Bei Scania äußerten sich zu potenziell defekten Goodyear-Reifen
Aktuell läuft in Europa eine Untersuchung, die den möglichen Verantwortungsbereich von Goodyear für mehrere tödliche Unfälle zwischen 2014 und 2016 betrifft. Die Ermittler gehen davon aus, dass die Ursache der Unfälle ein Defekt an den LKW-Reifen Goodyear Marathon LHS II und Marathon LHS II+ gewesen sein könnte, und dass das Unternehmen möglicherweise von der bestehenden Gefahr wusste, weshalb im Mai 2024 in den Büros der europäischen Niederlassung des Reifenherstellers Durchsuchungen durchgeführt wurden.
In dem Verfahren, das von französischen Journalisten als "Goodyear-Fall" bezeichnet wird, sind auch die Hersteller von Nutzfahrzeugen MAN und Scania (beide gehören zur Volkswagen-Gruppe) involviert, die 2014 ihre Fahrzeuge mit potenziell gefährlichen Reifen ausgestattet haben.
Die Unternehmen kommentieren solche Themen immer sehr vorsichtig, aber bei Scania stimmten sie zu, einige Details der Zeitschrift Le Journal du Pneumatique mitzuteilen. So erklärten sie, dass es Verfahren mit drei Ebenen für solche Situationen gibt, die je nach Schwere des Problems ausgewählt werden: Versand von Empfehlungen, technische Kampagnen und Rückruf von Produkten. Im Fall der Goodyear-Reifen entschied sich Scania, "aus Sicherheitsgründen, die Verwendung dieser Reifen für die Ausstattung von Fahrzeugen zu stoppen, basierend auf den bereitgestellten Informationen sowie auf Daten von Partnern und Kunden". Zum Stand 11. November 2014, vier Monate nach dem Unfall, bei dem Jean-Paul Rolle ums Leben kam, dessen Witwe Sophie die Untersuchung initiierte, "waren fast alle Reifen vom Verkauf zurückgezogen".
Auch bei Scania verurteilte man die Haltung von Goodyear. "In solchen Situationen, in denen es notwendig ist, alle Zweifel an der Sicherheit der Produkte, die wir unseren Kunden liefern, zu beseitigen, muss Scania alle Antworten auf ihre Fragen erhalten, was bisher nicht der Fall war", erklärten sie, und fügten hinzu, dass die derzeit verfügbaren Informationen "nicht garantieren, dass die Standards von Scania in Bezug auf Sicherheit und Zuverlässigkeit unserer Fahrzeuge eingehalten werden".
Was die Frage angeht, ob das Verfahren zu einem Reputationsschaden für die beteiligten Unternehmen führen wird, antwortete Scania, dass dies tatsächlich der Fall sei, und fügte hinzu, dass "wir immer danach streben, unseren Kunden hochwertige Produkte anzubieten und ihre Sicherheit zu gewährleisten".