Das kommerzielle Reifenmodell Viatti Vettore Brina ist für die spezifischen klimatischen Bedingungen des sogenannten "europäischen Winters" konzipiert. Für diese Bedingungen sind Temperaturen um 0 Grad Celsius mit häufigen Übergängen über diese Marke typisch, die erhebliche Änderungen in den Straßenverhältnissen verursachen. Dieses Modell bewältigt diese Bedingungen hervorragend, dank der Verwendung moderner technischer Lösungen und Materialien.

VRF-Technologie

Eine dieser Lösungen ist die VRF-Technologie. Die Abkürzung setzt sich aus den Anfangsbuchstaben englischer Wörter zusammen, die die Essenz der Neuerung sehr genau beschreiben. Es handelt sich um eine spezielle Konstruktion der Seitenwände, bei der ihre Steifigkeit je nach Straßenverhältnissen variiert. Bei geringer Geschwindigkeit wird ein sehr weicher Fahrkomfort gewährleistet, bei dem sogar erhebliche Stoßbelastungen gedämpft werden. Mit zunehmender Geschwindigkeit erhöht sich die Steifigkeit der Seitenwände allmählich, was dem Reifen eine bessere Stabilität und ein stabileres Verhalten verleiht. D.h. er passt sich an die spezifischen Straßenverhältnisse an und bietet einen hohen Komfortlevel.

Resistenz gegen Slap-Shading

Die russischen Reifenhersteller haben speziell für diesen Reifen ein neues Entwässerungssystem entwickelt, das den Namen Hydro Save V trägt. Sein Merkmal ist die erhöhte Breite der Kanäle. Diese sind so angeordnet, dass der Protektor die Schneemasse und das Wasser unter dem Kontaktbereich maximal effektiv entfernt. Hier ist auch die komplexe vieleckige Form der Kanäle und die spitz zulaufenden Kanten der Protektorblöcke in der Mittelteil zu erwähnen. Dies beschleunigt den Prozess der Entfernung der Wasserschneemischung vom Kontaktbereich erheblich.

Stabilität bei hoher Geschwindigkeit

Der Protektor des Reifens hat einen offenen Design, mit Ausnahme des Mittelteils. Hier verläuft ein Längsrippen. Die Abwesenheit von Unterbrechungen verleiht diesem Element die Steifigkeit, die die Übertragung von Querkräften auf die tragenden Elemente des Reifenbauwerks beschleunigt. Dies wirkt sich positiv auf die Kursstabilität, die Präzision der Lenkung und die Stabilität bei hochgeschwindigkeitsfähigem Fahren aus. Darüber hinaus ist die komplexe vieleckige Form des Längsrippen zu erwähnen. Durch diese entstehen am Kontaktbereich zahlreiche zusätzliche Haftkanten. Diese erhöhen die Leistung des Reifens bei der Geschwindigkeitsaufnahme und Verzögerung.

Richtungsunabhängige Lamellen

Der Protektor des Reifens ist durch die Anwesenheit zahlreicher Lamellen gekennzeichnet. Ihre Gesamtzahl übersteigt einige Tausend. Diese bilden Kanten, die unter verschiedenen Winkeln zur Fahrtrichtung geneigt sind. Diese Eigenschaft verleiht dem Reifen eine hohe Effektivität bei der Geschwindigkeitsaufnahme und Verzögerung, unabhängig von der Stärke und Richtung der Beschleunigungskräfte.

An kalte Temperaturen angepasster Compound

Bei negativen Umgebungstemperaturen behält der Protektor dieses Modells seine Elastizität und gleichzeitig seine Haftung auf glatten Oberflächen. Diese Eigenschaft wird durch die physikalischen Eigenschaften der Komponenten in der Reifenmischung gewährleistet. Sie enthält "Silika", die neben der Elastizität dem Protektor auch eine Widerstandsfähigkeit gegen abrasives Abnutzen verleiht.

Hauptmerkmale des Reifens Viatti Vettore Brina

- Die variable Steifigkeit der Seitenwände ermöglicht es dem Reifen, sich an die spezifischen Straßenverhältnisse anzupassen;
- Die spitzwinklige Form der Blöcke und der große Abstand zwischen ihnen ermöglicht es dem Protektor, effektiv gegen Slap-Shading vorzugehen;
- Das starre Längsrippen in der Mitte verhindert seitliche Rutschungen, verleiht dem Reifen Stabilität und Zuverlässigkeit bei hoher Geschwindigkeit