Startseite Katalog Reifen Maxxis AT-811 Razr AT

Maxxis AT-811 Razr AT 285/55 R22 124/121R

220 Bewertungen

Vergrößern
Maxxis AT-811 Razr AT 285/55 R22 124/121R
Vergrößern
Maxxis AT-811 Razr AT 285/55 R22 124/121R
Vergrößern
Maxxis AT-811 Razr AT 285/55 R22 124/121R

Artikelnummer: 1269491

Hersteller: Maxxis (Тайвань)

Modell: Maxxis AT-811 Razr AT

Größe: 285/55 R22

Fahrzeugtyp: Geländewagen und SUV

Reifentyp: A/T

Saison: Sommer

Lastindex: 124 (до 1600 кг)

Geschwindigkeitsindex: R (до 170 км/ч)

Werkscodes: ETL00069200

Letzter Preis war

29 790 ₽

Leider ist das Produkt nicht verfügbar

Beschreibung Maxxis AT-811 Razr AT 285/55 R22 124/121R

Летняя шина Maxxis AT-811 Razr AT предназначена для внедорожников и пикапов. Представляет собой покрышку категории All Terrain, пригодную для использования на любом дорожном покрытии, включая грунтовое.

Протекторный рисунок имеет ненаправленный открытый дизайн с множеством отдельно стоящих блоков. В центральной части элементы располагаются в «шахматном» порядке, что увеличивает пятно контакта, снижает сопротивление качению и износ. При этом сложная многоугольная форма блоков обеспечивает формирование увеличенного количества разнонаправленных режущих кромок. Плечевые зоны составлены из массивных элементов. За счет удлиненных поперечных граней они обеспечивают шине отличные тягово-сцепные свойства на бездорожье.

Основные особенности Maxxis AT-811 Razr AT

- плотное расположение блоков в центральной части увеличивает пятно контакта, снижает сопротивление качению и износ;
- высокие блоки-грунтозацепы по краям протектора улучшают проходимость на грунтовых покрытиях;
- двухслойный стальной брекер и 3-слойный корд в боковинах обеспечивают надежность и долговечность на бездорожье.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Technologien

Протектор там, где вы хотите

Новый оптимизированный рисунок протектора Razr AT - это гладкий любитель асфальта, но воин, бьющий в грудь, когда вы сворачиваете с дороги и отправляетесь на пересеченную местность. Именно там Razr рычит и выпячивает свои мощные блоки протектора с вызывающей агрессией, зная, что его не остановить.

Трансформирующиеся 3D-ламели протектора

При движении по бездорожью блоки протектора работают независимо друг от друга, обеспечивая дополнительную остроту, необходимую в сложных условиях. Но при торможении они сцепляются друг с другом, обеспечивая максимальный контакт и повышенную устойчивость. Это интеллектуально и работает.

Защита от всего

Секрет исключительной прочности RAZR AT кроется в революционной технологии Armor Ply. Двойной корд корпуса состоит из переплетенных армирующих волокон, что значительно повышает прочность корпуса, обеспечивая превосходную долговечность и прочность.

Снаряды для бездорожья

Трехслойная боковина покрыта накладными блоками Debri-Shield, устойчивыми к повреждениям. Боковые повреждения не страшны, а традиционное слабое место шин 4х4 больше не существует. Razr просто улыбается опасности и продолжает движение.

Плавность и стабильность

Плавность хода Razr обеспечивается благодаря ступенчатым фаскам. Они обеспечивают шелковистую гладкость на дороге и стабильность при торможении. И они работают достаточно хорошо, чтобы убедить кого-то, что вы купили эти шины для школьных прогулок, а не для бега по паддоку.

Революционная усиленная резина

Благодаря особому составу протектора резина Razr усилена, чтобы противостоять порезам, разрывам и ударам на бездорожье. Это еще один слой прочности, чтобы вы могли с полной уверенностью отправиться на самые сложные участки.

Versandkosten Maxxis AT-811 Razr AT 285/55 R22 124/121R in die Regionen

Stadt der Abholung

Menge

Wenn Ihre Stadt nicht in der Liste — aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an unseren Manager, um die Lieferkosten zu klären.

Bewertungen 220

Maxxis AT-811 Razr AT: Тихая All-Terrain шина для смешанных маршрутов и уверенного мокрого асфальта

Модель интересна владельцам внедорожников, ищущим баланс между асфальтовым комфортом и проходимостью. Шина порадует тишиной и сцеплением на мокрой дороге, но потребует внимательной балансировки и не любит превышения скоростного режима.

Wem eignet sich: Это разумный выбор для тех, кто эксплуатирует рамный внедорожник или пикап в режиме 50/50: город и грунтовые направления. Покупатели высоко оценивают способность шины гасить неровности и сохранять низкий уровень шума, что редкость для класса All-Terrain. Протектор уверенно держит мокрый асфальт и эффективно отводит воду, снижая риск аквапланирования. Конструкция боковины заявлена как усиленная, что добавляет уверенности при выезде на гравий или укатанную колею. Шина хорошо проявляет себя в путешествиях с полной загрузкой автомобиля. Для регионов со снежными зимами она подойдет как всесезонка до морозов, но ледяные корки — не её стихия. Если ваш стиль вождения спокойный, а маршруты включают периодическое бездорожье, модель раскроет свой потенциал.

Wem ist es besser, eine andere Option zu wählen: Лучше выбрать другой класс, если вы преимущественно передвигаетесь по скоростным трассам со скоростью выше 130 км/ч. На высоких скоростях возможна потеря курсовой устойчивости и появление вибраций, что характерно для внедорожного рисунка. Не стоит ожидать легковой точности руления: машина может казаться более валкой в поворотах по сравнению с шоссейными шинами. Экстремальное бездорожье с острыми камнями также требует осторожности, так как боковина чувствительна к механическим воздействиям. Для суровой зимы с частым льдом разумнее рассмотреть специализированные зимние комплекты.

Hauptgrund für die Wahl: Главный аргумент в пользу покупки — возможность получить внедорожный характер без привычного для A/T шума и жесткости. Вы платите за универсальность: шина не требует смены комплекта при выезде на дачу или рыбалку. При этом на асфальте она ведет себя предсказуемо и комфортно для своего класса. Важно понимать, что это компромиссное решение: вы получаете проходимость в обмен на топливную экономичность и остроту управления. Если приоритет — уверенность на размытом грунте и мокром асфальте, а не рекорды скорости, покупка выглядит обоснованной. Перед установкой рекомендуется тщательно проверить балансировку на шиномонтаже.

Expertenbewertung