Reifenbewertungen Habilead RS23 7

Sie sind im Vergleich zu den heimischen chinesischen weich genug und halten die Straße gut. Kleine Stöße werden gut absorbiert. Im Dreck benimmt es sich würdig. Es wird nicht stark von Dreck und Steinen verstopft.

Hervorragende Reifen in diesem Preissegment.

Ich habe einen Satz im November 21 gekauft, im August 22 musste ich ein einzelnes Rad nachkaufen, da ich es auf einer Reise nach Altai, auf einem Gerader, unglücklich beschädigt hatte.

Ich fahre das ganze Jahr damit. Sie verhält sich hervorragend und ist sehr flexibel. Das Muster sieht sehr ähnlich aus wie das von Hankook. Sie ist weich, was auch ihr Nachteil in Bezug auf den Verschleiß ist. Im Winter fahre ich bis zu 1,8 und dann verhält sie sich nicht schlechter als eine Spikereifen. Aber man muss verstehen, dass sie bei starkem Frost natürlich hart wird. Auf Eis bremst sie nicht, genauso wie eine Spikereifen. Insgesamt würde ich sie Rennfahrern auf Winterstraßen nicht empfehlen, aber allen anderen, die einen klaren Kopf haben, schon. Nach einem Jahr und 30.000 km sind 2 von 4 Abteilungen verschlissen. Zuerst dachte ich, dass das schnell sei, aber dann habe ich den Kilometerstand und die Bedingungen überdacht und festgestellt, dass das sogar ein ziemlich gutes Ergebnis ist.

Das ist die beste Reifenmarke nach AT Dunlop und Yokohama für dieses Auto, was Qualität und Gefühl betrifft, erinnert es an Michelin. In Kurven greift es gut, auf Wasser schwimmt es nicht. Ein Geräusch ist vorhanden, aber es ist nicht stark, aber es ist ja auch keine Straßenreifen. Bei dem Verschleiß habe ich nichts bemerkt. Insgesamt bin ich zufrieden.

Ich bin nach etwa 8.000 Kilometern auf die Reifen gegangen. Sie lassen sich sehr schlecht ausbalancieren (es hat nur drei Mal funktioniert und dann nur für ein paar Tausend Kilometer, bevor wieder ein leichtes Vibrieren auftrat). Sie machen zwar ordentlich Lärm, aber das Auto hat auch eine gewisse Geräuschdämmung. Als All-Terrain-Reifen sind sie völlig untauglich. Es ist fast unmöglich, aus einer Fahrrinne auszubrechen, sie schlittert heftig und reinigt sich praktisch nicht selbst. Sie haben Angst vor Wasser wie ein Kater vor einem Staubsauger, und es ist lebensgefährlich, auf nasser Fahrbahn mit mehr als 100 km/h zu fahren. Als einzigen Vorteil kann man wahrscheinlich nur den Preis nennen. Ich nehme an, dass diese Reifenvariante sich am besten auf einem Felsplateau (z.B. im Altai oder im Kaukasus) bewähren würde.

Ich bin zufrieden. Der Preis ist angenehm. Für ein solches Muster und es macht fast keinen Lärm. Erstaunlich. Und auf dem Schlamm bin ich nicht wenig gefahren. Es rutscht nicht. Mir gefällt die Reifenmarke.

Unterliegen Aquaplaning. Besonders spürbar bei der Fahrt in der Spur auf der Autobahn. Ansonsten insgesamt weich, Schotter und Schlaglöcher werden hervorragend absorbiert

Sehr laut auf der Autobahn, unvorhersehbar bei Unebenheiten der Fahrbahn.