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    Nexen Winguard Spike 3 255/45 R20 105T XL

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    • Nexen Winguard Spike 3 255/45 R20 105T XL
    Artikelnummer
    1521651
    Hersteller
    Nexen (Корея)
    Modell
    Nexen Winguard Spike 3
    Größe
    255/45 R20
    Fahrzeugtyp
    Pkw
    Saison
    Winterreifen
    Spikes
    Ja
    Lastindex
    105 (bis 925 kg)
    Geschwindigkeitsindex
    T (bis 190 km/h)
    Verstärkung
    XL
    Schichtenzahl
    4
    Reifengewicht
    15.17 kg
    Количество шипов
    192 шт
    Werkscodes
    19796NXK
    EAN
    8807622220296
    Herstellung
    Корея Южная Корея
    Nexen
    16 950 ₽
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    Beim Vergleich von stollenbesetzten Reifen für SUVs ist es wichtig, das Gleichgewicht zwischen Geländegängigkeit, Komfort und den Kosten der Nutzung zu verstehen. Die Hauptentscheidung besteht zwischen Lautstärke und Haftung auf Eis, Lebensdauer und Preis.
    Hauptreifen
    Der Nexen Winguard Spike 3 bietet zuverlässige Haftung auf Schnee und Eis zu einem erschwinglichen Preis, weist jedoch erhöhtes Reifengeräusch auf Asphalt und mittleren Komfort auf der Autobahn auf – ein vernünftiger Kompromiss für Stadt und Vorstadt in einem schneereichen Winter.
    Pirelli Scorpion Ice Zero 2 255/45 R20 105H XL
    Der Pirelli Scorpion Ice Zero 2 bietet eine bessere Lenkpräzision auf nasser Fahrbahn und eine höhere Verschleißfestigkeit, weist jedoch vergleichbare Reifengeräusche auf und ist bei der Traktion im Tiefschnee schlechter – eine starke Wahl für eine gemischte Winterbelastung mit Schwerpunkt auf Autobahn und Stadtverkehr.
    Hankook W429A i Pike X 255/45 R20 105T XL
    Der Hankook W429A i Pike X kombiniert hohe Traktion im Schnee mit einem niedrigeren Reifengeräusch und besserer Verschleißfestigkeit, erfordert jedoch Aufmerksamkeit beim Auswuchten – eine nahe Alternative mit ausgeglichenerem Charakter.
    Antares Grip 60 ice 255/45 R20 105H XL
    Antares Grip 60 ice ähnelt hinsichtlich der Traktion und im Preissegment, ist jedoch auf der Straße lauter und komfortschwächer – eine Alternative mit ähnlichem Leistungsniveau, aber mit geringerem Schwerpunkt auf Laufruhe.
    Compasal Winter Stud 255/45 R20 105T XL
    Compasal Winter Stud bietet vergleichbare Traktion und Geräuscharmut bei ähnlichen Kosten, jedoch eine geringere Lebensdauer der Spikes bei aktiver Fahrweise – eine preisgünstige Alternative mit ähnlichem Verhalten in der Stadt.
    Roadking Argos S500 255/45 R20 105H XL
    Roadking Argos S500 — Eigenmarke mit ähnlichen Eigenschaften: gute Geländegängigkeit und weicher Fahrkomfort, jedoch gleicher Lärmpegel und durchschnittliche Stabilität auf der Straße — eine Alternative mit gleichem Preis-Leistungs-Verhältnis.
    Sailun Ice Blazer WST3 255/45 R20 105T XL
    Sailun Ice Blazer WST3 bietet eine ähnliche Traktion und Weichheit bei Frost, jedoch mit besserer Wirtschaftlichkeit und leicht verbesserter Verschleißfestigkeit – eine nahe Alternative mit ähnlichem Charakter.
    Ikon Autograph Ice 9 SUV 255/45 R20 105T XL
    Ikon Autograph Ice 9 SUV zeigt eine ähnliche Geländegängigkeit, jedoch mit noch höherem Reifengeräusch und geringerem Komfort – eine Alternative mit gleichem Fokus auf Haftung, aber schlechterer Akustik.
    Tracmax X-Privilo S500 255/45 R20 105H XL
    Tracmax X-Privilo S500 bietet vergleichbare Haftung auf Eis und eine gute Frostbeständigkeit bei moderatem Reifengeräusch, jedoch mittelmäßige Bremsleistung auf nasser Fahrbahn – eine sinnvolle Wahl für kalte Regionen mit moderaten Ansprüchen an Komfort.
    Cordiant Snow Cross 2 SUV 255/45 R20 105T XL
    Cordiant Snow Cross 2 SUV bietet eine ähnliche Geländegängigkeit und einen ähnlichen Preis, jedoch ein noch höheres Reifengeräusch und schlechteres Bremsen auf nasser Fahrbahn – eine Alternative für SUV, bei denen die Haftung im Vordergrund steht, jedoch mit geringerem Komfort.
    BezeichnungGrößeTypVerfügbarkeitPreis
    Roadking Argos S500 255/45 R20 105H XL Hit255/45 R20 105H XL7 450 ₽
    Landspider Arctictraxx 255/45 R20 105H XL255/45 R20 105H XL8 600 ₽
    Tourador Ice Star TSW2 255/45 R20 105T XL Neuheit255/45 R20 105T XL-7%9 800 ₽
    Lanvigator Ice-Spider II 255/45 R20 105T XL Neuheit255/45 R20 105T XL9 800 ₽
    Rotalla S500 255/45 R20 105H XL255/45 R20 105H XL-3%9 950 ₽
    Antares Grip 60 ice 255/45 R20 105H XL255/45 R20 105H XL10 000 ₽
    Compasal Winter Stud 255/45 R20 105T XL255/45 R20 105T XL10 200 ₽
    Mazzini Ice Leopard 2 255/45 R20 101T XL Neuheit255/45 R20 101T XL-6%11 390 ₽
    Rockblade Winterplus Stud II 255/45 R20 101T Neuheit255/45 R20 101T 11 550 ₽
    Arivo Ice Claw ARW7 255/45 R20 101T255/45 R20 101T -22%12 100 ₽
    Fortune Polaro Ice 255/45 R20 105T XL Neuheit255/45 R20 105T XL12 100 ₽
    Delinte WD52 255/45 R20 105H XL255/45 R20 105H XL-3%12 150 ₽
    Landsail Ice Star IS33 255/45 R20 105H XL255/45 R20 105H XL12 600 ₽
    Sailun Ice Blazer WST3 255/45 R20 105T XL255/45 R20 105T XL-8%13 350 ₽
    Tourador Ice Star TSW1 255/45 R20 105T XL255/45 R20 105T XL13 400 ₽
    Cordiant Snow Cross 2 SUV 255/45 R20 105T XL255/45 R20 105T XL14 050 ₽
    Tracmax X-Privilo S500 255/45 R20 105H XL255/45 R20 105H XL-11%14 350 ₽
    Maxxis NS5 255/45 R20 105T XL255/45 R20 105T XL15 470 ₽
    Nexen Winguard Spike 3 255/45 R20 105T XL Hit255/45 R20 105T XL16 950 ₽
    Hankook W429A i Pike X 255/45 R20 105T XL Hit255/45 R20 105T XL17 750 ₽
    Hankook IW04A iON Nordic I*CE 255/45 R20 105T XL Neuheit255/45 R20 105T XL19 200 ₽
    Pirelli Scorpion Ice Zero 2 255/45 R20 105H XL Hit255/45 R20 105H XL23 300 ₽
    Ikon Autograph Ice 9 SUV 255/45 R20 105T XL Neuheit255/45 R20 105T XL24 890 ₽
    Ikon Autograph Ice 10 SUV 255/45 R20 105T XL Hit Neuheit255/45 R20 105T XL28 870 ₽
    Continental IceContact 8 255/45 R20 105T XL Neuheit255/45 R20 105T XL37 000 ₽
    Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV 255/45 R20 105T XL255/45 R20 105T XL47 200 ₽

    Beschreibung Nexen Winguard Spike 3 255/45 R20 105T XL

    Der Winterreifen Nexen Winguard Spike 3, der 2020 auf den Markt kam, gehört zur Economy-Klasse und ist für die Montage auf Autos der Mittel- und Budgetklasse konzipiert. Dennoch zeichnet sich das Modell durch stabilen Betriebseigenschaften bei verschiedenen Temperaturregimen, sicheres Fahren und lange Lebensdauer aus.

    Die Grundlage des Protectors bildet eine symmetrische V-förmige Anordnung der Blöcke, zwischen denen sich tiefe Kanäle befinden, die in der Schulterzone nach außen öffnen. Dadurch wird eine sofortige Entwässerung der Kontaktfläche erreicht. Dies ist besonders wichtig bei der Fahrt auf nasser und schneebedeckter Straße.

    Um die Fahreigenschaften im Winter zu stabilisieren, haben die Entwickler den Protector mit einem Netz von Stahlstiften ausgestattet. Diese sind so angeordnet, dass sie mit maximaler Effizienz arbeiten.

    Die Kompound-Mischung, die auf Silica basiert, spielt eine wichtige Rolle bei der Erhaltung der Betriebseigenschaften. Dieser Bestandteil ermöglicht es, die Elastizität des Gummis bei verschiedenen Temperaturregimen zu erhalten. Zusätzlich schützt er vor Abrieb und verlängert die Lebensdauer.
    Um den Komfort zu erhalten, ist ein System zur Geräusch- und Schwingungsdämpfung vorgesehen. Selbst bei der Bewegung des Fahrzeugs auf unebener Straße werden Sie keinen Unkomfort verspüren.

    Hauptmerkmale von Nexen Winguard Spike 3

    - Die Seitenzone besteht aus Naturkautschuk, der mechanischen Einflüssen wirksam widersteht;
    - Die großen Blöcke in der Schulterzone sind für das Durchfahren von Kurven und die Stabilität der Zugkräfte auf winterlichen Straßen verantwortlich;
    - Star Twister – ein Stahlstiftsystem mit 190 Stiften. Sie sind nicht nur bei der Kursstabilität während der Fahrt, sondern auch bei der Bremsung effektiv;
    - Das entwickelte Entwässerungssystem beseitigt schnell verschiedene Verunreinigungen, Schnee und Wasser und hält die Kontaktfläche trocken;
    - Die Anwesenheit eines Geräuschdämpfungssystems gewährleistet akustischen Komfort.

    Technologien

    Technologie Spezielle Eigenschaften für Schnee
    Spezielle Eigenschaften für Schnee
    Verbesserte Bremsleistungen im Schnee durch erhöhte Reifendepthe und Kontaktfläche
    Technologie Beste Randdesign
    Beste Randdesign
    Verbessertes Beschleunigungs- und Aquaplaning-Verhalten dank der vollständigen Beifenrandstruktur.
    Technologie Computergeneriertes Stollenmuster
    Computergeneriertes Stollenmuster
    Optimiertes Schneidegestaltung sorgt für gleichmäßigen Grip in jedem Moment.
    Technologie Erhöhte Tiefe
    Erhöhte Tiefe
    Ein Anstieg der Durchdringungstiefe der Schneide in das Eisoberflächen.
    Technologie NEXEN-3D-Kerf-Technologie
    NEXEN-3D-Kerf-Technologie
    Einzigartige NEXEN-Technologie 3D Kerf erhöht die Kontaktfläche zur Straße und verbessert die Schneebewältigung. Deformationskontrolle durch 30 Kerfs während der Fahrzeugbewegung.
    Technologie Spezielles Design
    Spezielles Design
    Der "Stellar Twister"-Design
    Das sternförmige Design um den Radhals wirkt effektiv gegen Schneeschauer.

    Versandkosten Nexen Winguard Spike 3 255/45 R20 105T XL in die Regionen

    Wenn Ihre Stadt nicht in der Liste — aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an unseren Manager, um die Lieferkosten zu klären.

    Nexen arbeitet mit

    Zusammenarbeit mit Manchester City
    Zusammenarbeit mit 2015 года
    Zusammenarbeit mit FC Bayern Munich
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit San Diego Padres
    Действует до 31 Oktober 2027
    Zusammenarbeit mit Sydney FC
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit Al Nasr SC
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit SK Slavia Praha
    Zusammenarbeit mit 2021 года

    Bewertungen 5236

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    Empfehlungen 98%
    Nexen Winguard Spike 3: erschwingliche Stahlschienen für den schneereichen Winter und die Stadt
    Das Modell bietet sicheres Grip auf Schnee und Eis im Budget-Segment, erfordert aber eine Gewöhnung an den erhöhten Lärm. Es ist eine rationale Wahl für Regionen mit schneereicher Winter, wo die Durchfahrt wichtiger ist als der akustische Komfort.
    Wem eignet sich
    Reifen zeigt sich hervorragend auf ungeräumten Straßen und tiefem Schnee, wo Benutzer eine Geländegängigkeit auf dem Niveau von Geländewagen feststellen. Die koreanische Produktion gewährleistet eine stabile Bauqualität und ein vorhersehbares Verhalten nach einer richtigen Einlaufphase. Das Modell wird zu einer vernünftigen Lösung für Besitzer von Crossover-Fahrzeugen und Stadtautos, die im Schnee-Asphalt-Modus betrieben werden. Die hohe Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning ermöglicht ein sicheres Fahren bei Schneematsch und während der Schneeschmelze. Der günstige Preis macht den Satz für eine saisonale Erneuerung ohne Einbußen bei der Sicherheit erschwinglich. Besitzer schätzen die Haftung der Stifte auf Eis nach den ersten Tausend Kilometern Fahrt. Wenn Sie nach einer funktionstüchtigen Winterreifen für tägliche Fahrten in der Stadt und im Umland suchen, deckt diese Option die grundlegenden Bedürfnisse ab.
    Wem ist es besser, eine andere Option zu wählen
    Es ist besser, eine andere Klasse zu wählen, wenn für Sie der akustische Komfort im Innenraum bei hohen Geschwindigkeiten kritisch ist. Der Reifen eignet sich nicht für eine überwiegend autobahnähnliche Nutzung, bei der das Geräusch nach 80 km/h zu einem bemerkbaren Hintergrundgeräusch wird. Wer in Regionen mit sauberem Asphalt überwintert, sollte leise, friktionsarme Alternativen in Betracht ziehen. Eine aggressive Fahrweise in Kurven kann die mittlere Seitenstabilität des Modells aufdecken. Man sollte nicht mit einer premiumweichen Fahrt erwarten, da die Konstruktion auf Haltbarkeit und Grip ausgerichtet ist. Für den kommerziellen Einsatz mit hohen Anforderungen an die Geräuschdämmung wird diese Option weniger bevorzugt sein.
    Hauptgrund für die Wahl
    Das Hauptargument für den Kauf ist die Kombination aus zuverlässigem Wintergriff und einem erschwinglichen Preis im Segment der Spikereifen. Sie erhalten eine bewährte Durchfahrt im Schnee und Sicherheit auf Eis, indem Sie auf Ruhe auf Asphalt verzichten. Der praktische Vorteil besteht darin, dass Sie Winterrutschungen sicher überwinden können, ohne für Premium-Marken zu viel zu bezahlen. Ein vernünftiger Kompromiss für diejenigen, die bereit sind, Lärm für Sicherheit und Durchfahrt zu akzeptieren. Das Level der Erwartungen sollte auf ein Arbeitstier für schwierige Bedingungen und nicht auf einen komfortablen Kreuzer ausgerichtet werden. Der endgültige Rat ist, dieses Modell zu wählen, wenn Grip und Preis Priorität haben und nicht Ruhe.
    Expertenbewertung
    Komfort5/10Stadt8/10Autobahn5/10Wirtschaftlichkeit6/10Sport4/10Lärm3/10Abnutzungsbeständigkeit6/10Winter8/10Nasse Straße7/10
    Вопросы и ответы
    Wie viel tiefer dringt der neue Spike Winguard Spike 3 in Eis ein?
    Die neue Form des Spikes ermöglicht es dem Hartmetallstift, 140–150 % tiefer in das Eis einzudringen als einem herkömmlichen Spike. Es geht hierbei ausschließlich um die Tiefe des Eingriffs, nicht um eine entsprechende Steigerung der Bremswirkung.
    Was bewirkt die Technologie Star Twister um den Spike herum?
    Dies ist kein dekorativer Bestandteil. Die sternförmige Zone um die Montagestelle leitet eisige Bruchstücke von der Berührungsstelle ab und befreit die Spikes für ihre Arbeitsoberfläche.
    Warum ist die Spikes-Anordnung beim Winguard Spike 3 wichtig?
    Die Spikes greifen gleichmäßiger beim Drehen des Rades ein, nicht in einzelnen Gruppen. Dadurch wird eine stabile Haftung auf Eis aufrechterhalten und die Bremswirkung verstärkt.
    Was genau kontrollieren die 30 Rillen der 3D-Kerf-Technologie?
    Während der Fahrt biegen sich die Laufflächenblöcke unter Belastung durch. Dreißig 3D-Kerf-Schlitze hemmen diese Verformung, machen die Blöcke steifer und helfen dabei, beim Bremsen und auf Schnee eine größere Kontaktfläche zu erhalten.
    Warum wird das Halten von Schnee in der Lauffläche hier als nützlich angesehen?
    Die tiefe Profilierung wirkt auf zwei Arten: Sie hält den Schnee dichter fest, was eine bessere Beschleunigung ermöglicht, und leitet gleichzeitig mehr Wasser und Schneematsch aus dem Kontaktbereich ab.
    Wie beteiligt sich die Kante der Lauffläche des Winguard Spike 3 am Bremsen?
    Der Laufflächenrand ist so gedehnt, dass die Kontaktfläche des Reifens zur Straße vergrößert wird. Ein größerer Kontaktbereich sorgt für effizienteres Bremsen.
    Sind die Kanäle des Winguard Spike 3 nur zur Abführung von Wasser erforderlich?
    Nein. Die Nuten bilden zusätzliche Laufflächenkanten, die bei Beschleunigung und Bremsen die Oberfläche festhalten. Gleichzeitig leiten sie Wasser und Schneematsch ab.
    Wird die gesamte Winguard Spike 3 zwangsläufig mit eingebauten Spikes geliefert?
    Nicht notwendigerweise. Das Modell gehört zu den beschuhten Reifen: Die Lauffläche ist für die Montage von Spikes vorbereitet, aber der jeweilige Reifen kann entweder mit oder ohne Spikes geliefert werden. Dies muss vor dem Kauf überprüft werden.
    Kann bei einer professionellen Spikesmontage jeder Spike verwendet werden?
    Nein. Für Winguard Spike 3 ist ein Spike 8-11/2 NXA mit einer Überstandshöhe von 1,0–1,2 mm vorgesehen. Dieser muss von einem Reifenspezialisten ausgesucht und montiert werden.
    Оценка: 4.88 из 5
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    Tests 2

    Reifenmerkmale
    Trockene Straße
    Nasse Straße
    Schnee
    Eis
    Komfort
    Stabilität
    Geräuschdämmung
    Bewertung
    Bremsen
    Aquaplaning
    Geschwindigkeit
    Abnutzungsbeständigkeit
    Qualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
    4.88 / 5
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    Reifen Nexen Winguard Spike 3 wurden von Journalisten getestet «Teknikens» und «Vi Bilagare».
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