Das Allwetter-Reifen Yokohama Geolandar H/T G900A wurde unter Berücksichtigung der Besonderheiten der Nutzung moderner Geländewagen und Crossover-Fahrzeuge entwickelt. Laut recenten Studien verlassen die meisten dieser Fahrzeuge sehr selten den Asphalt. Genau für diese Bedingungen ist dieses Modell konzipiert, das eine zuverlässige Haftung auf trockenen, nassen und schneebedeckten Straßen bietet.
S-förmige Blöcke in der Mitte
Eine der wichtigsten Besonderheiten des nicht gerichteten Reifenprofils ist der Entwurf seines zentralen Teils. Die hier angeordneten Blöcke haben eine originale S-Form und sind in zwei Teile unterteilt. Dies ermöglicht es, auf die üblichen für Reifen der Kategorie High Terrain verwendeten durchgehenden Längsrippen zu verzichten. Ihre Alternative gewährleistet dem Reifen eine gute Fahrstabilität und Lenkreaktion, ohne die Längshaftungseigenschaften auf glatten Oberflächen zu beeinträchtigen.
Stabilität beim Manövrieren und Bremsen
Die am Rand des Reifenprofils angeordneten Blöcke haben eine Reihe von Besonderheiten, die die Effektivität des Reifens beim Manövrieren und Bremsen verbessern. Diese Elemente sind groß und haben eine rechteckige Form, sind quer angeordnet, was ihre Stabilität gegen Deformationen erhöht, die bei seitlichen Beschleunigungen auftreten. Infolgedessen zeigt der Reifen Stabilität gegen Rutschungen. Darüber hinaus sind in den Blöcken spezielle Schlitze vorhanden. Sie verkürzen den Bremsweg auf glatten Oberflächen.
Hauptmerkmale des Reifens Yokohama Geolandar H/T G900A
- zusammengesetzte S-förmige Blöcke in der Mitte verbessern die Fahrstabilität ohne Beeinträchtigung der Längshaftung;
- minimales Risiko von seitlichen Rutschungen aufgrund der Steifigkeit der Blöcke in den Schulterzonen;
- Lamellen verkürzen den Bremsweg auf glatten Oberflächen.
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ЯПОНИЯ
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