Rauffan Mega Trak A/T I — sommerreifen der Klasse All Terrain für Geländewagen und Pick-ups, die für Asphalt-, Schotter- und Feldwege konzipiert sind. Fünf Längsreihen bilden eine entwickelte Lauffläche: Die Mittelzone erzeugt viele Kanten für den Grip, und die großen Schulterelemente unterstützen das Fahrzeug auf festem Untergrund. Ein solches Muster ist praktisch für gemischte Routen, bei denen eine herkömmliche Straßenreifen außerhalb von Asphalt an Grip verlieren kann.
Die drei inneren Reihen bestehen aus polygonalen Blöcken, die relativ zueinander versetzt sind. Ihre Flächen sind in verschiedenen Richtungen ausgerichtet und treten nacheinander mit der Straße in Kontakt. Dies hilft, das Antriebsmoment auf festem Grund und Schotter zu übertragen und die gewählte Traektorie auf unebenem Untergrund sicherer zu halten.
Zwischen den Blöcken verläuft ein verzweigtes Netz von breiten, miteinander verbundenen Nuten. Auf nasser Straße geben sie dem Wasser Wege, um aus der Kontaktzone zu entweichen, und helfen so, den Grip während des Regens zu erhalten. Auf Feldwegen ermöglicht der freie Raum zwischen den Blöcken es dem Protektor, sich leichter von Schmutz und lockerem Material zu befreien, damit die Arbeitskanten weiterhin die Oberfläche greifen können.
Die Schulterblöcke sind durch Querschnitte getrennt, die zum Rand des Protectors offen sind. Eine solche Anordnung fügt bei der Fahrt auf weichem Grund zusätzliche Gripkanten hinzu und hilft dem Rad, sicherer aus einer nicht sehr tiefen Furche auszufahren. Die große Größe der Schulterelemente schafft gleichzeitig eine stabile Abstützung bei Kurven und Überholmanövern auf festem Untergrund.
Auf den Mittel- und Schulterblöcken sind feine Lamellen angeordnet. Sie erhöhen die Anzahl der kleinen Arbeitskanten und helfen dem Protektor, sich auf nasser Oberfläche bei Beschleunigung und Bremsen besser zu halten. Gleichzeitig bewahrt die ausreichend dichte Anordnung der Blöcke die notwendige Kontaktfläche mit dem Asphalt, wodurch das Verhalten der Reifen in alltäglichen Fahrten verständlich bleibt.
Wichtige Eigenschaften des Rauffan Mega Trak A/T I
- fünf Längsreihen kombinieren eine stabile Abstützung auf Asphalt mit einem entwickelten Grip auf Feldwegen;
- die unterschiedlich ausgerichteten Flächen der Mittelblöcke helfen, sicherer zu beschleunigen und die Traektorie auf Schotter zu halten;
- breite, miteinander verbundene Nuten leiten Wasser ab und geben Schmutz aus der Kontaktzone frei;
- offene Schulterquerschnitte verbessern den Grip auf weichem Untergrund und helfen, aus einer nicht sehr tiefen Furche auszufahren;
- massive Schulterblöcke unterstützen die Stabilität des Fahrzeugs bei Kurven und Überholmanövern;
- feine Lamellen schaffen zusätzliche Kanten für einen vorhersehbareren Grip auf nasser Straße;
- die Kombination aus dichter Mittelzone und entwickelten Nuten eignet sich für regelmäßige Fahrten auf gemischten Routen.
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