Im Staatsduma wurden die Probleme der Reifenindustrie diskutiert

Auf einer Sitzung des Runden Tisches in der Staatsduma wurden die Probleme der Reifenindustrie diskutiert, und wie berichtet wurde, ist eines der Hauptziele derzeit der Schutz des inländischen Herstellers vor unfairem Wettbewerb.

„Der Strom des 'grauen' Imports über Online-Marktplätze schadet dem legalen Geschäft und der Sicherheit der Autofahrer“, betonte er. „Heute stehen unsere Hersteller in einer Situation des ungleichen Kampfes mit ausländischen Konkurrenten, die halblegal Reifen minderer Qualität ins Land bringen und sie dann online verkaufen“.

Metschin fügte hinzu, dass das Fehlen des „Ehrlichen Zeichens“ und der Zertifizierung bei online gekauften Reifen ein „riesiges Problem“ darstellt. „Es ist notwendig, eine direkte Verantwortung der Betreiber von Online-Marktplätzen für den Verkauf von Waren, die nicht den Sicherheitsanforderungen entsprechen, zu etablieren“, erklärte der Abgeordnete.

Um die Hersteller zu schützen, wird auch vorgeschlagen, Reifen aus der Liste der Waren für den persönlichen Bedarf auszunehmen, was „die Lücke für den zollfreien Import von Handelspartien unter dem Vorwand von persönlichen Gegenständen schließen“ würde, und auf der Tagesordnung steht auch die Senkung der Grenze für den zollfreien Import und die Ausweitung der Verantwortung für die Zahlung der Ökosteuer.

Laut Metschin „sorgt auch die weitere 'Lebensdauer' der Reifen nach dem Ende ihrer Nutzung für Besorgnis“. „Heute ist die Sammelquote für solche Rohstoffe extrem niedrig“, stellte er fest. „Es werden Lösungen wie die obligatorische Annahme von ausgedienten Reifen in Verkaufspunkten bei der Kauf einer neuen Reife sowie die Schaffung eines Netzes von kommunalen Annahmestellen für Reifen nach dem Vorbild des erfolgreichen Modells Tatarstans geprüft“.

„Diese Maßnahmen sollen fairen Wettbewerb schaffen, die Sicherheit von Autoreisen erhöhen und langfristig die Umweltsituation im Land verbessern“, schloss der Abgeordnete.