Reifenbewertungen Joyroad Adventure A/T 3

Ich habe noch nie eine Bewertung geschrieben, aber hier ist ein Brief in meinem Postfach gelandet, in dem ich gebeten wurde, eine Bewertung hinzuzufügen. Ich bin dem Link gefolgt und bin jetzt hier. Es ist bequem, nichts auszufüllen. Die Reifen sind wirklich gut, nicht laut, aber es gibt ein Aber - ich musste sie zweimal ausbalancieren, weil sie sich unter Druck ausdehnen und ihre Form annehmen. Bei den Gewichten - nicht kritisch, 40-80 Gramm auf einer Seite eines so großen Balles - ist nicht sehr viel. Kurz gesagt, es ist gute Reifen. Wenn ich nicht gewusst hätte, dass es chinesisch ist, hätte ich es nicht erraten. Gute europäische Qualität

Ich habe Bewertungen aufgrund dessen gestellt, dass ich im Winter nicht fahren werde, die Haltbarkeit ist noch zu früh, um sie zu beurteilen, und auf der Autobahn fahre ich nicht mehr als 130-140 km/h. Davor hatte ich Cooper LTZ - die Unterschiede sind minimal, beide sind weiche Reifen und haben ein hohes, Zackiges Profil. Cooper war rein amerikanisch. Ich habe keinen Unterschied gespürt.

Ein Zackiges Profil kann prinzipiell nicht geräuschlos sein.

Aber es ist nicht so, dass es direkt laut ist..... auf 4 von 5. Stellen Sie Radkästen ein und es wird leise.

Ich habe den Reifen im Herbst 22 mit der Größe 235/60 R18 genommen. Ich wählte ihn wegen des Laufmuster-Designs und der Seiten-Geländeklammern. Ich nutze ihn zu 80% auf der Autobahn und zu 20% auf Schotterstraßen. Der Reifen ist weich zum Fahren und federt gut die Unebenheiten und Fahrbahnübergänge ab. Auf Schotterstraßen verhält er sich in der Spur gut. Er kann fast ideal justiert werden, die Lasten maximal 40 g.

Wenn Sie mit abgesenkten Reifen (weniger als 2 Atmosphären) fahren, werden die Ränder angefressen. Der Verschleiß ist also normal, ich denke, dass er noch 5 Jahreszeiten hält. Es gibt kein Grollen oder Pfeifen bei Geschwindigkeiten über 90. Ich empfehle ihn.

Für so viel Geld ist es eigentlich okay!