Der Winterreifen Matador MP-92 Sibir Snow M+S für Geländewagen und SUVs, die hauptsächlich auf Asphaltstraßen eingesetzt werden, ist für eine breite Palette von Typgrößen erhältlich. Der slowakische Hersteller bietet den Reifen in 22 verschiedenen Größen für Felgen mit einem Nenndurchmesser von 15 bis 20 Zoll an, was eine sehr gute Anwendbarkeit gewährleistet.
A_symmetrisches Laufbild-Design
Um dem Reifen hervorragende Fahrleistungen auf jedem Belag zu bieten, haben die slowakischen Reifenhersteller ihn mit einem asymmetrischen Laufbild-Design ausgestattet. Es besteht aus zwei Teilen - einer inneren und einer äußeren Seite, die jeweils für bestimmte Aufgaben konzipiert sind.
Die Innenseite des Laufbild-Designs des Matador MP-92 Sibir Snow M+S ist mit breiten Querdrainagekanälen ausgestattet. Diese Elemente des Laufbilds bilden zahlreiche Grifflinien, die optimale Fahrleistungen und einen hohen Sicherheitsstandard bei der Fahrt auf nassen Straßen gewährleisten. Darüber hinaus ermöglicht der große Raum der Drainagekanäle eine schnelle Entwässerung nicht nur von Wasser, sondern auch von Schneematsch aus der Kontaktzone.
Die Außenseite des Laufbild-Designs hat ein geschlosseneres Design, das es ermöglicht hat, die Kontaktfläche erheblich zu vergrößern. Dies gewährleistet ein hervorragendes Gripverhalten auf trockenen Straßen. Die Laufbild-Blöcke auf der Außenseite des Laufbilds haben unterschiedliche Breiten, was es ermöglicht hat, den Geräuschpegel zu senken.
3D-Lamellen
Um ein zuverlässigeres Gripverhalten auf Schnee zu gewährleisten, ist der Reifen mit einer großen Anzahl von 3D-Lamellen ausgestattet. Diese Laufbild-Elemente bilden nicht nur zahlreiche Grifflinien, sondern erhöhen auch erheblich die Steifigkeit der Blöcke, was die Handhabung auf trockenen Straßen verbessert.
Hauptmerkmale des Reifens Matador MP-92 Sibir Snow M+S
- das asymmetrische Laufbild-Design bietet hervorragendes Gripverhalten, unabhängig von den Straßenverhältnissen und Wetterbedingungen;
- zwei Längsdrainagekanäle haben die Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen Aquaplaning und die Kursstabilität verbessert;
- die variable Breite der Laufbild-Blöcke auf der Außenseite des Laufbilds reduziert den Pegel der Resonanzgeräusche und Vibrationen;
- 3D-Lamellen bilden zahlreiche Grifflinien, die ein zuverlässigeres Gripverhalten auf Schnee bieten und die Steifigkeit der Laufbild-Blöcke erhöhen, was die Handhabung auf trockenen Straßen verbessert.
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