Der Reifenwerk von Krasnojarsk steht am Rande des Bankrotts
Der einzige Reifenhersteller in Ostsibirien und im Fernen Osten, das Krasnojarsker Reifenwerk, erlebt derzeit nicht die besten Zeiten. Es hat enorme Schulden und gegen die Leitung wurde ein Voruntersuchungsverfahren wegen finanzieller Manipulationen eingeleitet.
Wie die Zeitung "AiF im Jenissei" berichtet, begannen die Probleme des Werks zunächst rein arbeitsbedingt: Die Reifen aus Krasnojarsk waren nicht konkurrenzfähig. Im Jahr 2006 wechselte der Eigentümer des Krasnojarsker Reifenwerks. Es wurde Igor Schamko. Ein Kooperationsvertrag mit der Regionalverwaltung wurde geschlossen und es gab Aussichten auf eine Wiederbelebung der Produktion. Das Werk begann, unter der Garantie der Leitung des Krasnojarsker Gebiets Kredite für neue Ausrüstung aufzunehmen.
Allerdings ging die Situation nach zwei Jahren wieder in eine Sackgasse. Die Bezahlung der Arbeiter wurde eingestellt, es begannen Entlassungen, die alte Ausrüstung wurde verkauft und die neue aus unbekannten Gründen nicht geliefert. All dies führte zu einer Stilllegung des Werks.
Im Juli 2009 wurde bekannt, dass Igor Schamko mehrere Versuche unternommen hatte, die Hauptmittel des Werks über einige Strohfirmen abzuziehen. Gleichzeitig wurde eine fiktive Verbindlichkeit in Höhe von 800 Millionen Rubel erstellt. Im Grunde genommen beschäftigte sich Igor Schamko mit "Geldwäsche". Jetzt, drei Jahre später, sind diese finanziellen Manipulationen ans Licht gekommen, und als Ergebnis wird die Frage der Einleitung eines Strafverfahrens gegen Igor Schamko und den Generaldirektor des Krasnojarsker Reifenwerks, Oleg Dejew, geklärt.
Wir erinnern daran, dass die Produktion von Autoreifen im Krasnojarsker Reifenwerk im Februar 1960 begann. Der beste Wert für die Anzahl der hergestellten Reifen wurde 1993 erreicht, als 2 Millionen 112 Tausend Reifen produziert wurden.
Wie die Zeitung "AiF im Jenissei" berichtet, begannen die Probleme des Werks zunächst rein arbeitsbedingt: Die Reifen aus Krasnojarsk waren nicht konkurrenzfähig. Im Jahr 2006 wechselte der Eigentümer des Krasnojarsker Reifenwerks. Es wurde Igor Schamko. Ein Kooperationsvertrag mit der Regionalverwaltung wurde geschlossen und es gab Aussichten auf eine Wiederbelebung der Produktion. Das Werk begann, unter der Garantie der Leitung des Krasnojarsker Gebiets Kredite für neue Ausrüstung aufzunehmen.
Allerdings ging die Situation nach zwei Jahren wieder in eine Sackgasse. Die Bezahlung der Arbeiter wurde eingestellt, es begannen Entlassungen, die alte Ausrüstung wurde verkauft und die neue aus unbekannten Gründen nicht geliefert. All dies führte zu einer Stilllegung des Werks.
Im Juli 2009 wurde bekannt, dass Igor Schamko mehrere Versuche unternommen hatte, die Hauptmittel des Werks über einige Strohfirmen abzuziehen. Gleichzeitig wurde eine fiktive Verbindlichkeit in Höhe von 800 Millionen Rubel erstellt. Im Grunde genommen beschäftigte sich Igor Schamko mit "Geldwäsche". Jetzt, drei Jahre später, sind diese finanziellen Manipulationen ans Licht gekommen, und als Ergebnis wird die Frage der Einleitung eines Strafverfahrens gegen Igor Schamko und den Generaldirektor des Krasnojarsker Reifenwerks, Oleg Dejew, geklärt.
Wir erinnern daran, dass die Produktion von Autoreifen im Krasnojarsker Reifenwerk im Februar 1960 begann. Der beste Wert für die Anzahl der hergestellten Reifen wurde 1993 erreicht, als 2 Millionen 112 Tausend Reifen produziert wurden.