Reifen-Großhändler kauft MOMO
Derzeit sind etwa 20% der Autos in Italien mit Reifen ausgestattet, die vom florentinischen Großhändler Univergomma geliefert werden, und jetzt erweitert das Familienunternehmen, das im letzten Jahr 5 Millionen Reifen bei einem Umsatz von 350 Millionen Euro verkauft hat, sein Geschäft und kauft 100% der Anteile an der Mailänder MOMO Srl, die vor über 60 Jahren von Giampiero Moretti gegründet wurde, der weltberühmt für seine Rennlenker ist und später an die Familie Cisneros, venezolanische Unternehmer, die in den USA leben, überging. Die Transaktion wurde am 20. März bekannt gegeben und ihr Wert wird auf "mehrere Millionen Euro" geschätzt.
"Nach zehn Jahren bringen wir eine italienische Marke zurück in die Heimat, die zum Symbol der Automobilkultur, der Qualität und der Siege geworden ist. Wir sind sehr stolz darauf und bereit für ein neues Abenteuer", erklärten die Verantwortlichen von Univergomma, die dem Familienunternehmen Pecchia gehören.
Die Unternehmen arbeiten bereits seit über zehn Jahren zusammen, und im Jahr 2012 begann Univergomma mit der Lizenzproduktion von Reifen unter der Marke MOMO Tires, von denen im letzten Jahr etwa 1 Million Stück in 60 Ländern der Welt verkauft wurden.
Der Umsatz von MOMO betrug im Jahr 2024 11 Millionen Euro. Der Hauptsitz bleibt in Mailand, und neben den von Hand in Italien hergestellten Lenkrädern bietet das Unternehmen auch Overalls, Handschuhe und Sitze für den Motorsport an, während die Helme von der Struktur MomoDesign produziert werden, die zu einem separaten Unternehmen geworden ist.
"Der Eintritt in die Univergomma-Gruppe ist ein wichtiges Ereignis für unsere Marke", erklärte Massimo Cocco, der Geschäftsführer von MOMO. "Dieser Schritt ermöglicht es uns, unsere Positionen auf dem Markt zu stärken und unseren Kunden immer innovativere und hochwertigere Produkte anzubieten. Gemeinsam werden wir die Geschichte und die Werte von MOMO in der Automobilwelt weiterentwickeln."
Univergomma wurde 1956 gegründet, als Enzo Pecchia in Florenz eine kleine Fabrik zur Reifenregenerierung eröffnete. In den 1990er Jahren begann das Unternehmen mit der Vertriebsarbeit für asiatische Reifenmarken, danach begann die Zusammenarbeit mit allen großen europäischen Herstellern. Später wurde die Entscheidung getroffen, den Sektor der regenerierten Reifen zu verlassen und sich auf den Vertrieb zu konzentrieren, Büros wurden in ganz Italien eröffnet, und die ehemalige Electrolux-Fabrik in Scandicci wurde in einen vollautomatisierten Lager umbaut, dessen Kapazität bis zu 12.000 Reifen pro Tag beträgt. Derzeit arbeiten im Unternehmen mehrere hundert Menschen, und die Anzahl der Kunden in Italien übersteigt 20.000.
Foto: Pneusnews.it