Reifenbewertungen Nortec ET500 39

Ich kaufte die 32x9,5 R16 auf dem geländegängigen UAZ Patriot für den Geländeeinsatz, die Felgenpreise betragen 4,88 Motive Gear, die Schaltung beträgt 3,3 Izhtechno. Hoch für die 32-Größe: bei einem Druck von 2,2 beträgt die Höhe des Rads 825 mm. Der Patriot ist auf + 50

Alle 4 Reifen begannen zu knacken, eine davon hatte bereits anfängliche Mängel (falsche Klebepatronen, schief gelegte Schäkel).

Ich habe den Nortec ET 500 bestellt und bereits nach einer Stunde rief der Manager zurück. Am nächsten Tag war der Bestellstatus bereits auf Selbstabholung gesetzt. Die Leistung ist sehr schnell. Dies ist nicht der erste Auftrag, den ich in diesem Geschäft gebe. Die Schuhe wurden gerade montiert, ich habe sie noch nicht vollständig getestet. Sobald der Schnee weg ist, wird es klar werden. Der Protectors

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ein gutes Reifenkraftstoffverhältnis und relativ leise auf Asphalt.
Vorzügliche Leistung auf Schotter.
Aus dem Minus:
Ein Reifen war defekt. Als ich die Reifen kaufte, standen sie einen Monat still, bis der LKW gehebelt wurde. Nach der Montage fing eines der

Nach dem Ende des zweiten Sommer-Saison, habe ich festgestellt, dass alle 4 Reifen eine durchgehende Rille auf der gesamten Oberfläche haben. Nun überlege ich, wie ich mein Geld zurückbekommen kann.

Ich habe diese Reifen im Jahr 19 in der Größe 33/10,5/16 gekauft, was bedeutet, dass ich tatsächlich zwei Jahre damit gefahren bin, da mein Auto hauptsächlich für Freizeitaktivitäten genutzt wird und die Gesamtkilometerleistung auf diesen Reifen während dieses Zeitraums etwa 10-12 Tausend km betrug.
Insgesamt sind diese Reifen hervorragend für ein vorbereitetes Auto und harte Geländefahrten, ein exzellenter Ersatz für importierte, wesentlich teurere Hersteller.
Nun zu den Fahreigenschaften: Schmutz, Rillen, Lehm, Sand - hervorragend, graben, bis sie auf festen Boden stoßen.
Bei warmem Wetter und auf Asphalt fahren sie sich komfortabel, aber wenn es draußen +5 Grad oder kälter ist, versteifen sich die Reifen und nehmen die Form eines Ovals an, die Handhabung auf Eis ist null, auf Schnee auch nicht besonders, deshalb habe ich für den Winter einen anderen Satz.
Insgesamt ist diese Reifen eine gute Wahl für bestimmte Zwecke, nicht für den täglichen Gebrauch.
Sie sind laut und hart, das muss man berücksichtigen.
Aber für meine Zwecke haben sie sich auf 5+ bewährt.

Bisher hatte ich Copernico-Reifen in 33 12,5 15, weich und schalldicht, die Kosten betrugen 60.000, alles war super, aber im Vergleich zu meinem BMW 500 ist sie einfach nicht so schnell. Nach drei Tagen bin ich an den Geräuschen auf dem Asphalt nicht mehr gestört, der Grip ist gut, der Verbrauch ist sogar noch kleiner geworden. Es lohnt sich nicht,

Wertet sich selbst. Das Beschreibungsgut hat eine bessere Qualität, die Montage ist nicht korrekt und die Herstellung von Balancern ist sinnlos.

Sehr gutes Reifen für das Geld, aber nicht für den Alltag. Ich habe sie auf einem UAZ Patriot in der Größe 32/9,5/16 montiert. Tatsächlich sind es relativ wahre 33 Zoll. Ich denke, sie sind ein idealer Ersatz für einen leicht modifizierten UAZ. Sie befanden sich sehr gut im Schlamm und kamen auch aus der Spur gut wieder heraus. Die Fahrt

Eine ganz gute Brieftaschenreifen. Fährt fast wie ein Traktor. Wenn nicht das Gewicht, wäre es eine großartige Alternative zum Importreifen. Aber 44kg an einem Rad sind sehr viel... Ich habe sie auf der Niva mit tiefer Aufhängung verwendet. Die Antrieb und Halbachse haben durchgestanden, auch wenn sie sozialistisch waren. Nach etwa 100.000 Kilometern beginnt sie