Pirelli Scorpion Verde All Season

Хотел взять простого скоррпиона (не олл-сизон), но моей размерности не было в наличии, а переобуваться было уже пора. Решил поэкспериментировать с этой резиной, хоть у нее протектор сильно отличается от обычного летнего скорпиона. На простом скорпионе отъездил до этого 3 сезона, отходили больше 50 тысяч. Сейчас на олл-сизоне тоже уже тысяч 15 намотал. Что хочу сказать в сравнении:

- олл сизон однозначно лучше был ранней весной и рассчитываю, что поздней осенью теперь можно будет попозже переобуться на зимние шины. Очень хорошо приспособлен для низких плюсовых температур (чуть выше нуля), не дубеет и позволяет ездить комфортно.

- Самое интересное, что летом нет проблем со слишком мягкой резиной на жаре, чего немного опсался сначала. Зацеп, управление, торможение - все на отлично в любую погоду.

- олл сизон в сравнении с простым летним скорпионом, мне показалось, чуть слабее держит дорогу в дождь, особенно когда это реально сильный ливень и большой слой воды на асфальте. Но в целом при поддержании адекватной скорости к аквапланированию не склонен.

- на грунте тоже чуть-чуть показался слабее, но именно чуть-чуть. На самом деле этот скорпион хоть и предназначен для СУВ-авто, все-таки откровенно шоссейный. По простым грунтовкам проехать можно без проблем (укатанный грунт, легкая грязь, плотный щебень), но больше за счет свойств самой машины и умения ездить. Для бездорожья конкретного конечно не подойдет.

В общем и целом могу сказать, что эти скорпионы мне тоже понравились, хоть и отличаются от тех, на которых ездил раньше. В целом достойная добротная резина. Стоит своих денег.

Основной ареал обитания - ХМАО, поэтому использую её только в качестве летней шины.

Старые шины стояли с завода Made by Great Britain, 2014 гр, пробег на них составил примерно 80 тк. Остаток протектора составил 4 мм, при изначальных 8. Боковина вся покрылась трещинами в мелкую сетку, местами из протектора начали выкрашиваться кусочки, как писали некоторые в отзывах. Но как-то аккуратно они выпадают, маленькими ровненькими вмятинками, как будто это специальный слой, указывающий что пора нести им деньги. Желания у меня такого не было. Нареканий по резине у меня тоже не возникало за всё время эксплуатации. Ни по шуму, ни по износу, всё в идеальном балансе. Есть конечно резины потише, есть которыми лучше резать лужи, но меня устраивала эта абсолютно. Тем более что у неё было два плюса. Прекрасная управляемость и возможность покататься по снегу. В нашем регионе это бывает актуально даже в мае, или внезапно в июне. Все с утра стоят вдоль дорог, а ты катишься неспешно с улыбкой, прорезая первые следы на белом полотне. Несмотря на то что езжу я не медленно, и от наших дорог ей порой доставалось, ни каких ни грыж ни порезов не было, и балансировка всегда в норме. Но одним прекрасным летним днём (нужно было ускорится со светофора), нажимаю на газ а они шлифуют. Выехал на другой асфальт, тоже самое. Лето жара, а они пищат все 4, купи, купи. Ну, что делать пришлось. Казалось бы всё просто. Купил такую же поставил и радуйся, но нет...

Сразу скажу, что брал не здесь, а в КД, чему несказанно не рад. Не буду расписывать этот печальный опыт перейду сразу к шинам.

Итак, пришли. Цифры, название, значки, протектор всё одинаково, но она отличается от моей и от той, что представлена на фото на сайте. Цвет резины рыжий. Глубина продольного протектора на ламелях менее 1 мм, как будто циркулем процарапали. Главное визуальное отличие это отсутствие полоски по всему колесу, в районе плечевого усиления, и боковина круглая как бублик, хотя на фотках и в оригинале она почти прямая. Производство — наше. На ощупь показалась мягкая боковина. В сознании сразу актуализировались отзывы о частых порывах боковин, в которые ранее не мог поверить. Ну что делать, санкции, безальтернативность, басни продавцов и тд и тп, взял. Поставил, не то. Нет резина хорошая, тихая, мягкая, цепкая, и даже наверное великолепная, но не для моей LR. Из за мягкой боковины, управляемость перестала приносить удовольствие, реакции авто вялые и аморфные. При обгоне или перестроении на дороге даже с мелкой колейностью авто начинает носить, как шлюпку в море. Такое впечатление, что связь руля и дороги производится не через железяку, а через подушку. Ты не поворачиваешь одним движением, а сначала задаёшь направление, затем ловишь её и потом аккуратно возвращаешься в полосу. При всём моём возрастном уважении к мягкости, мне не понравилось. Нашёл оригинал от того же Made by поставил, и о чудо. Вот она, моя родная. Чёткая, цепкая, точная, чёрная, с кольцом, и с прочной боковиной. На любой дороге идёт как по рельсам. Честно говоря никогда не верил, что какие-то две буковки на шине или басурманское слово омологация могут приводить к таким изменениям. Теперь знаю, научившись на своих ошибках. Ещё одно. Недавно в магазине увидел эту же шину с полоской, но из рыжей резины и нашего производства. Какая она в деле не знаю, но боковина на ощупь мягкая. Очень хочется надеяться, что она хороша, но проверять не буду.

И немного о шуме. Современные машины уже дано отличаются от тех тарантасов на которых мы возили пожитки, а как сядешь выбирать резину так почти в каждом отзыве, шумная, шумноватая, не тихая. Дошло уже до того что жалуются на спортивные скаты за 20к. Ни хочу никого обидеть, но к примеру в LR с шумоизоляцией всегда был порядок. А у моей ещё и арки снаружи оббиты каким-то войлоком. И даже при таких плюшках мне иногда попадаются участки дороги на которых я радуюсь как ребёнок, наслаждаясь тишиной, не веря что такое может быть. И очень сильно расстраиваюсь когда это заканчивается. Прям очень. Прям пиз... Так что нам давно пора переключить этот негатив с колёс на тех кто эти шумные дороги делает.

Удачи на дорогах!

Второй комплект резины , только данная модель первая пробег 105 000, вторая 80 000 км. С первой небыло проблем до замены, с второй на одном колесе шишка в районе начало боковины, через 10 000 км, на втором через 75 000 км полез корт и появилась грыжа. Небольшие проблемы при движении по льду в температурном режиме +5 до -5 градусов , при более высокой и низкой температуре характеристики шины улучшаются,скоростные режимы выдерживает на ура, Шум у резины появляется после 50000 км. Грязевые участки проходит отлично, хуже ведёт себя на мокром снегу может при большом пробеге зарыться. Третий комплект планирую такой же , радует большой пробег. Советую . Производителю лучше бы вернуться к прежнему качеству изговления резины.