Teraflex Ecorun 101

Der Sommerreifen Teraflex Ecorun 101 ist für Personenkraftwagen und die Fahrt auf asphaltierten Straßen konzipiert. Seine Lauffläche kombiniert ausgeprägte Längsrillen, einen dichten zentralen Bereich und breite Schulterzonen. Diese Konstruktion hilft, Stabilität bei geraderaus Fahrten mit einer effizienten Ableitung von Wasser aus dem Kontaktbereich zu verbinden.

Längsstütze im Zentrum der Lauffläche

Der mittlere Bereich des Profils besteht aus langen Rippen mit schrägen Einschnitten. Zwischen ihnen verbleiben größere Gummiflächen, die eine durchgängige Kontaktierung beim Abrollen unterstützen. Die dichte Anordnung der Elemente begrenzt deren übermäßige Verlagerung unter Last und trägt zu einer gleichmäßigeren Kraftübertragung auf die Fahrbahn bei. Dies ist vorteilhaft beim Geradeausfahren sowie bei kleinen Lenkkorrekturen.

Kombination aus geraden und gekrümmten Rillen

Ringförmige Kanäle verlaufen entlang des gesamten Reifenumfangs und nehmen Wasser aus dem Kontaktbereich auf. Ergänzt werden sie durch gekrümmte Quereinschnitte, die benachbarte Profilblöcke voneinander trennen. Rillen unterschiedlicher Ausrichtung bilden ein verzweigtes Drainagesystem: Längsrillen bieten die Hauptabflusswege, während Querrillen helfen, Wasser von der Oberfläche der Rippen aufzunehmen. Dies trägt dazu bei, den Kontakt zwischen Gummi und nasser Fahrbahn aufrechtzuerhalten.

Breite Schulterzonen

An den Rändern der Lauffläche befinden sich große Elemente mit Querschnitten. Ihre breiten Grundflächen bieten Stütze bei seitlichen Belastungen, die in Kurven und beim Spurwechsel entstehen. Die Einschnitte fügen zusätzliche Arbeitskanten hinzu und leiten Wasser zu den Rändern der Lauffläche ab, wobei die Schulterbereiche eine dichte Anordnung beibehalten. Diese Kombination hilft, die Form der Kontaktfläche während des Lenkmanövers aufrechtzuerhalten.

Hauptmerkmale Teraflex Ecorun 101

- Straßenlaufmuster der Lauffläche für die Sommernutzung von Personenkraftwagen;
- der dichte zentrale Bereich trägt zur Stabilität bei gerader Fahrt bei;
- Längskanäle und geschwungene Querschnitte bilden ein System zur Wasserableitung;
- breite Schulterelemente stützen die Kontaktfläche bei seitlichen Belastungen.