Reifenbewertungen Falken FK452. Seite 13 3516

Der Reifverschleiß war viel schneller als erwartet, Kontrolle war aber recht gut mit dem Gewicht des Fahrzeugs!

Der Reifverschleiß war viel schneller, als gedacht, der Grip mit der Gewichtsverteilung des Fahrzeugs war jedoch zufriedenstellend!

Vergleichsweise gute Reifen, fühlte ich die Differenz, sobald ich das erste Mal mit ihnen gefahren bin!

Diese Schläuche ungerichtet an den Rändern - nach 90 km/h vibriert alles. Räder rund und Leck - Schläuche zweimal ausgeglichen. Eigentlich Scheiße von Schläuchen.

Diese nicht geradlinigen Reifen vibrieren nach 90 km/h alles. Runde Felgen und Schlaglöcher – die Reifen wurden zweimal balanciert. Echt Mist von einem Reifen.

Diese Reifen ohne Seitenwälle - über 90 km/h vibriert alles. Die Räder sind rund und voll, die Reifen wurden zweimal abgewogen. Die Scheiße von Reifen.

ASC hielt die Durchgängigkeit von einem Zoll unzulässigen Reifendurchschlags für unzulässig, wenn es sich um Tage ohne Straßenbetrieb oder insbesondere um übermäßige / schnelle Nutzung der Straße handelte.

Eine großartige Schiene, die viele höherpreisige davon in den Schatten stellt. Ein niedriger Grip-Wert auf Schnee ist noch mehr mit dem Hinterradantrieb ein Problem als die Antriebskraft der Schiene.

Ich hätte ihnen jedem empfohlen, den dritten Satz aus 452.

Der dritte Satz von 452 ließe ich jedem empfehlen.