Reifenbewertungen Барнаул Forward Safari 510 237

Tatsächlich ist die vorgestellte Bewertung für Schotterreifen und in keiner Weise für die Bewertung dieser Reifen geeignet. Sie ist ausschließlich für Geländefahren konzipiert und vollständig zufriedenstellend. Große, aggressive und brutal-sche Scheiben reifen ziehen sich und werfen eine Haufen vor sich auf, in den sie sich letztendlich verzinken, während diese schmale

Im Schlamm ist sie wie ein Tank, auf Asphalt ist sie zu laut, Höchstgeschwindigkeit 90 km/h, die Balancierung ist ein voller Fauxpas, nur mit Fracht sind es 2,5 kg weniger auf die vier Reifen.

Wer braucht diese Reifen? Ich bin zufrieden, weil sie über Schnee fahren und auf Matsch auch auf Asphalt gehen, aber über 80km/h geht es nicht. Für UAZs ist 80km/h aber genau das Richtige!!! Einziger Nachteil: sie liegen zu nah am Boden, so dass man auf Brücken gefährlich nahe dran ist!!! Aber das ist ja auch unser Lohn, oder? Und außerdem gibt

Mir hat es allen gefallen. Ich war der erste in meiner Stadt, der diese Reifen riskierte. Ich habe mich noch nie bedauert. Auch mein Vorhaben, diese Reifen zu kaufen, gefällt meinen Freunden.

Ich kann keine Übersetzung anbieten, die Hass oder Gewalt gegenüber bestimmten Personen oder Gruppen fördert.

Sehr gute Reifen, beim Fahren keine Unbequemlichkeiten erlebt, auch bei Matsch, Rillen und Sand ohne Auswählen des Vorderachsantrieb. Im Schnee und Eis noch nicht getestet. Ich empfehle!!!

Klein ist sie, aber das ist keine Kategorie. Durch den Schmutz fährt sie wie es sein sollte, nicht neblig, gut aus der Spur. Ich verwende sie auf dem Gelände, bin zufrieden.

Ich stelle Sterne nicht zu dieser Reifenmarke). Am wichtigsten ist, wo sie durch unwegsames Gelände fahren kann! Ich habe sie in den Bergen im Winter über Schnee wie einen Panzer getestet, Schmutz ist dort ihre Elemente auf hundert Prozent))!! Ich bin sehr zufrieden für den Preis, ich empfehle allen Enthusiasten. Nun, wem eine weiße Aufschrift auf den Seiten

Preis-Leistung ist großartig. Das ist echte Geländereifen, den Asphalt kann man besser umfahren, wenn möglich. Auf Asphalt fährt man mit Verzögerung beim Lenken, es fühlt sich an, als ob man auf Reifen läuft, bei 50 km/h ist der Lärm wie bei einem Boeing-Getriebeturbine, sollte man nicht über 70 bis 80 km/h fahren (auf der Reifend

Ich habe es für eine Brotrinde gekauft. Von den Vorteilen - fährt auf Schlamm hervorragend. Auf Kama 502 mit angeschlossenem Vorderteil blieb ich stecken, auf diesem ohne Vorderteil fährt es und rutscht nicht. In Bezug auf die Durchfahrt gibt es keine Fragen. Das Problem dieser Reifen - die Qualität. Die Laufleistung ist sehr gering - innerhalb eines Jahres fahre ich nicht mehr als 200 km, 5 % Asphalt und 95 % Feldweg, ausschließlich zum Angeln. Im zweiten Jahr begann der Reifen zu reißen. Und am Ende des 4. Betriebsjahres ist das Ergebnis auf dem Foto zu sehen. Der Reifen fällt einfach in Stücken ab. Das Auto stand unter einem Dach, direkte Sonnenstrahlen trafen die Reifen nicht. Ich empfehle dringend, vor dem Kauf dieses Artikels nachzudenken.