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    Nexen Winguard Spike 3 215/60 R17 100T XL

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    • Nexen Winguard Spike 3 215/60 R17 100T XL
    Artikelnummer
    1318432
    Hersteller
    Nexen (Корея)
    Modell
    Nexen Winguard Spike 3
    Größe
    215/60 R17
    Fahrzeugtyp
    Pkw
    Saison
    Winterreifen
    Spikes
    Ja
    Lastindex
    100 (bis 800 kg)
    Geschwindigkeitsindex
    T (bis 190 km/h)
    Verstärkung
    XL
    Schichtenzahl
    4
    Reifengewicht
    11.12 kg
    Количество шипов
    192 шт
    Werkscodes
    18421NXK
    EAN
    8807622208195
    Herstellung
    Южная Корея Южная Корея
    Nexen
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    Alternative 48

    Womit möchten Sie den Nexen Winguard Spike 3 im Format 215/60 R17 100T XL vergleichen?
    Bei der Auswahl eines spikigen Winterreifens ist es wichtig zu verstehen, wo Traktion und wo Komfort wichtiger ist. Der Nexen Winguard Spike 3 bietet zu erschwinglichen Preisen zuverlässige Haftung auf Schnee und Eis, jedoch mit Kompromissen beim Reifengeräusch. Hier sind Alternativen, worin sie sich unterscheiden und wann es sinnvoll ist, ein anderes Modell zu wählen.
    Hauptreifen
    Nexen Winguard Spike 3 — praktische Spikereifen für den verschneiten Winter und die Stadt, mit guter Traktion und Aquaplaning-Resistenz, jedoch mit erhöhtem Reifengeräusch auf Asphalt und mittelmäßiger Seitenstabilität. Eine vernünftige Wahl bei begrenztem Budget und wenn Sicherheit auf Schnee im Vordergrund steht.
    Formula Ice 215/60 R17 100T XL
    Formula Ice ist beim Komfort und beim Bremsen auf nasser Straße etwas schlechter, bietet aber ähnliche Schnee-Offroad-Eigenschaften und liegt im gleichen Preissegment; es bleibt eine kostengünstige Alternative mit Aluminiumspikes und vergleichbarem Reifennutzungsdauer.
    Yokohama Ice Guard IG65 215/60 R17 100T XL
    Yokohama Ice Guard IG65 bietet ein höheres Maß an Komfort, eine bessere Verschleißfestigkeit und sichere Haftung auf Eis, steht aber im selben Preissegment – eine sinnvolle Wahl, wenn mehr Lebensdauer und Stabilität gewünscht werden.
    Pirelli Scorpion Ice Zero 2 215/60 R17 100T XL
    Der Pirelli Scorpion Ice Zero 2 übertrifft deutlich in der Lenkpräzision auf nassem und trockenem Asphalt, ist leiser und stabiler auf der Autobahn, jedoch teurer und schwächer auf reinem Eis – eine gute Wahl für SUVs mit Schwerpunkt auf Stadt- und Autobahnfahrt.
    Cordiant Snow Cross 2 SUV 215/60 R17 100T XL
    Cordiant Snow Cross 2 SUV ist beim Komfort und beim Bremsen auf nasser Straße unterlegen, jedoch auf SUV abgestimmt und zeigt sich im tiefen Schnee besser, auch wenn das Reifengeräusch höher und die Empfindlichkeit gegenüber Spurrillen größer ist.
    Hankook W429A i Pike X 215/60 R17 100T XL
    Der Hankook W429A i Pike X ist auf der Straße leiser und komfortabler, mit einer besseren Bewertung hinsichtlich Reifengeräusch und vergleichbarer Winterhaftung, erfordert jedoch besondere Aufmerksamkeit beim Auswuchten – eine lohnende Alternative, wenn der akustische Eindruck reduziert werden soll.
    Triangle TI501 IceLynX 215/60 R17 100T XL
    Triangle TI501 IceLynX ist in ihren Eigenschaften und ihrem Preis ähnlich, bietet guten Grip auf Schnee und ein mäßiges Reifengeräusch, weist jedoch eine geringere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten auf – eine nahe Alternative mit ähnlichem Charakter.
    LingLong GreenMax Winter Grip 2 215/60 R17 100T XL
    LingLong GreenMax Winter Grip 2 bietet vergleichbare Traktion und Weichheit, mit leichtem Vorteil im Komfort und Auswuchten, bleibt dabei im selben Preissegment – eine sinnvolle Alternative bei der Suche nach einem ähnlichen Produkt mit vergleichbaren Eigenschaften.
    Kumho Wintercraft WI32 215/60 R17 100T XL
    Der Kumho Wintercraft WI32 zeigt eine ähnliche Geländegängigkeit und einen ähnlichen Geräuschpegel, jedoch etwas besseren Komfort und koreanische Herstellung – eine nahe Alternative mit neutralem Charakter.
    Tracmax X-Privilo S500 215/60 R17 100T XL
    Tracmax X-Privilo S500 zeichnet sich durch Frostbeständigkeit und eine dichte Spikung aus, die sichere Haftung unter rauen Bedingungen gewährleistet, weist jedoch vergleichbaren Reifengeräuschpegel und schwächere Leistung auf nasser Fahrbahn auf – gut geeignet für kalte Regionen.
    Cordiant Sno-Max 7000 215/60 R17 100T XL
    Cordiant Sno-Max 7000 liegt preislich und in der Schnee-Befahrung nahe beieinander, weist jedoch widersprüchliche Bewertungen zum Verhalten auf Eis sowie erhöhtes Reifengeräusch auf – eine Alternative für erfahrene Fahrer, die die Befahrung über Komfort stellen.
    BezeichnungGrößeTypVerfügbarkeitPreis
    Centara Winter CX658 215/60 R17 100T XL Neuheit215/60 R17 100T XL6 800 ₽
    Contyre Arctic Ice II 215/60 R17 96T215/60 R17 96T 7 200 ₽
    Doublestar DW01 215/60 R17 96T215/60 R17 96T 7 320 ₽
    Tunga Nordway 3 215/60 R17 100Q XL Hit Neuheit215/60 R17 100Q XL-10%7 400 ₽
    Ovation Ecovision W-686 215/60 R17 96H215/60 R17 96H -11%7 550 ₽
    Lanvigator Ice-Spider 215/60 R17 100H XL215/60 R17 100H XL7 750 ₽
    Landspider Arctictraxx 215/60 R17 100T XL215/60 R17 100T XL7 900 ₽
    Leao Winter Defender Grip 2 215/60 R17 100T XL215/60 R17 100T XL8 050 ₽
    LingLong GreenMax Winter Grip 2 215/60 R17 100T XL Hit215/60 R17 100T XL-18%8 200 ₽
    Sunfull SF-W11 215/60 R17 96H215/60 R17 96H -5%8 200 ₽
    Delinte WD42 215/60 R17 96T215/60 R17 96T -4%8 300 ₽
    Mazzini Ice Leopard SUV 215/60 R17 100T XL215/60 R17 100T XL-6%8 390 ₽
    Triangle TI501 IceLynX 215/60 R17 100T XL Hit215/60 R17 100T XL-14%8 560 ₽
    Laufenn i-Fit Ice LW71 215/60 R17 96T215/60 R17 96T 8 650 ₽
    Tracmax X-Privilo S500 215/60 R17 100T XL215/60 R17 100T XL-12%8 750 ₽
    Cordiant Snow Cross 2 SUV 215/60 R17 100T XL Hit215/60 R17 100T XL8 750 ₽
    Formula Ice 215/60 R17 100T XL215/60 R17 100T XL8 800 ₽
    Viatti Bosco Nordico 215/60 R17 96T215/60 R17 96T 8 850 ₽
    Cordiant Sno-Max 7000 215/60 R17 100T XL Hit Neuheit215/60 R17 100T XL8 950 ₽
    Landsail Ice Star IS37 215/60 R17 96T XL215/60 R17 96T XL9 010 ₽
    Roadstone Winguard Spike 215/60 R17 100T XL215/60 R17 100T XL-12%9 300 ₽
    Sailun Ice Blazer WST3 215/60 R17 100T XL215/60 R17 100T XL-11%9 550 ₽
    Armstrong Ski-Trac S 215/60 R17 100T XL Neuheit215/60 R17 100T XL9 640 ₽
    Tourador Ice Star TSW3 215/60 R17 100T XL Neuheit215/60 R17 100T XL9 700 ₽
    Nexen Winguard Spike 3 215/60 R17 100T XL Hit215/60 R17 100T XL-14%9 900 ₽
    LingLong GreenMax Winter Grip Van 2 215/60 R17C 109/107R215/60 R17C 109/107R-18%10 000 ₽
    Gislaved Nord Frost 200 SUV 215/60 R17 96T215/60 R17 96T 10 050 ₽
    Gislaved Nord Frost VAN 2 215/60 R17C 109/107R215/60 R17C 109/107R10 350 ₽
    Landsail Ice Star IS37 215/60 R17 97T215/60 R17 97T 10 500 ₽
    Hankook W429A i Pike X 215/60 R17 100T XL Hit215/60 R17 100T XL11 100 ₽
    Maxxis NS5 215/60 R17 96T215/60 R17 96T 11 920 ₽
    Gislaved SpikeControl SUV 215/60 R17 100T XL Neuheit215/60 R17 100T XL12 200 ₽
    Kumho CW11 215/60 R17C 109/107R215/60 R17C 109/107R-13%12 250 ₽
    Ikon Character Ice 7 SUV 215/60 R17 100T XL Hit Neuheit215/60 R17 100T XL12 290 ₽
    Toyo Observe Ice-Freezer SUV 215/60 R17 100T XL215/60 R17 100T XL12 300 ₽
    Kumho Wintercraft WI32 215/60 R17 100T XL215/60 R17 100T XL12 460 ₽
    Yokohama Ice Guard IG65 215/60 R17 100T XL Hit215/60 R17 100T XL13 280 ₽
    Gislaved IceControl 215/60 R17 96T Neuheit215/60 R17 96T 15 250 ₽
    Ikon Character Ice 8 215/60 R17 100T XL Neuheit215/60 R17 100T XL15 450 ₽
    Ikon Autograph Ice C3 215/60 R17C 109/107R Neuheit215/60 R17C 109/107R16 160 ₽
    Gislaved VanControl Ice 215/60 R17C 109/107R Neuheit215/60 R17C 109/107R17 450 ₽
    Ikon Autograph Ice 9 SUV 215/60 R17 100T XL Neuheit215/60 R17 100T XL19 210 ₽
    Ikon Autograph Ice C4 215/60 R17C 109/107R Neuheit215/60 R17C 109/107R20 650 ₽
    Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV 215/60 R17 100T XL215/60 R17 100T XL21 000 ₽
    Pirelli Scorpion Ice Zero 2 215/60 R17 100T XL215/60 R17 100T XL21 320 ₽
    Ikon Autograph Ice 10 SUV 215/60 R17 100T XL Neuheit215/60 R17 100T XL22 520 ₽
    Nokian Hakkapeliitta 10p SUV 215/60 R17 100T XL215/60 R17 100T XL27 400 ₽
    Michelin X-Ice North 4 215/60 R17 100T XL215/60 R17 100T XL29 450 ₽

    Beschreibung Nexen Winguard Spike 3 215/60 R17 100T XL

    Der Winterreifen Nexen Winguard Spike 3, der 2020 auf den Markt kam, gehört zur Economy-Klasse und ist für die Montage auf Autos der Mittel- und Budgetklasse konzipiert. Dennoch zeichnet sich das Modell durch stabilen Betriebseigenschaften bei verschiedenen Temperaturregimen, sicheres Fahren und lange Lebensdauer aus.

    Die Grundlage des Protectors bildet eine symmetrische V-förmige Anordnung der Blöcke, zwischen denen sich tiefe Kanäle befinden, die in der Schulterzone nach außen öffnen. Dadurch wird eine sofortige Entwässerung der Kontaktfläche erreicht. Dies ist besonders wichtig bei der Fahrt auf nasser und schneebedeckter Straße.

    Um die Fahreigenschaften im Winter zu stabilisieren, haben die Entwickler den Protector mit einem Netz von Stahlstiften ausgestattet. Diese sind so angeordnet, dass sie mit maximaler Effizienz arbeiten.

    Die Kompound-Mischung, die auf Silica basiert, spielt eine wichtige Rolle bei der Erhaltung der Betriebseigenschaften. Dieser Bestandteil ermöglicht es, die Elastizität des Gummis bei verschiedenen Temperaturregimen zu erhalten. Zusätzlich schützt er vor Abrieb und verlängert die Lebensdauer.
    Um den Komfort zu erhalten, ist ein System zur Geräusch- und Schwingungsdämpfung vorgesehen. Selbst bei der Bewegung des Fahrzeugs auf unebener Straße werden Sie keinen Unkomfort verspüren.

    Hauptmerkmale von Nexen Winguard Spike 3

    - Die Seitenzone besteht aus Naturkautschuk, der mechanischen Einflüssen wirksam widersteht;
    - Die großen Blöcke in der Schulterzone sind für das Durchfahren von Kurven und die Stabilität der Zugkräfte auf winterlichen Straßen verantwortlich;
    - Star Twister – ein Stahlstiftsystem mit 190 Stiften. Sie sind nicht nur bei der Kursstabilität während der Fahrt, sondern auch bei der Bremsung effektiv;
    - Das entwickelte Entwässerungssystem beseitigt schnell verschiedene Verunreinigungen, Schnee und Wasser und hält die Kontaktfläche trocken;
    - Die Anwesenheit eines Geräuschdämpfungssystems gewährleistet akustischen Komfort.

    Technologien

    Technologie Spezielle Eigenschaften für Schnee
    Spezielle Eigenschaften für Schnee
    Verbesserte Bremsleistungen im Schnee durch erhöhte Reifendepthe und Kontaktfläche
    Technologie Beste Randdesign
    Beste Randdesign
    Verbessertes Beschleunigungs- und Aquaplaning-Verhalten dank der vollständigen Beifenrandstruktur.
    Technologie Computergeneriertes Stollenmuster
    Computergeneriertes Stollenmuster
    Optimiertes Schneidegestaltung sorgt für gleichmäßigen Grip in jedem Moment.
    Technologie Erhöhte Tiefe
    Erhöhte Tiefe
    Ein Anstieg der Durchdringungstiefe der Schneide in das Eisoberflächen.
    Technologie NEXEN-3D-Kerf-Technologie
    NEXEN-3D-Kerf-Technologie
    Einzigartige NEXEN-Technologie 3D Kerf erhöht die Kontaktfläche zur Straße und verbessert die Schneebewältigung. Deformationskontrolle durch 30 Kerfs während der Fahrzeugbewegung.
    Technologie Spezielles Design
    Spezielles Design
    Der "Stellar Twister"-Design
    Das sternförmige Design um den Radhals wirkt effektiv gegen Schneeschauer.

    Versandkosten Nexen Winguard Spike 3 215/60 R17 100T XL in die Regionen

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    Nexen arbeitet mit

    Zusammenarbeit mit Manchester City
    Zusammenarbeit mit 2015 года
    Zusammenarbeit mit FC Bayern Munich
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit San Diego Padres
    Действует до 31 Oktober 2027
    Zusammenarbeit mit Sydney FC
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit Al Nasr SC
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit SK Slavia Praha
    Zusammenarbeit mit 2021 года

    Bewertungen 5329

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    Empfehlungen 98%
    Nexen Winguard Spike 3: erschwingliche Stahlschienen für den schneereichen Winter und die Stadt
    Das Modell bietet sicheres Grip auf Schnee und Eis im Budget-Segment, erfordert aber eine Gewöhnung an den erhöhten Lärm. Es ist eine rationale Wahl für Regionen mit schneereicher Winter, wo die Durchfahrt wichtiger ist als der akustische Komfort.
    Wem eignet sich
    Reifen zeigt sich hervorragend auf ungeräumten Straßen und tiefem Schnee, wo Benutzer eine Geländegängigkeit auf dem Niveau von Geländewagen feststellen. Die koreanische Produktion gewährleistet eine stabile Bauqualität und ein vorhersehbares Verhalten nach einer richtigen Einlaufphase. Das Modell wird zu einer vernünftigen Lösung für Besitzer von Crossover-Fahrzeugen und Stadtautos, die im Schnee-Asphalt-Modus betrieben werden. Die hohe Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning ermöglicht ein sicheres Fahren bei Schneematsch und während der Schneeschmelze. Der günstige Preis macht den Satz für eine saisonale Erneuerung ohne Einbußen bei der Sicherheit erschwinglich. Besitzer schätzen die Haftung der Stifte auf Eis nach den ersten Tausend Kilometern Fahrt. Wenn Sie nach einer funktionstüchtigen Winterreifen für tägliche Fahrten in der Stadt und im Umland suchen, deckt diese Option die grundlegenden Bedürfnisse ab.
    Wem ist es besser, eine andere Option zu wählen
    Es ist besser, eine andere Klasse zu wählen, wenn für Sie der akustische Komfort im Innenraum bei hohen Geschwindigkeiten kritisch ist. Der Reifen eignet sich nicht für eine überwiegend autobahnähnliche Nutzung, bei der das Geräusch nach 80 km/h zu einem bemerkbaren Hintergrundgeräusch wird. Wer in Regionen mit sauberem Asphalt überwintert, sollte leise, friktionsarme Alternativen in Betracht ziehen. Eine aggressive Fahrweise in Kurven kann die mittlere Seitenstabilität des Modells aufdecken. Man sollte nicht mit einer premiumweichen Fahrt erwarten, da die Konstruktion auf Haltbarkeit und Grip ausgerichtet ist. Für den kommerziellen Einsatz mit hohen Anforderungen an die Geräuschdämmung wird diese Option weniger bevorzugt sein.
    Hauptgrund für die Wahl
    Das Hauptargument für den Kauf ist die Kombination aus zuverlässigem Wintergriff und einem erschwinglichen Preis im Segment der Spikereifen. Sie erhalten eine bewährte Durchfahrt im Schnee und Sicherheit auf Eis, indem Sie auf Ruhe auf Asphalt verzichten. Der praktische Vorteil besteht darin, dass Sie Winterrutschungen sicher überwinden können, ohne für Premium-Marken zu viel zu bezahlen. Ein vernünftiger Kompromiss für diejenigen, die bereit sind, Lärm für Sicherheit und Durchfahrt zu akzeptieren. Das Level der Erwartungen sollte auf ein Arbeitstier für schwierige Bedingungen und nicht auf einen komfortablen Kreuzer ausgerichtet werden. Der endgültige Rat ist, dieses Modell zu wählen, wenn Grip und Preis Priorität haben und nicht Ruhe.
    Expertenbewertung
    Komfort5/10Stadt8/10Autobahn5/10Wirtschaftlichkeit6/10Sport4/10Lärm3/10Abnutzungsbeständigkeit6/10Winter8/10Nasse Straße7/10
    Вопросы и ответы
    Wie viel tiefer dringt der neue Spike Winguard Spike 3 in Eis ein?
    Die neue Form des Spikes ermöglicht es dem Hartmetallstift, 140–150 % tiefer in das Eis einzudringen als einem herkömmlichen Spike. Es geht hierbei ausschließlich um die Tiefe des Eingriffs, nicht um eine entsprechende Steigerung der Bremswirkung.
    Was bewirkt die Technologie Star Twister um den Spike herum?
    Dies ist kein dekorativer Bestandteil. Die sternförmige Zone um die Montagestelle leitet eisige Bruchstücke von der Berührungsstelle ab und befreit die Spikes für ihre Arbeitsoberfläche.
    Warum ist die Spikes-Anordnung beim Winguard Spike 3 wichtig?
    Die Spikes greifen gleichmäßiger beim Drehen des Rades ein, nicht in einzelnen Gruppen. Dadurch wird eine stabile Haftung auf Eis aufrechterhalten und die Bremswirkung verstärkt.
    Was genau kontrollieren die 30 Rillen der 3D-Kerf-Technologie?
    Während der Fahrt biegen sich die Laufflächenblöcke unter Belastung durch. Dreißig 3D-Kerf-Schlitze hemmen diese Verformung, machen die Blöcke steifer und helfen dabei, beim Bremsen und auf Schnee eine größere Kontaktfläche zu erhalten.
    Warum wird das Halten von Schnee in der Lauffläche hier als nützlich angesehen?
    Die tiefe Profilierung wirkt auf zwei Arten: Sie hält den Schnee dichter fest, was eine bessere Beschleunigung ermöglicht, und leitet gleichzeitig mehr Wasser und Schneematsch aus dem Kontaktbereich ab.
    Wie beteiligt sich die Kante der Lauffläche des Winguard Spike 3 am Bremsen?
    Der Laufflächenrand ist so gedehnt, dass die Kontaktfläche des Reifens zur Straße vergrößert wird. Ein größerer Kontaktbereich sorgt für effizienteres Bremsen.
    Sind die Kanäle des Winguard Spike 3 nur zur Abführung von Wasser erforderlich?
    Nein. Die Nuten bilden zusätzliche Laufflächenkanten, die bei Beschleunigung und Bremsen die Oberfläche festhalten. Gleichzeitig leiten sie Wasser und Schneematsch ab.
    Wird die gesamte Winguard Spike 3 zwangsläufig mit eingebauten Spikes geliefert?
    Nicht notwendigerweise. Das Modell gehört zu den beschuhten Reifen: Die Lauffläche ist für die Montage von Spikes vorbereitet, aber der jeweilige Reifen kann entweder mit oder ohne Spikes geliefert werden. Dies muss vor dem Kauf überprüft werden.
    Kann bei einer professionellen Spikesmontage jeder Spike verwendet werden?
    Nein. Für Winguard Spike 3 ist ein Spike 8-11/2 NXA mit einer Überstandshöhe von 1,0–1,2 mm vorgesehen. Dieser muss von einem Reifenspezialisten ausgesucht und montiert werden.
    Оценка: 4.88 из 5
    5023 Bewertung
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    Tests 2

    Foto 4

    Reifenmerkmale
    Trockene Straße
    Nasse Straße
    Schnee
    Eis
    Komfort
    Stabilität
    Geräuschdämmung
    Bremsen
    Bewertung
    Aquaplaning
    Geschwindigkeit
    Abnutzungsbeständigkeit
    Qualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
    4.88 / 5
    Reifentests
    Reifen Nexen Winguard Spike 3 wurden von Journalisten getestet «Teknikens» und «Vi Bilagare».
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