Der ehemalige Bridgestone-Werk in Russland steht immer noch still

Das Werk in der Oblast Uljanowsk, das früher Bridgestone gehörte und jetzt zum Reifencluster "Cordiant" gehört, hat den Betrieb nach dem Ausstieg des japanischen Unternehmens aus Russland noch nicht wieder aufgenommen, und der Hauptgrund dafür ist das Fehlen der notwendigen Ausrüstung und neuer Pressenformen, berichtet Mosaica.ru unter Berufung auf die Worte von Sergei Wasin, stellvertretender Vorsitzender der Regionalregierung.

Wie Wasin betonte, sind neue Pressenformen notwendig, da die alten im Eigentum von Bridgestone verblieben sind und jetzt für den Start der Produktion eigene Reifenmuster entwickelt werden müssen. Zuvor wurde berichtet, dass im Werk eine Linie von Premium-Reifen unter einer neuen Marke aufgebaut werden soll und das Werk in Gislaved umbenannt werden soll.

Anfang Oktober 2024 wurde bekannt gegeben, dass der Cluster "Cordiant", zu dem neben dem uljanowsker Werk noch vier weitere Produktionsstandorte gehören, von der Holding S8 Capital an die "Sewergruppe" verkauft wurde, die Investitionen im Interesse von Alexei Mordaschow verwaltet.

Wie der Gouverneur der Oblast Uljanowsk, Alexei Russkich, kürzlich erklärte, beabsichtigt er, sich in Kürze mit Mordaschow zu treffen, um den Neustart des Reifenwerks zu diskutieren.

Das Werk im Industriepark "Sawolschje" nahm 2016 den kommerziellen Betrieb auf, und seine geplante Kapazität beträgt 2,4 Millionen Reifen pro Jahr.

Foto: private VK-Seite von Sergei Wasin