Reifen Samson

Die Marke Samson gehört der chinesischen Firma Guizhou Tire, die 1958 gegründet wurde. Zurzeit stellt sie einen Holding dar, der Unternehmen umfasst, die eine kontinuierliche Produktionskette für die Herstellung einer breiten Palette von Autoreifen bilden. Zurzeit zählt sie zu den Marktführern in der Branche in China. Die Marke Samson wurde 2004 gegründet, um auf ausländischen Märkten LKW-Reifen mit Vollmetall-Karkassen zu vermarkten, deren Produktion 2002 aufgenommen wurde. Das Unternehmen, in dem diese Reifen hergestellt werden, ist mit modernster Ausrüstung ausgestattet und verwendet fortschrittliche Technologien von führenden europäischen Unternehmen der Branche.

Im Segment der Nutzfahrzeug- und Spezialreifen bietet die Marke mehr als fünfzig Modelle in folgenden Kategorien an:

- für Asphaltstraßen;
- für gemischte Bedingungen - Asphalt/Schotter.

Der größte Teil des Sortiments an Nutzfahrzeugreifen der Marke ist für den Einsatz auf Asphaltstraßen bestimmt. Die umfangreiche Auswahl an Varianten deckt nahezu alle Einsatzszenarien für LKW und Busse ab. Alle Reifen sind in mehrere Linien unterteilt, hauptsächlich nach der Achse, an der sie montiert werden. Der Hersteller bietet Reifen an, die für den Einsatz auf Antriebs-, Anhänger-, Lenk- oder auf allen Achsen ausgelegt sind. Alle Modelle haben eine Konstruktion auf Basis einer Vollmetall-Karkasse und unterscheiden sich voneinander durch die Reifenprofil-Design und die Tiefe der Profilnuten. Ein Teil der Reifen ist für den Einsatz in Regionen mit kaltem Klima, auf schneebedeckten und vereisten Straßen, ausgelegt. Sie unterscheiden sich äußerlich durch ein Reifenprofil mit vielen kleinen Blöcken und einer Gummimischung, die auch bei Temperaturen unter null Grad ihre Elastizität nicht verliert.

Der zweite Teil des Sortiments an Nutzfahrzeugreifen der Marke ist für LKW und Spezialfahrzeuge bestimmt, die sowohl auf Asphaltstraßen als auch auf Schotterpisten eingesetzt werden. Diese Modelle unterscheiden sich äußerlich durch "zackige" Reifenprofile mit massiven Blöcken und breiten Kanälen. Sie bieten hervorragenden Grip und Stabilität, insbesondere auf Schotterpisten. Auch hier wird eine Vollmetall-Karkasse verwendet, jedoch ist die Anzahl der Kordlagen und die Dicke der Lauffläche und der Seitenwände deutlich erhöht. Es wird eine spezielle Gummimischung mit erhöhter Widerstandsfähigkeit gegen abrasives Abnutzen, Durchdringung und Risse verwendet. Ein weiteres wichtiges Merkmal ist die erhöhte Breite der Lauffläche und ihr Profil, das den Kontaktbereich zusätzlich erweitert. Dies verbessert den Grip auf Asphaltstraßen, reduziert den Druck auf den Boden und bietet zusätzliche Widerstandsfähigkeit gegen abrasives Abnutzen.