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WestLake Sport SA-37 275/35 ZR19 100W XL

Name: WestLake Sport SA-37 275/35 ZR19 100W XL
Brand: WestLake
SKU: 1306007
Price: 9600 RUB
Availability: InStock
Rating: 4.80628 (495 reviews)

492 Bewertung

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WestLake Sport SA-37 275/35 ZR19 100W XL

Artikelnummer: 1306007

Hersteller: WestLake (Китай)

Gruppe: ZC Rubber

Modell: WestLake Sport SA-37

Größe: 275/35 R19

Fahrzeugtyp: Pkw

Reifentyp: Hochgeschwindigkeits-

Saison: Sommerreifen

Lastindex: 100 (bis 800 kg)

Geschwindigkeitsindex: W (bis 270 km/h)

Hochgeschwindigkeits-: Да

Verstärkung: XL

EU-Energieetikett: DB73

UTQG: 280/AA/A

Reifengewicht: 12.61 kg

Reifenbreite: 278 mm

Empfohlene Felgenbreite: 9.5J

Gesamtdurchmesser: 675 mm

Druck: 350

Werkscodes: 03010494101F8700J101

EAN: 6938112605964

Herstellung: КИТАЙ

9 600 ₽

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Bridgestone Turanza T005 275/35 R19 100Y RF	275/35 R19 100Y RF	38 450 ₽
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 275/35 R19 100Y XL	275/35 R19 100Y XL	46 000 ₽
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Continental ContiPremiumContact 6 275/35 R19 100Y RF (*)	275/35 R19 100Y RF *	52 650 ₽
Michelin Pilot Sport PS4 275/35 R19 100Y RF	275/35 R19 100Y RF	55 000 ₽

Beschreibung WestLake Sport SA-37 275/35 ZR19 100W XL

Der Sommerreifen WestLake SA37 wird auf Kompaktwagen montiert. Das Modell ist in vier Größen für 15- und 16-Zoll-Räder erhältlich. Es zeichnet sich durch ein verbessertes Gripverhalten auf nasser Fahrbahn und eine sportlich abgestimmte Lenkung aus.

Der Laufflächendesign ist asymmetrisch aufgebaut. In der Mitte befindet sich ein breites, durchgehendes Längsprofil. Seine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Deformation verleiht eine sportlich abgestimmte Lenkung mit schnellen und präzisen Reaktionen auf die Aktionen des Fahrers. Die auf beiden Seiten angeordneten Reihen von Paarblöcken gewährleisten Effizienz beim Beschleunigen. Die Schulterbereiche mit offenem Design geben dem Reifen Stabilität beim Manövrieren und Bremsen. Auf der Außenseite befindet sich ein schmales, durchgehendes Profil. Dieses Element verbessert die Stabilität in Kurven und reduziert das Niveau der Hochfrequenzgeräusche, indem es deren Ausbreitung über die Lauffläche hinaus verhindert.

Hauptmerkmale von WestLake SA37

- asymmetrischer Laufflächendesign mit breitem Profil in der Mitte verleiht dem Reifen ein stabiles Gripverhalten und eine sportlich abgestimmte Lenkung;
- Compound mit erhöhtem Silikagehalt verbessert das Gripverhalten auf nasser Fahrbahn und die Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß;
- vier breite und tiefe Längskanäle reduzieren das Risiko von Aquaplaning bei jeder Geschwindigkeit.

Technologien

Asymmetrische Sport-Architektur des Laufbildes

Der Laufstreifen SA37 ist in Funktionszonen unterteilt:

Der innere Bereich - breite Längskanäle und Entwässerungskanäle stabilisieren den Reifen auf nasser Fahrbahn und beschleunigen den Wasseraustritt.

Der äußere Bereich - massive, starre Blöcke in der Schulterzone verbessern das Verhalten bei aggressiven Kurven und erhöhen die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit.

Längsrillen

Der Ingenieur-Form der Längs- und Diagonalnuten von SA37 erzeugt den Effekt der gerichteten Wasserwirbel.

Dies gewährleistet:
- ein schnelleres Wasserabstoßen,
- Stabilität bei hoher Geschwindigkeit,
- Widerstand gegen Aquaplaning,
- sicheres Bremsen auf nasser Fahrbahn.

Stabilität in Kurven

Die Schulterzone des SA37-Reifens ist so verstärkt, dass sie seitlichen Belastungen bei hohen Geschwindigkeiten standhält:

- große, steife Blockelemente verringern die Deformation in Kurven;
- verstärkte Stege stabilisieren die Blockform;
- scharfe Kanten erhöhen den Grip bei scharfen Manövern.

Maximale Richtungsstabilität

Das durchgehende Zentralrippe SA37 wirkt als Kraftschwanz:

- erhält die Geradlinigkeit bei hoher Geschwindigkeit;
- verbessert die Stabilität beim schnellen Anziehen;
- macht die Reaktionen auf das Lenkrad genauer;
- verringert die Vibrationen des Protectors und überflüssige Deformationen.

Maximales Grip auf trockener Oberfläche

Unter Last werden die Laufflächenelemente des SA37 leicht abgeflacht und erhöhen die Kontaktfläche mit der Straße.

Dies ergibt:
- verbessertes Antriebsverhalten,
- kürzere Bremswege,
- Stabilität in Kurven,
- gleichmäßigen Verschleiß.

Der Reifen klebt förmlich auf dem Asphalt beim aktiven Fahren.