Reifenbewertungen Kleber Dynaxer HP2 214

Ich bin auf einem Kleber DINA-XER NR2 mit 60.000 Meilen gekommen. Die Reifen kosten das Geld, das ich ausgegeben habe. Ich habe weder auf nasser noch auf trockener Straße Probleme mit dem Bremsen gehabt. Sie reagieren völlig normal und blockieren sich vollständig. Im Regen ist die Lenkbarkeit super. Zu den Nachteilen gehört, dass sie bei starkem

Sehr gut auf nasser Oberfläche!

Ich verstehe nicht, wie der Freund von oben fährt, aber der Barum hält besser als der Kleber?? Ich sage gleich, dass ich genügend Fahrerfahrung habe, um das zu vergleichen! Ich habe früher auf Matador, Fulda, Continental, Pirelli und Michelin gefahren! Ich möchte nur sagen, dass diese Reifen sehr gute Zuschaltqualitäten

Bei der Kaufabwicklung kam ich auf diese Reifen. Als ich sie zum ersten Mal sah, dachte ich, man habe mir was anderes verkauft, aber tatsächlich sind sie für ihr Geld nicht schlecht. Ich bin mit ihnen nun drei Sommer gefahren, obwohl ich ursprünglich dachte, sie gleich auszutauschen. Und in der Regenzeit und in der Hitze führt sie sich auf der Straße prima auf!

"Als Kaufgebraucht. Um die 15.000 km gefahren. Die zurückgelegte Strecke vorher weiß ich nicht. Vergleichbar ist es schwer. Nach kurzer Fahrt auf einem abgesetzten Reifen, bildeten sich drei Schwellungen. Beim Geräuschpegel ist es wahrscheinlich mittel. Die Bremsleistung ist gut. Die Lenkbarkeit im nassen Schnee (bei einem Verschleiß von

Nur einen Reifen
Fährt schnell, ein bisschen laut, aber im Rahmen des Normalen. Maße 205/65 R15 Profil, natürlich etwas zu hoch, aber trotzdem fährt es präzise.
Vorteile: Wasser sehr gut. Trocken auch nicht schlecht, insbesondere Beschleunigung. Glätte auf hohem Niveau.
Nachteile: Abbremsen auf nasser

Nicht für die Ukraine

Alles ist in Ordnung, aber nicht für unsere Straßen, keine Minute und schon ist die Karre beschädigt und das bei einer langsamen Geschwindigkeit. Bei anderen Reifen der polnischen Marke habe ich, übrigens nicht der französischen, bei deutlich härteren Aufprall nichts dergleichen bemerkt. Im Ganzen ist die Seitenwand völlig unbrauchbar

Nach Barguzin, einfach eine Legende, tolle Preis-Leistung!

Ich habe nie gedacht, dass es einen Unterschied zwischen unserer Lada oder Barguzin und einer guten Reifen gibt. Es gibt ihn jedoch, und zwar sehr groß. Er ist sehr leise, weich und hält gut in jedem Wetterschlag. Insgesamt sind die Vorteile größer als die Nachteile. Ein Nachteil ist, dass der Reifen nicht

Sehr gute Reifen zu einem fairen Preis

Nach etwa 15.000 km durch den Jahreslauf zeigte sich die Reifen nur auf der besten Seite: Keine Pannen (obwohl ich etwa 3.000 km auf vollen unbefestigten Straßen in Richtung Pskow, Novgorod und Pskow in der Ukraine gefahren bin). Im Laufe des Jahres nur ein Selbstschuss. Sie halten die Straße auch bei

Sehr gutes Reifenmodell für die Autobahn

Einmal im Jahr eine kleine Beanstandung – die Schwellen treten heraus (auch bei vorsichtiger Fahrweise). Im Regen hervorragend. In der Schmutz- und Graszone eher schlecht, kann man sich komplett in die Bremse bitten. Auf der Autobahn sehr leise. Alles in allem für so wenig Geld ist es ganz brauch

Słabenko

Die Straße hält nicht so schlecht, auf Schotterstraßen fährt es weicher als der Nokian NRH i, ist jedoch schnell abgenutzt, bei einer Höhe von 2,5 mm verhält es sich unsicher auf nasser Oberfläche. Im Allgemeinen ist es besser als die heimischen, aber im Handling unterliegt es den Importen. Würde es zumindest