. Sie erhalten vorhersehbares Verhalten auf Schnee und eine weiche Fahrweise für ein erschwingliches Budget. Der Kompromiss besteht in einer geringeren Effizienz auf Eis im Vergleich zu Premium-Optionen. Bei einem vorsichtigen Fahrstil wird der Unterschied im Bremsen durch einen sicheren Abstand aufgehoben. Dies ist ein ehrliches Produkt für verständliche Bedingungen, bei denen keine extreme Proходимость erforderlich ist. Wenn Sie bereit sind, in schwierigen Bedingungen das Tempo zu reduzieren, lohnt sich die Investition in den Reifen voll.
Bewertungen 402
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