Kumho kann die Produktion in Korea reduzieren
Mitarbeiter des Kumho-Werks in Gwangju (Südkorea) haben vor dem stark von einem Großbrand betroffenen Unternehmen eine Protestaktion durchgeführt, um gegen die mutmaßlichen Pläne der Unternehmensleitung zur Reduzierung der Produktion im Land zu protestieren. Am 17. Juli soll vor dem Kumho-Büro in Seoul eine ähnliche Aktion stattfinden, wie die Korea Herald meldet.
„Wir haben erfahren, dass Doublestar, der größte Aktionär von Kumho Tire mit Sitz in China, plant, ein neues Werk in Korea mit einer Kapazität von 3,5 Millionen Reifen pro Jahr zu bauen, was weniger ist als das Werk in Gwangju, und auch die Umsetzung des Projekts zum Bau eines neuen Werks in Europa mit einer Kapazität von 6 Millionen Reifen zu beschleunigen“, erklären die Gewerkschafter. „Wir haben am 30. Juni Verhandlungen zu diesem Thema aufgenommen und unseren Protest geäußert, aber es gibt keine Anzeichen dafür, dass das Unternehmen seine Pläne ändern wird“.
Der Brand im Kumho-Werk begann am 17. Mai und dauerte 76 Stunden an, und das Unternehmen hat noch keinen Plan zur Wiederherstellung der Produktion vorgelegt. Derzeit sind sowohl der beschädigte als auch der unbeschädigte und benachbarte Produktionskomplex stillgelegt. Deshalb gibt es Gerüchte, dass die Produktion möglicherweise nach Hampyeong (Provinz Süd-Jeolla) oder ins Ausland verlagert wird.
Aktuell prüft Kumho die Möglichkeit, sein erstes Werk in Europa zu bauen, um seine Präsenz in der Region zu stärken, die etwa 25% seines Umsatzes ausmacht. Es gibt Optionen, die Produktion in Polen, Serbien oder Portugal aufzunehmen, und die Planung begann bereits vor dem Brand in Korea.
Die Gewerkschaft fordert, dass Kumho zunächst die Produktion in Gwangju mit einer ursprünglichen Kapazität von 12 Millionen Reifen wiederherstellt und dann mit dem Bau des Werks im Ausland beginnt. Das Unternehmen betont, dass noch keine Entscheidungen über eine mögliche Verlagerung der Produktion getroffen wurden.
„Die Straßenkarte für die Wiederherstellung der Produktion wird mit der Gewerkschaft diskutiert und soll im Juli veröffentlicht werden, wenn sie ausgearbeitet ist“, teilt Kumho mit.
Die Medien bemerken, dass aufgrund der anhaltenden Meinungsverschiedenheiten zwischen der Unternehmensleitung und der Gewerkschaft über den Plan zu erwarten ist, dass seine Veröffentlichung erneut verschoben wird, was den Wiederherstellungsprozess des Werks weiter verzögern kann.
Laut Daishin Securities entfallen 20% der gesamten Produktion von Kumho auf das Werk in Gwangju, und seine Stilllegung wird sich ab der zweiten Hälfte des Jahres 2025 auf die Ergebnisse des Unternehmens auswirken, da die Produktionsvorräte aufgebraucht sein werden.
Foto: Yonhap