In den meisten Fällen behalten die Reifenhersteller die Bezeichnung der Reifen, die von den Käufern hoch geschätzt wurden. Der Nokian ENTYRE C/S ist in dieser Hinsicht keine Ausnahme. Das neue Modell der finnischen Reifenhersteller wurde, wie sein Vorgänger, unter Berücksichtigung der Anforderungen der Besitzer von SUV- und CUV-Fahrzeugen entwickelt. Die Anwendung moderner Technologien und Materialien ermöglichte es, alle grundlegenden Betriebseigenschaften wesentlich zu verbessern, beginnend mit der Traktion auf Winterstraßen und endend mit der Fahrkomfort.
Verstärkte Seitenwände
Eine der charakteristischen Eigenschaften des Reifens ist seine Zuverlässigkeit auf den schlechtesten Straßen. Dies ist größtenteils auf die verstärkte Konstruktion der Seitenwände zurückzuführen. Ihre Struktur enthält ein Kord aus Aramidfasern. Das synthetische Polymermaterial in dieser Form besitzt eine sehr hohe mechanische Festigkeit, bleibt aber dennoch elastisch und leicht. Dies ermöglichte es, das Risiko eines Platzens oder eines Risses wesentlich zu reduzieren, ohne andere Betriebseigenschaften zu verschlechtern.
Optimierte Gummimischung
Der Laufflächenbereich des Protectors wurde aus einer Gummimischung hergestellt, bei deren Entwicklung Lösungen verwendet wurden, die sich in Reifen für Pkw sowie für Geländewagen und SUV bewährt haben. Von den ersten wurden Polymere und feinkörnige Siliciumdioxid-Teilchen übernommen. Diese Komponenten sorgen für Elastizität bei negativen Temperaturen, Hitzebeständigkeit, Traktion auf kalten und nassen Straßen. Die "Geländemodell"-Reifen "teilen" industrielle Ruß, der die Festigkeit des Compounds gegen Riss und Dehnung erhöht. Diese Eigenschaft reduziert das Risiko eines Platzens oder eines Risses wesentlich und erhöht die Beständigkeit gegen abrasives Einwirken von unebenem Straßenbelag.
Mehrere Arten von Lamellen
Das Protektor-Muster enthält Lamellen mehrerer Arten, die ihre Wirkung auf die Handhabung und Traktion komplex machen. Die in den Schulterzonen angeordneten Schlitze haben eine sinusförmige Form. Neben der Verbesserung der Effektivität des Protectors beim Bremsen verleihen sie dem Reifen bei diesem Fahrmodus Stabilität und reduzieren das Risiko eines Radsperrens. Die in der Mittelzone befindlichen geraden und zickzackförmigen Lamellen bilden nicht nur eine große Anzahl von scharfen Kanten. Sie trocknen auch die Kontaktfläche, indem sie Wasser in die benachbarten Drainagekanäle leiten.
Verstärker zwischen den Schulterblöcken
Die Drainagekanäle in den Schulterzonen enthalten spezielle "Brücken". Spezielle Stege verbinden die Blöcke, die am Rand des Protectors angeordnet sind, fest miteinander. Diese Lösung soll die Handhabung durch Verbesserung der Schnelligkeit und Präzision der Reaktionen auf das Lenken verbessern und die Lebensdauer des Protectors durch Reduzierung der Unebenheit seines Verschleißes verlängern.
Hauptmerkmale von Nokian ENTYRE
- verstärkte Aramid-Kord-Seitenwände reduzieren das Risiko mechanischer Beschädigung;
- Gummimischung mit Komponenten von "Pkw-" und "Geländewagen"-Reifen;
- mehrere Arten von Lamellen wirken komplex auf die Handhabung und Traktion;
- feste "Brücken" zwischen den Schulterblöcken verleihen den Reaktionen auf das Lenken Schnelligkeit und Präzision.
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