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    Nexen Winguard Spike 3 235/45 R18 98T XL

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    • Nexen Winguard Spike 3 235/45 R18 98T XL
    Artikelnummer
    1318446
    Hersteller
    Nexen (Корея)
    Modell
    Nexen Winguard Spike 3
    Größe
    235/45 R18
    Fahrzeugtyp
    Pkw
    Saison
    Winterreifen
    Spikes
    Ja
    Lastindex
    98 (bis 750 kg)
    Geschwindigkeitsindex
    T (bis 190 km/h)
    Verstärkung
    XL
    Schichtenzahl
    4
    Reifengewicht
    11.86 kg
    Количество шипов
    192 шт
    Werkscodes
    18418NXK
    EAN
    8807622207976
    Herstellung
    Корея Южная Корея
    Nexen
    13 500 ₽
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    Alternative 34

    Mit welchem Reifen möchten Sie den Nexen Winguard Spike 3 235/45 R18 98T XL in der Größe 235/45 R18 98T XL vergleichen?
    Bei der Auswahl eines stollenbereiften Winterreifens ist das Gleichgewicht zwischen Haftung auf Eis und Schnee, akustischem Komfort und Preis wichtig. Der Nexen Winguard Spike 3 ist eine erschwingliche Variante mit guter Traktion, doch es gibt Alternativen mit leiserem oder ausgewogenerem Fahrverhalten.
    Hauptreifen
    Nexen Winguard Spike 3 bietet zuverlässige Haftung auf Schnee und Eis zu einem erschwinglichen Preis, weist jedoch ein erhöhtes Reifengeräusch auf Asphalt und mittelmäßigen Komfort auf. Es ist eine praktische Wahl für den Stadt- und Vororteinsatz, bei dem Traktion wichtiger ist als Geräuschlosigkeit.
    Gislaved Nord Frost 200 235/45 R18 98T XL
    Der Gislaved Nord Frost 200 ist auf Asphalt leiser und komfortabler als der Nexen Winguard Spike 3, verliert jedoch an Haftung auf Eis – ein guter Kompromiss für alle, die Wert auf Ruhe legen und hauptsächlich auf geräumten Straßen fahren.
    Michelin X-Ice North 4 235/45 R18 98T XL
    Der Michelin X-Ice North 4 übertrifft Nexen bei der Haftung auf Eis und beim Reifengeräusch und zählt zu den leisesten Reifen mit Spikes – eine Empfehlung, wenn maximale Sicherheit und Komfort gefragt sind, trotz des höheren Preises.
    Pirelli Winter Ice Zero 2 235/45 R18 98H XL
    Der Pirelli Winter Ice Zero 2 ist etwas leiser und dynamischer auf Asphalt, bietet aber geringere Haftung auf Eis – geeignet für die, die eine Balance zwischen Stadt- und Autobahnfahrt suchen, aber eine geringere Traktion auf Glatteis akzeptieren können.
    Yokohama Ice Guard IG65 235/45 R18 98T XL
    Yokohama Ice Guard IG65 bietet eine vergleichbare Haftung auf Eis und Schnee, jedoch mit leicht besserer Spikes-Haltbarkeit und Laufleistung – eine nahe Alternative mit ähnlichem Charakter und ähnlichem Reifengeräusch.
    Triangle TI501 IceLynX 235/45 R18 98T XL
    Triangle TI501 IceLynX ähnelt hinsichtlich Reifengeräusch und Traktion, kann aber bei hohen Geschwindigkeiten weniger stabil sein – ein kostengünstiger Alternativreifen mit einem vergleichbaren Kompromiss zwischen Preis und Komfort.
    iLINK Wintervorhut Stud II 235/45 R18 98T XL
    iLINK Wintervorhut Stud II bietet vergleichbare Wintereigenschaften und einen ähnlichen Preis, jedoch mit ähnlichem Reifengeräusch und möglichen Problemen beim Auswuchten – eine vorteilhafte Alternative mit gleichem Einsatzprofil.
    Tracmax X-Privilo S500 235/45 R18 98T XL
    Der Tracmax X-Privilo S500 bietet vergleichbare Haftung auf Eis und bei Frost, jedoch mit gleichem Reifengeräusch – eine gute Alternative für extreme Bedingungen mit Fokus auf Preis und Zuverlässigkeit.
    LingLong GreenMax Winter Grip 2 235/45 R18 98T XL
    LingLong GreenMax Winter Grip 2 ist hinsichtlich der Eigenschaften und des Reifengeräuschs nahe dran, mit guter Haltefestigkeit der Spikes – eine vernünftige Alternative mit ähnlichem Gleichgewicht aus Preis, Traktion und Komfort.
    BezeichnungGrößeTypVerfügbarkeitPreis
    Sunfull SF-W11 235/45 R18 98H XL235/45 R18 98H XL-11%6 500 ₽
    Tourador Ice Star TSW3 235/45 R18 98T XL Neuheit235/45 R18 98T XL7 370 ₽
    Ovation Ecovision W-686 235/45 R18 98H XL235/45 R18 98H XL-11%7 750 ₽
    Landsail Ice Star IS37 235/45 R18 98T XL235/45 R18 98T XL8 330 ₽
    Contyre Arctic Ice II 235/45 R18 98T XL235/45 R18 98T XL8 350 ₽
    Fortune Polaro Ice 235/45 R18 98T XL Neuheit235/45 R18 98T XL8 350 ₽
    Leao Winter Defender Grip 2 235/45 R18 98T XL235/45 R18 98T XL8 400 ₽
    Antares Grip 60 ice 235/45 R18 98H XL235/45 R18 98H XL8 400 ₽
    Delinte WD42 235/45 R18 98T XL235/45 R18 98T XL-5%9 050 ₽
    Arivo Ice Claw ARW7 235/45 R18 98T XL235/45 R18 98T XL-24%9 100 ₽
    Landspider Arctictraxx 235/45 R18 98T XL235/45 R18 98T XL9 200 ₽
    Tracmax X-Privilo S500 235/45 R18 98T XL235/45 R18 98T XL-12%9 450 ₽
    LingLong GreenMax Winter Grip 2 235/45 R18 98T XL Hit235/45 R18 98T XL-18%9 550 ₽
    Tourador Ice Star TSW1 235/45 R18 98T XL235/45 R18 98T XL9 700 ₽
    Kumho Wintercraft Ice WI31 235/45 R18 98T XL Hit235/45 R18 98T XL9 750 ₽
    Triangle TI501 IceLynX 235/45 R18 98T XL Hit235/45 R18 98T XL-11%9 750 ₽
    Armstrong Ski-Trac S 235/45 R18 98T XL Neuheit235/45 R18 98T XL10 080 ₽
    Cordiant Snow Cross 2 235/45 R18 98T XL235/45 R18 98T XL11 600 ₽
    Gislaved Nord Frost 200 235/45 R18 98T XL Hit235/45 R18 98T XL12 650 ₽
    Nexen Winguard Spike 3 235/45 R18 98T XL Hit235/45 R18 98T XL13 500 ₽
    Formula Ice 235/45 R18 98T XL235/45 R18 98T XL14 050 ₽
    Kumho Wintercraft WI32 235/45 R18 98T XL235/45 R18 98T XL16 370 ₽
    Gislaved SpikeControl 235/45 R18 98T XL Neuheit235/45 R18 98T XL16 950 ₽
    Toyo Observe Ice-Freezer 235/45 R18 98T XL235/45 R18 98T XL18 550 ₽
    Yokohama Ice Guard IG65 235/45 R18 98T XL235/45 R18 98T XL19 200 ₽
    Gislaved One W 235/45 R18 98T XL Neuheit235/45 R18 98T XL20 350 ₽
    Goodyear Ultragrip Arctic 2 235/45 R18 98T XL235/45 R18 98T XL21 450 ₽
    Ikon Autograph Ice 9 235/45 R18 98T XL Neuheit235/45 R18 98T XL21 890 ₽
    Ikon Character Ice 8 SUV 235/45 R18 98T XL Neuheit235/45 R18 98T XL22 200 ₽
    Pirelli Winter Ice Zero 2 235/45 R18 98H XL235/45 R18 98H XL23 400 ₽
    Ikon Autograph Ice 10 235/45 R18 98T XL Neuheit235/45 R18 98T XL24 900 ₽
    Bridgestone Blizzak Spike-03 235/45 R18 98T XL Neuheit235/45 R18 98T XL26 200 ₽
    Continental IceContact 8 235/45 R18 98T XL Neuheit235/45 R18 98T XL30 450 ₽
    Michelin X-Ice North 4 235/45 R18 98T XL235/45 R18 98T XL33 550 ₽

    Beschreibung Nexen Winguard Spike 3 235/45 R18 98T XL

    Der Winterreifen Nexen Winguard Spike 3, der 2020 auf den Markt kam, gehört zur Economy-Klasse und ist für die Montage auf Autos der Mittel- und Budgetklasse konzipiert. Dennoch zeichnet sich das Modell durch stabilen Betriebseigenschaften bei verschiedenen Temperaturregimen, sicheres Fahren und lange Lebensdauer aus.

    Die Grundlage des Protectors bildet eine symmetrische V-förmige Anordnung der Blöcke, zwischen denen sich tiefe Kanäle befinden, die in der Schulterzone nach außen öffnen. Dadurch wird eine sofortige Entwässerung der Kontaktfläche erreicht. Dies ist besonders wichtig bei der Fahrt auf nasser und schneebedeckter Straße.

    Um die Fahreigenschaften im Winter zu stabilisieren, haben die Entwickler den Protector mit einem Netz von Stahlstiften ausgestattet. Diese sind so angeordnet, dass sie mit maximaler Effizienz arbeiten.

    Die Kompound-Mischung, die auf Silica basiert, spielt eine wichtige Rolle bei der Erhaltung der Betriebseigenschaften. Dieser Bestandteil ermöglicht es, die Elastizität des Gummis bei verschiedenen Temperaturregimen zu erhalten. Zusätzlich schützt er vor Abrieb und verlängert die Lebensdauer.
    Um den Komfort zu erhalten, ist ein System zur Geräusch- und Schwingungsdämpfung vorgesehen. Selbst bei der Bewegung des Fahrzeugs auf unebener Straße werden Sie keinen Unkomfort verspüren.

    Hauptmerkmale von Nexen Winguard Spike 3

    - Die Seitenzone besteht aus Naturkautschuk, der mechanischen Einflüssen wirksam widersteht;
    - Die großen Blöcke in der Schulterzone sind für das Durchfahren von Kurven und die Stabilität der Zugkräfte auf winterlichen Straßen verantwortlich;
    - Star Twister – ein Stahlstiftsystem mit 190 Stiften. Sie sind nicht nur bei der Kursstabilität während der Fahrt, sondern auch bei der Bremsung effektiv;
    - Das entwickelte Entwässerungssystem beseitigt schnell verschiedene Verunreinigungen, Schnee und Wasser und hält die Kontaktfläche trocken;
    - Die Anwesenheit eines Geräuschdämpfungssystems gewährleistet akustischen Komfort.

    Technologien

    Technologie Spezielle Eigenschaften für Schnee
    Spezielle Eigenschaften für Schnee
    Verbesserte Bremsleistungen im Schnee durch erhöhte Reifendepthe und Kontaktfläche
    Technologie Beste Randdesign
    Beste Randdesign
    Verbessertes Beschleunigungs- und Aquaplaning-Verhalten dank der vollständigen Beifenrandstruktur.
    Technologie Computergeneriertes Stollenmuster
    Computergeneriertes Stollenmuster
    Optimiertes Schneidegestaltung sorgt für gleichmäßigen Grip in jedem Moment.
    Technologie Erhöhte Tiefe
    Erhöhte Tiefe
    Ein Anstieg der Durchdringungstiefe der Schneide in das Eisoberflächen.
    Technologie NEXEN-3D-Kerf-Technologie
    NEXEN-3D-Kerf-Technologie
    Einzigartige NEXEN-Technologie 3D Kerf erhöht die Kontaktfläche zur Straße und verbessert die Schneebewältigung. Deformationskontrolle durch 30 Kerfs während der Fahrzeugbewegung.
    Technologie Spezielles Design
    Spezielles Design
    Der "Stellar Twister"-Design
    Das sternförmige Design um den Radhals wirkt effektiv gegen Schneeschauer.

    Versandkosten Nexen Winguard Spike 3 235/45 R18 98T XL in die Regionen

    Wenn Ihre Stadt nicht in der Liste — aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an unseren Manager, um die Lieferkosten zu klären.

    Nexen arbeitet mit

    Zusammenarbeit mit Manchester City
    Zusammenarbeit mit 2015 года
    Zusammenarbeit mit FC Bayern Munich
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit San Diego Padres
    Действует до 31 Oktober 2027
    Zusammenarbeit mit Sydney FC
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit Al Nasr SC
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit SK Slavia Praha
    Zusammenarbeit mit 2021 года

    Bewertungen 5297

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    Empfehlungen 98%
    Nexen Winguard Spike 3: erschwingliche Stahlschienen für den schneereichen Winter und die Stadt
    Das Modell bietet sicheres Grip auf Schnee und Eis im Budget-Segment, erfordert aber eine Gewöhnung an den erhöhten Lärm. Es ist eine rationale Wahl für Regionen mit schneereicher Winter, wo die Durchfahrt wichtiger ist als der akustische Komfort.
    Wem eignet sich
    Reifen zeigt sich hervorragend auf ungeräumten Straßen und tiefem Schnee, wo Benutzer eine Geländegängigkeit auf dem Niveau von Geländewagen feststellen. Die koreanische Produktion gewährleistet eine stabile Bauqualität und ein vorhersehbares Verhalten nach einer richtigen Einlaufphase. Das Modell wird zu einer vernünftigen Lösung für Besitzer von Crossover-Fahrzeugen und Stadtautos, die im Schnee-Asphalt-Modus betrieben werden. Die hohe Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning ermöglicht ein sicheres Fahren bei Schneematsch und während der Schneeschmelze. Der günstige Preis macht den Satz für eine saisonale Erneuerung ohne Einbußen bei der Sicherheit erschwinglich. Besitzer schätzen die Haftung der Stifte auf Eis nach den ersten Tausend Kilometern Fahrt. Wenn Sie nach einer funktionstüchtigen Winterreifen für tägliche Fahrten in der Stadt und im Umland suchen, deckt diese Option die grundlegenden Bedürfnisse ab.
    Wem ist es besser, eine andere Option zu wählen
    Es ist besser, eine andere Klasse zu wählen, wenn für Sie der akustische Komfort im Innenraum bei hohen Geschwindigkeiten kritisch ist. Der Reifen eignet sich nicht für eine überwiegend autobahnähnliche Nutzung, bei der das Geräusch nach 80 km/h zu einem bemerkbaren Hintergrundgeräusch wird. Wer in Regionen mit sauberem Asphalt überwintert, sollte leise, friktionsarme Alternativen in Betracht ziehen. Eine aggressive Fahrweise in Kurven kann die mittlere Seitenstabilität des Modells aufdecken. Man sollte nicht mit einer premiumweichen Fahrt erwarten, da die Konstruktion auf Haltbarkeit und Grip ausgerichtet ist. Für den kommerziellen Einsatz mit hohen Anforderungen an die Geräuschdämmung wird diese Option weniger bevorzugt sein.
    Hauptgrund für die Wahl
    Das Hauptargument für den Kauf ist die Kombination aus zuverlässigem Wintergriff und einem erschwinglichen Preis im Segment der Spikereifen. Sie erhalten eine bewährte Durchfahrt im Schnee und Sicherheit auf Eis, indem Sie auf Ruhe auf Asphalt verzichten. Der praktische Vorteil besteht darin, dass Sie Winterrutschungen sicher überwinden können, ohne für Premium-Marken zu viel zu bezahlen. Ein vernünftiger Kompromiss für diejenigen, die bereit sind, Lärm für Sicherheit und Durchfahrt zu akzeptieren. Das Level der Erwartungen sollte auf ein Arbeitstier für schwierige Bedingungen und nicht auf einen komfortablen Kreuzer ausgerichtet werden. Der endgültige Rat ist, dieses Modell zu wählen, wenn Grip und Preis Priorität haben und nicht Ruhe.
    Expertenbewertung
    Komfort5/10Stadt8/10Autobahn5/10Wirtschaftlichkeit6/10Sport4/10Lärm3/10Abnutzungsbeständigkeit6/10Winter8/10Nasse Straße7/10
    Вопросы и ответы
    Wie viel tiefer dringt der neue Spike Winguard Spike 3 in Eis ein?
    Die neue Form des Spikes ermöglicht es dem Hartmetallstift, 140–150 % tiefer in das Eis einzudringen als einem herkömmlichen Spike. Es geht hierbei ausschließlich um die Tiefe des Eingriffs, nicht um eine entsprechende Steigerung der Bremswirkung.
    Was bewirkt die Technologie Star Twister um den Spike herum?
    Dies ist kein dekorativer Bestandteil. Die sternförmige Zone um die Montagestelle leitet eisige Bruchstücke von der Berührungsstelle ab und befreit die Spikes für ihre Arbeitsoberfläche.
    Warum ist die Spikes-Anordnung beim Winguard Spike 3 wichtig?
    Die Spikes greifen gleichmäßiger beim Drehen des Rades ein, nicht in einzelnen Gruppen. Dadurch wird eine stabile Haftung auf Eis aufrechterhalten und die Bremswirkung verstärkt.
    Was genau kontrollieren die 30 Rillen der 3D-Kerf-Technologie?
    Während der Fahrt biegen sich die Laufflächenblöcke unter Belastung durch. Dreißig 3D-Kerf-Schlitze hemmen diese Verformung, machen die Blöcke steifer und helfen dabei, beim Bremsen und auf Schnee eine größere Kontaktfläche zu erhalten.
    Warum wird das Halten von Schnee in der Lauffläche hier als nützlich angesehen?
    Die tiefe Profilierung wirkt auf zwei Arten: Sie hält den Schnee dichter fest, was eine bessere Beschleunigung ermöglicht, und leitet gleichzeitig mehr Wasser und Schneematsch aus dem Kontaktbereich ab.
    Wie beteiligt sich die Kante der Lauffläche des Winguard Spike 3 am Bremsen?
    Der Laufflächenrand ist so gedehnt, dass die Kontaktfläche des Reifens zur Straße vergrößert wird. Ein größerer Kontaktbereich sorgt für effizienteres Bremsen.
    Sind die Kanäle des Winguard Spike 3 nur zur Abführung von Wasser erforderlich?
    Nein. Die Nuten bilden zusätzliche Laufflächenkanten, die bei Beschleunigung und Bremsen die Oberfläche festhalten. Gleichzeitig leiten sie Wasser und Schneematsch ab.
    Wird die gesamte Winguard Spike 3 zwangsläufig mit eingebauten Spikes geliefert?
    Nicht notwendigerweise. Das Modell gehört zu den beschuhten Reifen: Die Lauffläche ist für die Montage von Spikes vorbereitet, aber der jeweilige Reifen kann entweder mit oder ohne Spikes geliefert werden. Dies muss vor dem Kauf überprüft werden.
    Kann bei einer professionellen Spikesmontage jeder Spike verwendet werden?
    Nein. Für Winguard Spike 3 ist ein Spike 8-11/2 NXA mit einer Überstandshöhe von 1,0–1,2 mm vorgesehen. Dieser muss von einem Reifenspezialisten ausgesucht und montiert werden.
    Оценка: 4.88 из 5
    5023 Bewertung
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    Tests 2

    Foto 4

    Reifenmerkmale
    Trockene Straße
    Nasse Straße
    Schnee
    Eis
    Stabilität
    Komfort
    Geräuschdämmung
    Bewertung
    Bremsen
    Aquaplaning
    Geschwindigkeit
    Abnutzungsbeständigkeit
    Qualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
    4.88 / 5
    Reifentests
    Reifen Nexen Winguard Spike 3 wurden von Journalisten getestet «Teknikens» und «Vi Bilagare».
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