Für den Porsche Carrera GT wurden neue Reifen entwickelt
Porsche hat gemeinsam mit seinem langjährigen Partner, dem Unternehmen Michelin, neue Reifen für den Supersportwagen Carrera GT entwickelt, der von 2003 bis 2006 produziert wurde. Insgesamt wurden 1270 Exemplare hergestellt, und die neuen Reifen, die fast 20 Jahre nach dem Ende der Produktion des berühmten Porsche-Modells vorgestellt wurden, wurden mit den neuesten Technologien hergestellt, die die Eigenschaften des Sportwagens sowohl auf nasser als auch auf trockener Straße verbessern sollen. Wie die Medien zuvor berichteten, werden allen Besitzern von Carrera GT die Reifen kostenlos ersetzt.
Die neuen Michelin-Reifen hat bereits der Testfahrer und Markenbotschafter von Porsche, Jörg Bergmeister, getestet, der sagte: "Der Carrera GT ist ein echter Traumwagen, und ich bin sehr froh, dass die neuen Reifen seine Eigenschaften auf ein völlig neues Level gehoben haben".
Zur Zeit seiner Premiere im Jahr 2003 war der Carrera GT eines der schnellsten Serienfahrzeuge der Welt, ausgestattet mit einem atmosphärischen V10, der ursprünglich für die "24 Stunden von Le Mans" entwickelt wurde und sich durch ein erhöhtes Hubvolumen von 5,5 auf 5,7 Liter auszeichnete.
Die Leistung beträgt 612 PS, der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 3,9 Sekunden, und der Carrera GT war von Anfang an mit Michelin-Reifen ausgestattet, die speziell für Porsche hergestellt wurden. Zu Beginn wurden die Reifen Michelin Pilot Sport S2 geliefert, dann wurden 2013 die Michelin Pilot Super Sport verfügbar, und jetzt kommen die Michelin Pilot Sport Cup 2 mit der Markierung N, die vom deutschen Automobilhersteller reserviert ist (die erste Version der neuen Reifen trägt die Markierung N0).
"Die Entwicklung neuer Reifen für ein Fahrzeug, das bereits seit 20 Jahren nicht mehr produziert wird, ist sehr ungewöhnlich", sagte Bergmeister. "Dies ist ein Beweis dafür, dass der Carrera GT und seine Besitzer für Porsche immer noch sehr wichtig sind".
Während der Entwicklung der Reifen, an der Bergmeister beteiligt war, bestand das Ziel darin, die dynamischen Eigenschaften des Supersportwagens zu verbessern und die Sicherheit bei allen Wetterbedingungen zu erhöhen, und um diese Aufgabe zu erfüllen, wurde eine zweiteilige Protektorstruktur (Bi-Compound-Technologie) verwendet. Laut Matieu Greco, einem Entwicklungsingenieur von Michelin, der für die Erstellung von Reifen für Porsche verantwortlich ist, "wird für die Herstellung der inneren Zone des Protectors eine Gummimischung mit Silika-Zusatz verwendet, die die Haftung auf nasser Oberfläche verbessert, während die Zusammensetzung der äußeren Sektion darauf abzielt, die Leistungsmerkmale auf trockener Straße zu verbessern, und hier ist einer der wichtigsten Bestandteile der Technik-Kohlenstoff".
Die Reifen zeichnen sich auch durch eine veränderte Kontaktfläche aus, die nach den auf der legendären Nordschleife des Nürburgrings durchgeführten Fahrtests optimiert wurde. "Ich bin beeindruckt, wie sehr die Ingenieure es geschafft haben, die Informationsvermittlung am Grenzbereich des Grip zu verbessern. Jetzt spürt man viel besser den Moment, in dem der Reifen den Grip verliert", sagte Bergmeister und fügte hinzu, dass "die neuen Reifen den Carrera GT nicht nur schneller machen, sondern auch das Fahren bei hohen Geschwindigkeiten erleichtern. Dies zeigt, dass die Reifentechnologie ständig fortschreitet. Eine der Plattformen für die Reifenentwicklung ist der Motorsport, und die neuen Technologien werden mit der Zeit".
Laut Porsche verbessern die Reifen nicht nur die Handhabung bei Grenzgrip, sondern verkürzen auch den Bremsweg bei einer Notbremsung. Laut dem Hersteller wurde der Bremsweg von 100 km/h um 2,5 Meter und von 200 km/h um ganze 12 Meter verkürzt.
"Reifen, die speziell für ein bestimmtes Fahrzeug entwickelt werden, sind immer die erste Wahl, auch in puncto Sicherheit", schlussfolgerte Bergmeister.
Die neuen Reifen wurden gemeinsam von Michelin, der Abteilung Porsche Classic und dem Entwicklungscenter des Automobilherstellers in Weissach (Deutschland) entwickelt. Die Reifen sind in allen Porsche-Vertriebszentren bestellbar.
Reifen für Fahrzeuge, die bereits seit Langem nicht mehr produziert werden, bietet auch beispielsweise Pirelli an, das vor kurzem Reifen für den Ferrari GTO vorgestellt hat, dessen Produktion fast 40 Jahre zuvor eingestellt wurde.