Reifenbewertungen Compasal Winter Stud. Seite 2 1999

Hervorragende Reifen zu einem Superpreis. Es gab sehr große Zweifel, aber der Preis war attraktiv.
Getestet bei extrem schneereicher und kalter Winter 2026.
Sehr gut auf der Straße, sowohl auf Schnee als auch auf Eis. Es gibt etwas zum Vergleichen, vorher fuhr man auf Reifen von renommierten Marken. Sie sind nicht vergleichbar, insbesondere im Hinblick auf den Preis.
Den ganzen Dezember auf Asphalt gefahren, kein einziger Stift ist herausgefallen.
Ich empfehle es definitiv.

Alles in Ordnung, nicht laut, hält die Straße gut, bei allen Geschwindigkeitsbereichen. Auf dem Land bei schneebedeckter Straße gab es auch keine Probleme

Mosavtoschina fordert eine sofortige Rückrufung, sobald das Rad gekauft wurde. Und es kommt heraus, dass die meisten Bewertungen so aussehen: Räder sind angekommen, wie sie sich auf der Straße verhalten werden - werden wir sehen. Und 5*****.
Wer macht das so?
Nun, der Winter 2026 ist ein guter Testplatz.
Ich fahre auf Murano und meine Frau und mein Vater fahren auch auf Murano. Alle auf Compasal Winterstud.
Auf Eis ist es gut, Bremsen - gut, lockerer Schnee - normal, aber das hängt auch von dem Auto ab. Und von der Polsterung zwischen Lenkrad und Sitz.
Ich habe die Stifte nicht getestet - es ist zu kalt.
Der Preis dieser Räder bestimmt alles. 32-35 Tausend für einen Satz. Ganz gute Reifen. Und eine wunderbare Alternative zu allem, was Nokia, Michelin, Pirelli bietet.

Von außen gesehen gute Reifen, fuhr mit einem GAZel 35-Kubikmeter, im Winter im Schnee ein Märchen, pflügt fast bis zum Stoßdämpfer Schnee, aber nicht trockenen Schnee, pflügt wie ein Panzer. Beladen wurde nicht wenig, von 3 bis 4 Tonnen, platzt nicht, verliert nicht die Luft, aber ein Riss trat an einem auf und beim zweiten begann die Karkasse zu schälen, und das auf der Siedlung, ich saß auch im Lehm mit Schotter auf den Südhängen fest und grub mich ein bisschen und kam selbst die Anhöhe hoch, also wegen all dem. Also, wenn 1) beladen bis 3-3,5 Tonnen 2) fahren im Schnee oder auf Frost, mindestens 3) nicht über Schotter und Asphalt schleifen, dann passt es 80-70 Tausend, der Protektor ist gut, aber wegen dessen kann man ihn durchstechen, da es mehr Einschnitte im Gummi gibt.

Innerhalb einer Wintersaison verloren beide Reifen auf der treibenden Vorderachse etwa 80% ihrer Stifte. Der Betrieb erfolgte praktisch auf Asphalt ohne Schnee- und Eisbedeckung (nur 10% der Zeit war schnee- und eisbedeckt). Die Stifte sind nach einem vereinfachten Schema montiert - einfach in weichem Gummi, ohne Einlage aus härterem Gummi, die Stifte ragten stark aus dem Reifen heraus und waren nur schwach darin befestigt - das ist das Ergebnis des katastrophalen Verlusts. Unter ähnlichen Betriebsbedingungen an einem anderen Fahrzeug verloren die Reifen Nexen Winguard Spike innerhalb von 8 Saisons nur 20% ihrer Stifte.

Reifen sind Mist! Sehr laut. Nach dem Wechsel tauchte ein Geräusch auf, dachte, die Radlager würden brummen, stellte sich heraus, dass die Reifen so laut sind. Sie werfen Dreck auf das Auto bis zu den Scheiben. Innerhalb von 4 Monaten Betrieb sind etwa 40 Prozent der Stifte herausgeflogen, einfach herausgeflogen, obwohl ich vorsichtig fahre, nicht abrupt bremsen und nicht beschleunigen. Ansonsten verhalten sie sich auf Eis und Schnee bisher normal.

Trotz der Kosten freuen sich die Reifen über ein niedriges Geräuschniveau und eine gute Haftung auf der Straße. Bin sehr zufrieden mit dem Kauf. Es gab sogar einen Rabatt

Reifen sind hervorragend, vielen Dank an den Verkäufer, empfehle 👍

Качество соответствует цене. Мягкая, ровная, но "ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ШИПЫ"!!!! (маленькие и легко вылетают при зацепе). Это главный и основной минус за одну зиму.

Bin die ganze Winterzeit gefahren. Auf einem UAZ Patriot installiert. Wie ich es sehe, ist die Reifenqualität normal. Ich habe keinen besonderen Verlust an Stahlstiften festgestellt. Für andere Fahrzeuge kann ich nichts sagen, die meiste Zeit des Winters bin ich mit Allradantrieb gefahren.