Reifenbewertungen LingLong GreenMax Winter Grip SUV 1030

Hält sich gut auf der Straße

Eine ausgezeichnete Reifen, empfehle den Verkäufer.

Kam schnell, gute Reifen, Mann ist zufrieden.

Der erste Winter auf diesem "chinesischen Wunder" und ich war überrascht, wie zufrieden ich bin. Alle Wintermodi, außer vielleicht Eis und -30, funktionieren sehr gut. Ich werde wahrscheinlich von Bloggern ausgelacht, aber sie sind nicht schlechter als bekannte Marken wie Michelin und Nokian.

Unglaublich leise für Spikereifen, nicht lauter als Michelin und definitiv leiser als Hakkapeliitta. Sie halten die Straße großartig, es ist jedoch schwierig, die Spur zu beurteilen, da ich nicht nur die Reifen, sondern auch das Auto gewechselt habe. Insgesamt nicht schlecht, es gibt einen Nachteil bei abruptem Beschleunigen und gleichzeitigem Versuch, aus der Spur auszubrechen, ich nehme an, dass das bei jedem Reifen der Fall sein wird.

Habe ihn auf Empfehlung genommen, der Kamerad ist bereits seit mehreren Jahren damit unterwegs und sehr zufrieden. Alle 4 Räder wurden mit minimalen Gewichten ausgeglichen. Bei der Geschwindigkeit schlägt es nicht, es lenkt nicht. Die Stollen wurden vor dem Schnee bei einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 80 km/h und ohne abrupte Beschleunigungen/Bremsungen für 400 km eingefahren. Bis zum heutigen Tag habe ich im Stadt-/Autobahnbetrieb fast 4000 km zurückgelegt, und nach meinem Gefühl ist es ein solides 5-Sterne-Produkt. Alle Stollen sind an ihrem Platz, es hält die Straße hervorragend, Beschleunigung, Bremsen, Spurwechsel auf der schneebedeckten Straße sind selbstsicher. Asphalt, Eis - alles ist vorhersehbar, es bricht nicht in Kurven aus, hält die Straße gut. Was den Lärm angeht, wurde es nach einer Laufleistung von 500-600 km einfach hervorragend, leiser als viele namhafte Marken. Davor bin ich nur mit Hakka gefahren, aber die haben mich bei Schlaglöchern mit Bandscheibenvorfall gequält, diese hält sogar harte Schläge (ich konnte es an zwei schneebedeckten Schlaglöchern überprüfen). Kaufempfehlung, für dieses Geld ist es ein Geschenk!

Habe aufgehört, Marken zu kaufen, Sommerreifen aus einem freundlichen Land haben sich auf zwei Autos hervorragend bewährt, Winterreifen habe ich Nokian Norman gekauft, die letzten waren 11. Ich habe mich entschieden, sie auszuprobieren, nicht die billigsten, und der Fehler ist interessant. Ich bin etwa 5000 Kilometer auf Schnee gefahren und fahre mit ihnen nach Ossetien zum Skifahren. Die Gefühle sind nur positiv, sie ist viel leiser als die 11 Norman, der Grip ist viel besser, sie verhält sich im Schneehaufen hervorragend, natürlich nicht in sibirischen Schneehaufen, aber in der Stadt, 25 Zentimeter hoch, ist sie großartig, bei Parkplätzen stehe ich immer ohne Probleme. Beim Überholen mit Schneewällen ist sie genau richtig, sie wirft nicht und schmeißt nicht. Auf blankem Eis ist sie auch okay für 2 Tonnen mit Ladung, die Bremsung ist erwartungsgemäß.

3 Reifen standen und wurden normal ausbalanciert. Den vierten Reifen konnten sie kaum ausbalancieren. Bei der Nutzung im Bereich 60-80 km/h war ein Lärm wie von einem Düsenjäger zu hören. Bei einer Geschwindigkeit von über 100 war der Lärm nicht stark.

Ein nicht schlechtes Budget-Profil, mit sehr, meiner Meinung nach, dünnen Stollen, nicht laut, ich mag Richtungsreifen, mal sehen, wie die Saison verläuft

Insgesamt ist der Reifen absolut akzeptabel, sogar hervorragend im Hinblick auf die Gesamtparameter. Es gibt die Möglichkeit, durch Schneeverwehungen und Traktor-Furchen zu fahren. Es gibt jedoch keine Wunder, und trotz der Anwesenheit von Spikes sollte man bedenken, dass die Bremsstrecke auf Eis, das mit Schneematsch bedeckt ist, erheblich vergrößert wird. Auf Asphalt verhält er sich absolut angemessen, hält Kurven, aber auch ohne Übertreibung. Während der Saison sind ein paar Spikes abgefallen, jeweils einer an zwei Rädern

Alles in allem nicht schlecht. Die Stifte sind an ihrem Platz, machen nicht viel Lärm und halten die Spur. Aber auf der schneebedeckten Straße aktiviert sich das Antiblockiersystem oft, offensichtlich greifen sie nicht sehr gut. Früher gab es bei den Reifen von Continental nichts dergleichen.

Ansonsten, im Großen und Ganzen, sind sie für dieses Geld sehr gut. Es ist einfacher, ein paar Jahre lang zu fahren und sie durch neue zu ersetzen, als teure Reifen von Conti oder Michelin zu kaufen.