Reifenbewertungen Белшина Бел-100 34

Ich bin fast 50.000 Kilometer mit ihnen gefahren und sie funktionieren weiterhin gut. Ich habe sie als Allzeitreifen gekauft und sie verwenden ich sowohl im Sommer als auch im Winter. Ich habe sofort bemerkt, dass der Bremsweg und die Kurvenstabilität viel besser sind als bei den Amtel-Reifen. Ich fahre sehr viel, sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße, und sie funktionieren sehr

Wunderbare Reifen. Ich bin 100000 km in 12 Jahren damit gefahren, und zwar das ganze Jahr über, sowohl im Winter als auch im Sommer. Im Winter werden sie nicht hart. Sie halten sich auf Eis und tiefem Schnee hervorragend. Im Sommer haben sie eine ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning. Es gibt praktisch kein Aquaplaning, sogar bei Geschwindigkeiten über 140 km/h. Eine Geschwindigkeit von 180 km/h halten sie problemlos. Ich wechsele sie nach 45-50 Tausend km aus. Sie halten die Straße hervorragend, sind nicht laut. Der einzige Nachteil bei Temperaturen von -2 bis +2 Grad, hier treten wir nicht aufs Gaspedal. Bewertung: 5 von 5 Punkten.

Ich habe diese Reifen für meinen VAZ 2107 gekauft und sie auf der Hinterachse montiert. Für das Geld sind sie wirklich nicht schlecht. Die Fahrt auf der Schotterstraße bis zum Asphalt, etwa 500 Meter, verlief gut und sie haben sich auch im Matsch nach dem Regen und im Herbstschlamm bewährt. Der Verschleiß nach 38.000 km beträgt 60 %.

Zweites Jahr auf der Kama QADRO ATM, von den Merkmalen, die ich bemerkt habe, ist dies ein hoher und leistungsstarker Protektor, mit einer anständigen Höhe von 25 mm, aus der Rille wird es gut herausgeschält, im Allgemeinen wurde mit der Gummimischung nicht gegeizt, bei dem Gewicht ist es eine der schwersten, aber nicht die schwerste, die Abnutzungsbeständigkeit ist auf einem guten Niveau, sogar bei aktiver Nutzung im Gelände. Meine Meinung ist, dass diese Reifen eine großartige Wahl für Geländefans sind.

Sehr gute Reifen für ihren Preis, bei Regen fahren sie genauso wie bei Trockenheit. Man kann länger ohne Wechsel auf Winterreifen fahren (Man kann überhaupt ohne Wechsel, aber nur, wenn die Maschine beladen ist). Der einzige Nachteil - die Fertigungsdatum ist irgendwie krumm gemacht. Wahrscheinlich ist es nur eine Produktionssonderheit, aber es lässt zu denken.

Normale Reifen für VAZ.

Mit der Maschine vom Band. Für sehr unanspruchsvolle Fahrer. Lediglich bei Muffigkeit und Stilllegkeit im guten Bereich.

Ich habe sie für null gekriegt, aber das, was mir nicht gefällt, ist das Bremsen auf nasser Oberfläche. Es ist katastrophal, keine Notbremsung, und auf trockener Straße auch nicht besonders gut. Ich denke, sie wären für viele russische Reifen besser, aber für mich persönlich ist das nicht der Fall. Für gefühllose Fahrer ist das eine Katastrophe.

Guter Reifen.

Hält sich gut auf der Straße.
Im Regen ist der Aquaplaning-Effekt nicht vorhanden.
Im Winter bin ich nicht gefahren.