Die Konstruktion des Pkw-Reifens Rosava BC-24 basiert in vielen Aspekten auf den technischen Lösungen, die bereits zu Zeiten der Existenz der Sowjetunion entwickelt wurden. Trotz des Alters dieser Entwicklungen verleihen sie diesem Modell universelle Eigenschaften, die es ermöglichen, es nicht nur im Sommer, sondern auch im Winter zu verwenden. Dies ist auch eines der Merkmale des "sowjetischen Erbes", in dem das Konzept von Winterschuhen einfach fehlt. Zu dieser Zeit wurden in der UdSSR im Winter Allwetterreifen verwendet.
Universeller Protektor
Die Möglichkeit, dieses Modell nicht nur im Sommer, sondern auch im Winter zu verwenden, wird weitgehend durch eine Reihe von Besonderheiten in der Protektor-Design gewährleistet. Eine der wichtigsten davon ist der erhöhte Anteil an Grifflinien. Der größte Teil davon wird nicht durch Blöcke, sondern durch in ihnen eingeschnittene Lamellen gebildet. Dabei verfügen diese Protektor-Elemente über Multifunktionalität. Die von ihnen gebildeten Grifflinien auf nassen Straßen leiten Wasser vom Kontaktbereich in eine der benachbarten Drainagekanäle, was die Stabilität des Protectors gegen Aquaplaning verbessert.
Eine weitere Besonderheit dieses Protectors ist die wellenförmige Form der Quergrifflinien der Blöcke. Dies macht sie auf Schnee effektiver, was die Griffigkeit des Reifens auf solchen Oberflächen erheblich erhöht. In diesem Zusammenhang ist es nicht möglich, die kreuzförmigen Kanäle in den Schulterzonen zu übersehen. Durch das Halten von Schnee verbessern sie die Griffigkeit auf schneebedeckten Straßen.
Erhöhte Durchfahrt
Als "Krone auf dem Kuchen" in Bezug auf die Griffigkeit auf Schnee fungieren die Schulterzonen des Protectors dieses Reifens. Sie enthalten eine Vielzahl von massiven und hohen Blöcken, die in einem erheblichen Abstand voneinander stehen. Ein solches Design verbessert die Durchfahrt des Reifens durch tiefen Schnee erheblich.
Hauptmerkmale des Rosava BC-24-Reifens
- universelle Eigenschaften sowohl auf Sommer- als auch auf Winteroberflächen dank optimiertem Protektor-Design;
- zahlreiche Blöcke mit eingeschnittenen Lamellen verbessern die Griffigkeit auf rutschigen Straßen;
- verbesserte Griffigkeit auf Schnee dank kreuzförmiger Kanäle und massiver, hoher Blöcke in den Schulterzonen.
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