Reifenbewertungen Kormoran Stud 2. Seite 1 241

Ich bin zurückgekommen. Der Anfang war auf Asphalt und nasser Straße.
Die Geräuschemission ist akzeptabel, die Straße hält gut.
Jetzt auf Eisschicht und leichtem Schnee – ich erwartete einen saisonalen Verschleiß
in den Kurven, aber die Reifen hielten genau auf der vorgesehenen Spur.< Es gab ein paar Mal, wo ich einfach nur nach der

Ich hatte zuvor keine Erfahrung mit diesem Hersteller. Letzten Sommer kaufte ich einen Satz Räder von einem Bekannten mit Sommerreifen. Zunächst war ich skeptisch. Ich dachte: "Was ist das für eine serbische Firma?" und "Was ist das für ein Kormoran?" Aber der Sommer hat sich unglaublich gut bewährt. Ob nasser oder trockener Asphalt (oder gar kein Asphalt) - es gibt immer Grip. Sie bremst und fährt ideal. Es gibt keinen Lärm von ihr. Letztendlich gab es bei der Auswahl von Winterreifen keine Fragen für mich.
Ich bestellte auf der Website von Mosavtoshina den Stahlreifen Kormoran Stud 2. Die Parameter sind 215/55 R17. Ja, ich habe ein bisschen gebummelt und auf unebenen Straßen reibt der Protector ein bisschen an den Felgen/Unterfelgen, aber das ist schon mein Fehler, sozusagen...
Alles kam schnell und neu an. Ich hätte nie gedacht, dass ich fast alle Eigenschaften mit 5 von 5 bewerten würde. Ich konnte sogar letzten Winter in den Urlaub fahren. Die Straße wird ideal gehalten. Es gab nur einmal eine Frage - auf Schnee war der Bremsweg ein bisschen länger. Und das, denke ich, hing damit zusammen, dass unter dem Schnee Eis war.
Bei Frost wurde sie nicht steif und ist über den Winter nicht gerissen (ich lebe in Noyabrsk (JAO), der Thermometer kann bis -45 fallen). Die Stollen sind nicht abgenutzt und sind an ihrem Platz geblieben. Und das, obwohl ich in Schneewehen und Seitenstraßen gefahren bin.
Die Reifen sind großartig. Besonders wenn man das Preis-Leistungs-Verhältnis berücksichtigt. Sie unterscheiden sich nicht von den Top-Reifen (die sich in der Praxis schon lange nicht mehr von dem billigsten China unterscheiden), daher empfehle ich sie definitiv zum Kauf.
In diesem Jahr plante ich, im Winter breitere und profilloseren Reifen zu kaufen, aber leider sind 225/45 R17 auf der Website nicht erhältlich. Vielleicht werden sie nicht hergestellt.
Insgesamt, wer Zweifel hat - zweifle nicht!

Bessere Winterreifen habe ich noch nicht getroffen. Sie durchfahren überall! Die Straße halten sie hervorragend. Und ja, bei Frost sind sie weich und griffig. Fahrt durch Karelien und in Murmansk. Ich empfehle

Über die Geräuschentwicklung. Jungs, kaufen Sie sofort ein Premium-Auto für viele Millionen oder bauen Sie eine Muffler ein )

Die Straßen in der Region sind gefrorener Asphalt, manchmal kurzzeitig mit Schnee bedeckt - der Wind bläst ihn schnell weg, manchmal ist eine Eisschicht (hauptsächlich Ende Herbst, bis minus nicht auftritt).

Über den Reifen: beginnt bei 90-Grad-Kurven auf einer Geschwindigkeit von 60-70 km/h zu untersteuern, wenn unter den Rädern ein Brei ist (ABS arbeitet mit voller Kraft). Auf der Autobahn auf einer Geschwindigkeit von 100-110 km/h, Kurven bei 35-50 Grad, teilweise Asphalt, teilweise Eis - untersteuert ein bisschen, aber ABS arbeitet nicht, wird durch Lenken korrigiert. Vor ein paar Tagen war die Situation: Schnee hat sich angehäuft, fahre auf der Autobahn, vor mir zwei Spuren, die in eine Spur münden, die rechte Spur ist fast reiner Asphalt, die linke Spur ist lockerer Schnee. Vor mir fährt ein Schneepflug und reinigt die Straße und den Randstreifen. Geschwindigkeit 80-90, fahre in die linke Spur mit lockerem Schnee ein, spüre, dass das Auto zu steuern beginnt, aber den Kurs nicht ändert, hört nicht auf zu steuern. Als Anfänger (seit einem halben Jahr) mache ich manchmal Fehler. Ich gebe eine subjektive Bewertung der Reifen, was ich oben beschrieben habe, analysieren Sie es selbst und ziehen Sie Ihre eigenen Schlüsse über die Fahrqualitäten.

Ich sage, dass der Lärm von den Spikes kommt. Natürlich klacken sie auf dem Asphalt. Das Auto ist von 2021, der Lärm ist vorhanden. Weitere subjektive Empfindungen, ich fahre bereits 2-3 Monate. Bis 60 km/h ist der Lärm hörbar, aber drückt nicht auf die Ohren, ich bemerke ihn fast nicht. 60-100 km/h fällt der Lärm auf, aber drückt nicht auf die Ohren. Über 100 km/h beginnt der Lärm, auf die Ohren zu drücken, es ist mir schwer, mit Musik auf der Autobahn zu fahren, ich schalte sie aus.

Übrigens über die "Vögelchen" (Spikes): ich habe sie eingefahren: etwa 300-400 km gefahren auf einer Geschwindigkeit von bis zu 60-70 km/h ohne weitere Komplikationen. Dann habe ich auf Asphalt und auf Eis gebremst - bisher sind alle Spikes an ihrem Platz.

Ich resümiere mein Eindruck: unter Berücksichtigung des Preises, ein fester Fünfer.

Ich hatte bereits Erfahrungen mit Sommerreifen von Cormoran und beschloss, die Winterreifen auszuprobieren! Und wisst ihr was? Ich bin begeistert! Sie sind einfach großartig! Ich empfehle sie allen!

Guter Artikel. Empfehlenswert. Leise ist es nicht, aber okay. Schlecht sind die Gummiqualität und die Schlangenhalter sind gut. Am 14. April habe ich noch nicht die Reifen gewechselt. Alle Schlangen sind noch da.

Mitte des Winters musste ich die Reifen wechseln. Ich habe diese Reifen aufgrund ihrer Konstruktion und des Protektor-Designs ausgewählt. Die Reifen sind leise, was bei Stollen ungewöhnlich ist. Auf sauberem Asphalt, wenn ich so etwas im Winter finde, fahre ich vorsichtig mit den Stollen, Bremsen, Kurs und Handhabung sind in Ordnung, sowohl auf trockenem als auch auf nasser Fahrbahn. Im Schnee verhalten sich diese Räder wie Schaufeln (wenn jemand versteht, wovon ich spreche), sie graben überall, wo es nur möglich ist. Sie halten einen kontrollierten Übersteuerung im Kurvenbereich einwandfrei.

Auf der Straße (Eis unter dem Schnee) gibt es auch keine Beanstandungen beim Fahren in jedem erlaubten Stil. Zuverlässiger Antrieb, Überholen, Kursstabilität, kontrollierter Übersteuerung, Bremsen. Ich bin mit dem Kauf zufrieden und habe einen spürbaren Komfortgewinn im täglichen Fahren auf winterlichen Straßen.

Im Sommer platze ich ein Reifen, fuhr in eine Reifenwerkstatt, und fragte den Mechaniker gleich, welche Reifen ich für den Winter nehmen sollte. Der Mann sah ich zum ersten Mal, er war etwa 45-50 Jahre alt und hatte offensichtlich Erfahrung mit Reifen. Er sagte, nimm "Kormoran", ich dachte, was ist das? Er sagte, Kormoran ist das gleiche wie Michelin, nur billiger. Ich dachte, okay, ich nehme es, mein Auto ist ein Lacetti 1.4 Schrägheck. Dies ist die beste Winterreifen, die ich je hatte. Ich bin mit Hakkapeliitta und Bridgestone gefahren, aber diese sind die leisesten und am besten zu fahren. Die Stollen sind überhaupt nicht zu hören. Ich fahre Stadt - Autobahn, auf der Autobahn 90-130. Es läuft ideal, die Straße wird super gehalten. Ich empfehle es allen. Ich habe sie für etwa 3800 pro Reifen gekauft.

Die Reifen habe ich auf meinen Accord montiert. Die Seitenreibung hält sich gut. Im Eis ist er sicher, aber kein Spitzenreiter. Im Schnee geht es auch gut. Für das Geld, das man dafür gibt, sind sie besser als die Konkurrenz.

Ich habe mich für die KIA OPTIMA entschieden. Im Winter bin ich von Moskau nach Krim gefahren und zurück. Die Gesamteindrücke sind durchweg positiv, unter Berücksichtigung des Preises. Auf Glatteis hält sie gut. Am meisten gefällt mir daran nicht, ist das Verhalten bei Schneekleber, sehr starker Seitenwind, obwohl ich vermute, das wäre bei jeder Sch