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    Nexen Winguard Spike 3 255/55 R19 111T XL

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    • Nexen Winguard Spike 3 255/55 R19 111T XL
    Artikelnummer
    1377039
    Hersteller
    Nexen (Корея)
    Modell
    Nexen Winguard Spike 3
    Größe
    255/55 R19
    Fahrzeugtyp
    Pkw
    Saison
    Winterreifen
    Spikes
    Ja
    Lastindex
    111 (bis 1090 kg)
    Geschwindigkeitsindex
    T (bis 190 km/h)
    Verstärkung
    XL
    Schichtenzahl
    4
    Reifengewicht
    14.99 kg
    Количество шипов
    192 шт
    Werkscodes
    11231NXK
    EAN
    8807622215001
    Herstellung
    Корея Южная Корея
    Nexen
    15 000 ₽
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    Alternative 21

    Mit welchem Reifen möchten Sie den Nexen Winguard Spike 3 255/55 R19 111T XL vergleichen?
    Beim Vergleich von Spikereifen in dieser Größe ist wichtig zu verstehen, wo Traktion und wo Komfort und Geräuscharmut wichtiger sind. Alle Modelle weisen ähnliche Winterleistungen auf, unterscheiden sich jedoch hinsichtlich Reifengeräusch, Auswuchten und Verhalten auf der Autobahn.
    Hauptreifen
    Nexen Winguard Spike 3 — ein erschwinglicher stollenbesetzter Reifen mit zuverlässiger Haftung auf Schnee und Eis, jedoch mit erhöhtem Reifengeräusch auf Asphalt. Eine gute Wahl für Stadt und Vorstadt, wenn die Traktion im Vordergrund steht und nicht die Geräuscharmut.
    Kumho Wintercraft SUV Ice WS31 255/55 R19 111T XL
    Der Kumho Wintercraft SUV Ice WS31 ist deutlich leiser und komfortabler mit einem hohen Maß an Geräuschdämpfung für Spikes, jedoch schwächer auf reinem Eis – die Wahl, wenn Stille wichtiger ist als maximale Haftung.
    Pirelli Scorpion Ice Zero 2 255/55 R19 111H XL
    Pirelli Scorpion Ice Zero 2 ist auf nasser Straße und Autobahn stärker, bietet bessere Lenkpräzision, ist jedoch teurer und schwächer auf reinem Eis – die Wahl für Stadt und Autobahn mit Schwerpunkt auf Sicherheit auf Asphalt.
    Yokohama Ice Guard IG65 255/55 R19 111T XL
    Yokohama Ice Guard IG65 ist stark auf Eis und Schnee, mit guter Halt der Spikes, aber lauter als der Durchschnitt – geeignet für diejenigen, die bereit sind, den Lärm in Kauf zu nehmen, um Sicherheit zu gewinnen.
    Michelin X-Ice North 4 SUV 255/55 R19 111T XL
    Der Michelin X-Ice North 4 SUV ist erheblich leiser und komfortabler mit einem Premium-Niveau an Geräuschdämmung und hervorragender Haftung auf Eis, jedoch teurer und schwächer auf nasser Fahrbahn – die beste Wahl, wenn Lautlosigkeit wichtig ist.
    Hankook W429A i Pike X 255/55 R19 111T XL
    Der Hankook W429A i Pike X ist leiser und komfortabler auf Asphalt, hat eine bessere Abriebfestigkeit, bietet aber etwas weniger Traktion im tiefen Schnee – ein Kompromiss zugunsten des Komforts.
    LingLong GreenMax Winter Grip 2 255/55 R19 111T XL
    LingLong GreenMax Winter Grip 2 ist ihrem Charakter nach ähnlich, bietet vergleichbare Traktion und Reifengeräusche, ist aber etwas weicher im Fahrverhalten und weist eine stabilere Laufstabilität auf – eine sinnvolle Alternative mit ähnlichem Komfortniveau.
    Tracmax X-Privilo S500 255/55 R19 111T XL
    Tracmax X-Privilo S500 zeichnet sich durch eine Frostbeständigkeit bis -40°C und eine dichte Spikes-Bestückung aus, ist aber hinsichtlich des Reifengeräusches vergleichbar – gut für strenge Winter, in denen die Zuverlässigkeit der Spikes wichtig ist.
    Ikon Autograph Ice 9 SUV 255/55 R19 111T XL
    Ikon Autograph Ice 9 SUV bietet eine vergleichbare Haftung auf Eis, jedoch mit noch höherem Reifengeräusch und Schwierigkeiten beim Auswuchten – eine Überlegung wert bei begrenztem Budget und Priorisierung von Winter-Eigenschaften.
    Kumho Wintercraft WI32 255/55 R19 111T XL
    Die Kumho Wintercraft WI32 ähnelt hinsichtlich der Durchfahrbarkeit und des Reifengeräuschs, weist jedoch eine weniger stabile Auswuchten auf – eine budgetfreundliche Alternative mit typischen Kompromissen für eine stollenbesetzte Winterreifen.
    BezeichnungGrößeTypVerfügbarkeitPreis
    Lanvigator Ice-Spider II 255/55 R19 111T XL Neuheit255/55 R19 111T XL11 000 ₽
    Leao Winter Defender Grip 2 255/55 R19 111T XL255/55 R19 111T XL11 050 ₽
    Fortune Polaro Ice 255/55 R19 111T XL Neuheit255/55 R19 111T XL11 100 ₽
    Landspider Arctictraxx 255/55 R19 111T XL255/55 R19 111T XL11 550 ₽
    Tracmax X-Privilo S500 255/55 R19 111T XL255/55 R19 111T XL-14%11 900 ₽
    Tourador Ice Star TSW2 255/55 R19 107T Neuheit255/55 R19 107T 12 400 ₽
    Sonix WinterXPro Studs 77 255/55 R19 107T Neuheit255/55 R19 107T 13 350 ₽
    LingLong GreenMax Winter Grip 2 255/55 R19 111T XL255/55 R19 111T XL-15%13 350 ₽
    Nexen Winguard Spike 3 255/55 R19 111T XL255/55 R19 111T XL15 000 ₽
    Hankook W429A i Pike X 255/55 R19 111T XL Hit255/55 R19 111T XL16 700 ₽
    Kumho Wintercraft SUV Ice WS31 255/55 R19 111T XL255/55 R19 111T XL17 320 ₽
    Yokohama Ice Guard IG65 255/55 R19 111T XL255/55 R19 111T XL17 810 ₽
    Kumho Wintercraft WI32 255/55 R19 111T XL255/55 R19 111T XL18 700 ₽
    Toyo Observe Ice-Freezer SUV 255/55 R19 111T XL255/55 R19 111T XL19 500 ₽
    Gislaved One W 255/55 R19 111T XL Neuheit255/55 R19 111T XL20 200 ₽
    Ikon Autograph Ice 9 SUV 255/55 R19 111T XL Neuheit255/55 R19 111T XL22 000 ₽
    Pirelli Scorpion Ice Zero 2 255/55 R19 111H XL255/55 R19 111H XL24 780 ₽
    Ikon Autograph Ice 10 SUV 255/55 R19 111T XL Neuheit255/55 R19 111T XL26 050 ₽
    Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV 255/55 R19 111T XL255/55 R19 111T XL38 950 ₽
    Michelin X-Ice North 4 SUV 255/55 R19 111T XL255/55 R19 111T XL48 250 ₽
    Continental IceContact 8 255/55 R19 111T XL Neuheit255/55 R19 111T XL50 750 ₽

    Beschreibung Nexen Winguard Spike 3 255/55 R19 111T XL

    Der Winterreifen Nexen Winguard Spike 3, der 2020 auf den Markt kam, gehört zur Economy-Klasse und ist für die Montage auf Autos der Mittel- und Budgetklasse konzipiert. Dennoch zeichnet sich das Modell durch stabilen Betriebseigenschaften bei verschiedenen Temperaturregimen, sicheres Fahren und lange Lebensdauer aus.

    Die Grundlage des Protectors bildet eine symmetrische V-förmige Anordnung der Blöcke, zwischen denen sich tiefe Kanäle befinden, die in der Schulterzone nach außen öffnen. Dadurch wird eine sofortige Entwässerung der Kontaktfläche erreicht. Dies ist besonders wichtig bei der Fahrt auf nasser und schneebedeckter Straße.

    Um die Fahreigenschaften im Winter zu stabilisieren, haben die Entwickler den Protector mit einem Netz von Stahlstiften ausgestattet. Diese sind so angeordnet, dass sie mit maximaler Effizienz arbeiten.

    Die Kompound-Mischung, die auf Silica basiert, spielt eine wichtige Rolle bei der Erhaltung der Betriebseigenschaften. Dieser Bestandteil ermöglicht es, die Elastizität des Gummis bei verschiedenen Temperaturregimen zu erhalten. Zusätzlich schützt er vor Abrieb und verlängert die Lebensdauer.
    Um den Komfort zu erhalten, ist ein System zur Geräusch- und Schwingungsdämpfung vorgesehen. Selbst bei der Bewegung des Fahrzeugs auf unebener Straße werden Sie keinen Unkomfort verspüren.

    Hauptmerkmale von Nexen Winguard Spike 3

    - Die Seitenzone besteht aus Naturkautschuk, der mechanischen Einflüssen wirksam widersteht;
    - Die großen Blöcke in der Schulterzone sind für das Durchfahren von Kurven und die Stabilität der Zugkräfte auf winterlichen Straßen verantwortlich;
    - Star Twister – ein Stahlstiftsystem mit 190 Stiften. Sie sind nicht nur bei der Kursstabilität während der Fahrt, sondern auch bei der Bremsung effektiv;
    - Das entwickelte Entwässerungssystem beseitigt schnell verschiedene Verunreinigungen, Schnee und Wasser und hält die Kontaktfläche trocken;
    - Die Anwesenheit eines Geräuschdämpfungssystems gewährleistet akustischen Komfort.

    Technologien

    Technologie Spezielle Eigenschaften für Schnee
    Spezielle Eigenschaften für Schnee
    Verbesserte Bremsleistungen im Schnee durch erhöhte Reifendepthe und Kontaktfläche
    Technologie Beste Randdesign
    Beste Randdesign
    Verbessertes Beschleunigungs- und Aquaplaning-Verhalten dank der vollständigen Beifenrandstruktur.
    Technologie Computergeneriertes Stollenmuster
    Computergeneriertes Stollenmuster
    Optimiertes Schneidegestaltung sorgt für gleichmäßigen Grip in jedem Moment.
    Technologie Erhöhte Tiefe
    Erhöhte Tiefe
    Ein Anstieg der Durchdringungstiefe der Schneide in das Eisoberflächen.
    Technologie NEXEN-3D-Kerf-Technologie
    NEXEN-3D-Kerf-Technologie
    Einzigartige NEXEN-Technologie 3D Kerf erhöht die Kontaktfläche zur Straße und verbessert die Schneebewältigung. Deformationskontrolle durch 30 Kerfs während der Fahrzeugbewegung.
    Technologie Spezielles Design
    Spezielles Design
    Der "Stellar Twister"-Design
    Das sternförmige Design um den Radhals wirkt effektiv gegen Schneeschauer.

    Versandkosten Nexen Winguard Spike 3 255/55 R19 111T XL in die Regionen

    Wenn Ihre Stadt nicht in der Liste — aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an unseren Manager, um die Lieferkosten zu klären.

    Nexen arbeitet mit

    Zusammenarbeit mit Manchester City
    Zusammenarbeit mit 2015 года
    Zusammenarbeit mit FC Bayern Munich
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit San Diego Padres
    Действует до 31 Oktober 2027
    Zusammenarbeit mit Sydney FC
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit Al Nasr SC
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit SK Slavia Praha
    Zusammenarbeit mit 2021 года

    Bewertungen 4812

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    Empfehlungen 98%
    Nexen Winguard Spike 3: erschwingliche Stahlschienen für den schneereichen Winter und die Stadt
    Das Modell bietet sicheres Grip auf Schnee und Eis im Budget-Segment, erfordert aber eine Gewöhnung an den erhöhten Lärm. Es ist eine rationale Wahl für Regionen mit schneereicher Winter, wo die Durchfahrt wichtiger ist als der akustische Komfort.
    Wem eignet sich
    Reifen zeigt sich hervorragend auf ungeräumten Straßen und tiefem Schnee, wo Benutzer eine Geländegängigkeit auf dem Niveau von Geländewagen feststellen. Die koreanische Produktion gewährleistet eine stabile Bauqualität und ein vorhersehbares Verhalten nach einer richtigen Einlaufphase. Das Modell wird zu einer vernünftigen Lösung für Besitzer von Crossover-Fahrzeugen und Stadtautos, die im Schnee-Asphalt-Modus betrieben werden. Die hohe Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning ermöglicht ein sicheres Fahren bei Schneematsch und während der Schneeschmelze. Der günstige Preis macht den Satz für eine saisonale Erneuerung ohne Einbußen bei der Sicherheit erschwinglich. Besitzer schätzen die Haftung der Stifte auf Eis nach den ersten Tausend Kilometern Fahrt. Wenn Sie nach einer funktionstüchtigen Winterreifen für tägliche Fahrten in der Stadt und im Umland suchen, deckt diese Option die grundlegenden Bedürfnisse ab.
    Wem ist es besser, eine andere Option zu wählen
    Es ist besser, eine andere Klasse zu wählen, wenn für Sie der akustische Komfort im Innenraum bei hohen Geschwindigkeiten kritisch ist. Der Reifen eignet sich nicht für eine überwiegend autobahnähnliche Nutzung, bei der das Geräusch nach 80 km/h zu einem bemerkbaren Hintergrundgeräusch wird. Wer in Regionen mit sauberem Asphalt überwintert, sollte leise, friktionsarme Alternativen in Betracht ziehen. Eine aggressive Fahrweise in Kurven kann die mittlere Seitenstabilität des Modells aufdecken. Man sollte nicht mit einer premiumweichen Fahrt erwarten, da die Konstruktion auf Haltbarkeit und Grip ausgerichtet ist. Für den kommerziellen Einsatz mit hohen Anforderungen an die Geräuschdämmung wird diese Option weniger bevorzugt sein.
    Hauptgrund für die Wahl
    Das Hauptargument für den Kauf ist die Kombination aus zuverlässigem Wintergriff und einem erschwinglichen Preis im Segment der Spikereifen. Sie erhalten eine bewährte Durchfahrt im Schnee und Sicherheit auf Eis, indem Sie auf Ruhe auf Asphalt verzichten. Der praktische Vorteil besteht darin, dass Sie Winterrutschungen sicher überwinden können, ohne für Premium-Marken zu viel zu bezahlen. Ein vernünftiger Kompromiss für diejenigen, die bereit sind, Lärm für Sicherheit und Durchfahrt zu akzeptieren. Das Level der Erwartungen sollte auf ein Arbeitstier für schwierige Bedingungen und nicht auf einen komfortablen Kreuzer ausgerichtet werden. Der endgültige Rat ist, dieses Modell zu wählen, wenn Grip und Preis Priorität haben und nicht Ruhe.
    Expertenbewertung
    Komfort5/10Stadt8/10Autobahn5/10Wirtschaftlichkeit6/10Sport4/10Lärm3/10Abnutzungsbeständigkeit6/10Winter8/10Nasse Straße7/10
    Вопросы и ответы
    Wie viel tiefer dringt der neue Spike Winguard Spike 3 in Eis ein?
    Die neue Form des Spikes ermöglicht es dem Hartmetallstift, 140–150 % tiefer in das Eis einzudringen als einem herkömmlichen Spike. Es geht hierbei ausschließlich um die Tiefe des Eingriffs, nicht um eine entsprechende Steigerung der Bremswirkung.
    Was bewirkt die Technologie Star Twister um den Spike herum?
    Dies ist kein dekorativer Bestandteil. Die sternförmige Zone um die Montagestelle leitet eisige Bruchstücke von der Berührungsstelle ab und befreit die Spikes für ihre Arbeitsoberfläche.
    Warum ist die Spikes-Anordnung beim Winguard Spike 3 wichtig?
    Die Spikes greifen gleichmäßiger beim Drehen des Rades ein, nicht in einzelnen Gruppen. Dadurch wird eine stabile Haftung auf Eis aufrechterhalten und die Bremswirkung verstärkt.
    Was genau kontrollieren die 30 Rillen der 3D-Kerf-Technologie?
    Während der Fahrt biegen sich die Laufflächenblöcke unter Belastung durch. Dreißig 3D-Kerf-Schlitze hemmen diese Verformung, machen die Blöcke steifer und helfen dabei, beim Bremsen und auf Schnee eine größere Kontaktfläche zu erhalten.
    Warum wird das Halten von Schnee in der Lauffläche hier als nützlich angesehen?
    Die tiefe Profilierung wirkt auf zwei Arten: Sie hält den Schnee dichter fest, was eine bessere Beschleunigung ermöglicht, und leitet gleichzeitig mehr Wasser und Schneematsch aus dem Kontaktbereich ab.
    Wie beteiligt sich die Kante der Lauffläche des Winguard Spike 3 am Bremsen?
    Der Laufflächenrand ist so gedehnt, dass die Kontaktfläche des Reifens zur Straße vergrößert wird. Ein größerer Kontaktbereich sorgt für effizienteres Bremsen.
    Sind die Kanäle des Winguard Spike 3 nur zur Abführung von Wasser erforderlich?
    Nein. Die Nuten bilden zusätzliche Laufflächenkanten, die bei Beschleunigung und Bremsen die Oberfläche festhalten. Gleichzeitig leiten sie Wasser und Schneematsch ab.
    Wird die gesamte Winguard Spike 3 zwangsläufig mit eingebauten Spikes geliefert?
    Nicht notwendigerweise. Das Modell gehört zu den beschuhten Reifen: Die Lauffläche ist für die Montage von Spikes vorbereitet, aber der jeweilige Reifen kann entweder mit oder ohne Spikes geliefert werden. Dies muss vor dem Kauf überprüft werden.
    Kann bei einer professionellen Spikesmontage jeder Spike verwendet werden?
    Nein. Für Winguard Spike 3 ist ein Spike 8-11/2 NXA mit einer Überstandshöhe von 1,0–1,2 mm vorgesehen. Dieser muss von einem Reifenspezialisten ausgesucht und montiert werden.
    Оценка: 4.89 из 5
    4704 Bewertungen
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    Tests 2

    Reifenmerkmale
    Trockene Straße
    Nasse Straße
    Schnee
    Eis
    Komfort
    Stabilität
    Geräuschdämmung
    Bremsen
    Bewertung
    Aquaplaning
    Geschwindigkeit
    Abnutzungsbeständigkeit
    Qualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
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