Geschichte der Marke: Gislaved
Die Marke Gislaved gehört erst seit Kurzem zum russischen Unternehmen "S8 Group", zu dem auch die neu erworbenen Anlagen des Continental-Werks in Kaluga sowie die Unternehmen Cordiant und Bridgestone gehören. Die Marke Gislaved ist unseren Kunden zu Recht seit Langem sehr beliebt und hat, wie nicht anders zu erwarten, eine lange Geschichte.
Die Geschichte des Unternehmens Gislaved begann im fernen Jahr 1893 in Schweden. Die Brüder Carl und Wilhelm Gislow wanderten Ende des 19. Jahrhunderts in die USA aus und arbeiteten dort in der Gummiindustrie. Nach ihrer Rückkehr nach Schweden wandten sie ihre Erfahrungen an und entschieden sich, ein eigenes Unternehmen für die Herstellung von Gummistiefeln und schließlich Autoreifen zu gründen. Der ursprüngliche Name des Unternehmens war Gislaved Gummi. Zunächst stellten sie Bälle und Gummistiefel her, wechselten aber bald zu Fahrradreifen im Jahr 1904 und präsentierten im folgenden Jahr den ersten Autoreifen. Interessanterweise wurde der erste Autoreifen von Gislaved an einem einzigen Tag hergestellt, unter persönlicher Beteiligung des Geschäftsführers Wilhelm Gislow.
Die ersten Reifen von Gislaved erwiesen sich jedoch als nicht sehr langlebig aufgrund der Verwendung mehrerer Schichten textiler Fasern ohne Gummi-Einschübe zwischen ihnen im Karkassenbau. Dies führte zu einem schnellen Verschleiß. Im Jahr 1912 sah sich die Unternehmensleitung gezwungen, die Reifenkonstruktion nach einem Unfall auf der Straße zu überdenken, als der letzte Ersatzreifen auf dem Weg zu den Olympischen Spielen in Stockholm ausfiel und das Fahrzeug außer Betrieb setzte.
Die technischen Mängel wurden behoben und die Reifenproduktion wurde 1926 mit einer neuen Konstruktion wieder aufgenommen, bei der die Schichten des textilen Kordes durch eine Gummischicht getrennt waren. Dieses neue Modell, das Gislaved Nord genannt wurde, war sehr erfolgreich. Im Jahr 1927 begann das Unternehmen, Werksreifen für Volvo zu liefern, was zu einer erheblichen Steigerung der Produktionsvolumina führte.
Im Jahr 1938 schloss das Unternehmen eine Vereinbarung über technische Zusammenarbeit mit einem amerikanischen Gummiunternehmen, was die Reifen von Gislaved noch wettbewerbsfähiger auf dem Markt machte. Im Jahr 1985 begann Gislaved eine Zusammenarbeit mit dem norwegischen Reifenhersteller Viking Tires, die im folgenden Jahr zu deren Zusammenschluss unter dem Namen Nivis Tyre AB mit Sitz in Göteborg führte. Im Jahr 1991 erwarb die Continental AG 49 % der Anteile an Nivis Tyre AB und erwarb ein Jahr später die restlichen Anteile, um zum alleinigen Eigentümer zu werden.
Die Popularität der schwedischen Marke in Russland kann damit erklärt werden, dass die Reifen dieser Marke im Winter sehr beliebt waren. Dies ist durchaus logisch, da Skandinavien ein Gebiet mit reichlichen Schneefällen, starken Temperaturschwankungen, Glatteis und plötzlichen Regenfällen ist - all diese Bedingungen erfordern einen innovativen und intuitiven Ansatz. Dank dieser Denkweise waren die Winterreifen dieser Marke von höchster Qualität. Darüber hinaus erinnert sich kaum jemand daran, dass die Reifen Gislaved Nord Frost der zweiten Generation Kunststoffstifte hatten. Dies war eine phänomenale, bahnbrechende Technologie für ihre Zeit. Selbst heute können nicht alle Hersteller diese technische Lösung in die Massenproduktion umsetzen.
Die historische Produktion bei Gislaved wurde 2002 eingestellt und, wie wir oben erwähnt haben, gingen die Rechte am Gebrauch dieser Marke vollständig an die neuen Eigentümer aus Russland über.