Michelin Alpin A2

Der Winterreifen Michelin Alpin A2 ist in vielerlei Hinsicht eine "Fehlerkorrektur" der Entwicklungsfehler des gleichnamigen Modells der vorherigen Generation, trotz seiner Beliebtheit bei europäischen Autofahrern. Dazu mussten die französischen Reifenhersteller die Konstruktion fast vollständig überarbeiten, was es ermöglichte, die meisten technischen Merkmale erheblich zu verbessern.

Verkürzter Bremsweg

Ein großer Teil der Neuerungen betraf die Gummimischung, die im Vergleich zum vorherigen Modell deutlich in ihren physikalisch-chemischen Eigenschaften verändert wurde. Dank spezieller funktionaler Polymere ändern sie sich erheblich, wenn sich der Fahrmodus ändert. Eines der praktischen Ergebnisse dieser technischen Kniffe war eine deutliche Verkürzung des Bremswegs, insbesondere auf nassen Straßen.

Vergrößerte Größe und Form der Kontaktfläche

Für dieses Modell wurde der Protektor-Muster faktisch neu entwickelt, wie auch die Konstruktion des Fahrgestells. Das Hauptziel bestand darin, die Größe der Kontaktfläche zu vergrößern und ihr eine ellipsenförmige Form zu geben. Dies führte dazu, dass der Reifen auf der einen Seite eine hervorragende Haftung auf trockener Straße zeigt und auf der anderen Seite eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning aufweist.

Noch mehr Lamellen

Im Vergleich zum vorherigen Modell enthält der Protektor-Muster dieses Reifens etwa tausend mehr Haftkanten. Dies wurde durch die Vergrößerung der Anzahl der Lamellen erreicht, die eine selbstblockierende Konstruktion haben. D.h., wenn sie mit der Straße in Kontakt kommen, blockieren sich die Wände nicht nur einer Lamelle, sondern aller Lamellen des Protektor-Blocks. Dies macht ihn innerhalb von Bruchteilen einer Sekunde sehr steif und widerstandsfähig gegen Deformationen, was sich positiv auf die Handhabung und Haftung auf Eis und geräumtem Schnee auswirkt.

Hauptmerkmale von Michelin Alpin A2

- Hohe Effizienz bei der Bremsung dank spezieller funktionaler Polymere, die die physikalisch-chemischen Eigenschaften des Compounds in bestimmter Weise ändern;
- Vergrößerte Größe der Kontaktfläche und ihre ellipsenförmige Form verbessern auf der einen Seite die Haftung auf trockener Straße und erhöhen auf der anderen Seite die Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning und Slushplaning;
- Eine große Anzahl selbstblockierender Lamellen verbessert die Handhabung und Haftung auf Eis.