Reifenbewertungen Roadking Argos H/T 726

Danke. Mir haben die Daten der Reifen gefallen.

Es gibt keine Beschwerden.

Roadking Argos H/T 215/60 R17 100H XL

Gute Reifen, alles in Ordnung, nicht mit Klebeband überzogen, frisches Herstellungsdatum, Anfang 2025. Budgetfreundliche Variante, für diesen Preis, exzellente Qualität, mehr als erwartet

Ich habe lange nach Bewertungen, Tests und bin zu dem Schluss gekommen: Die meisten Reifen werden in China hergestellt, unter den chinesischen Herstellern habe ich Sailun hervorgehoben, unter den koreanischen habe ich mich für Laufenn entschieden, der Preis beträgt etwa 33.000 für ein Komplettset, nach den Eigenschaften der meisten Reifen aus China habe ich verstanden, dass sie nicht sehr langlebig und weich sind - neigen zum Schleudern, mit Lärm auf einem akzeptablen Niveau. Wenn man alle Nachteile berücksichtigt, habe ich mich entschieden, Reifen RoadKing Agros H/T 226/60/18 für meinen Lexus NX 200 zu kaufen. Die Bewertungen für diese Reifen, etwa 160 Stück, sind alle positiv.
Radbalancierung: 1 - 15/20, 2 - 20/30, 3- 0/50, 4 - 0/30.
Ich bin die ersten 100 km in der Stadt gefahren, mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h, was ich sagen kann: sie sind relativ leise, wie meine alte Yokohama G91, jedoch war der Lärm auf der alten Reifen fast verschwunden, nach 60-70 km/h, bei dieser Reifen ist er noch spürbar, was den Asphalt mit großem Kies betrifft, meine Frau sagt jedoch, es sei wie bei der Straßenreifen.
Die Handhabung ist nicht schlecht, der Reifen ist sehr weich, daher spürt man eine Art von Schleudern, bei der alten Reifen war es deutlich besser, vielleicht wird es sich mit der Zeit verbessern, aber der Protektor ist sehr weich, wie bei der Winterreifen von Toyo, und das Gefühl ist bisher, als ob man auf Winterreifen fährt.
Bei kleinen Schlaglöchern auf der Straße war früher nur ein leichtes "Schlagen" des Reifens spürbar, jetzt wird die Vibration durch den Körper übertragen, ich hoffe, dass sich diese Mängel mit der Zeit verbessern werden.
Der Preis ist natürlich gut, daher akzeptiere ich diese Mängel und hoffe, dass sie mit zunehmender Laufleistung verschwinden.

Das Gleichgewicht der Reifen 235/60 R18 war ganz ordentlich, nicht mehr als 40 Gramm pro Rad, obwohl eines der vier Räder viermal aufgepumpt und abgelassen werden musste, um es auf der Felge zu drehen, sonst wäre es auf 105-130 Gramm gekommen, letztendlich haben wir 55 Gramm erreicht.

Die Reifen sind zwar neu, aber anscheinend falsch gelagert, die Flanken sind nach unten gegangen und der Reifenwechsel war ein Problem, sie konnten nicht einmal mit einem Impulsgenerator aufgepumpt werden, man musste eine Kammer einlegen, aufpumpen, um die Flanken zu strecken, und dann nach dem Entfernen der Kammer hielt die Form für das Aufpumpen.

Ich verstehe die Begeisterung für die Geräuschlosigkeit nicht. Ja, es rumpelt nicht wie ein Geländewagen, aber nach 90 km/h wird ein Grollen hörbar, es ist nicht so, dass es auf die Ohren drückt, aber man kann es auch nicht überhören.

Und dieses Grollen kommt nicht von der Lauffläche, sondern genau vom Profil.

Mein vorheriger, abgefahrener Nokian Hakka Black war leiser und weicher.

Ja, die Weichheit ist mittel. Nicht hart, aber auch nicht weich wie Katzenpfoten. Und das hat keine Auswirkungen auf die Handhabung, eine eher mittelmäßige Reaktionsgeschwindigkeit auf Lenkbewegungen.

Insgesamt ist es akzeptabel, besonders für den Preis von 6-6,5 Tausend, und man sollte nicht nach einem Wunder oder einem Wow-Effekt suchen.

Würde ich es das nächste Mal kaufen? Eher nicht, und vor allem wegen des Grollens bei mittlerer Geschwindigkeit.

Und separat zu Mosavtoshina, die Kundenorientierung ist niedrig, sie haben die Reifen fast einen Monat lang geliefert, anstatt der angekündigten Woche, sie informieren dich nicht selbst, man muss anrufen und die Informationen mit Gewalt herausziehen, bei verschiedenen Managern ist die Information unterschiedlich. Keine Rabatte, keine Entschädigung für die Verzögerung, obwohl sie die Möglichkeit dazu haben.

Der Reifenwechsel ist sogar mit 40% Rabatt teurer als in nicht-markenbezogenen Werkstätten.

Der Eindruck von der Kommunikation mit den Verkäufern dieses Unternehmens ist extrem negativ.

Normale Reifen, natürlich ist die Handhabung nicht so gut wie bei Ecogama, aber angesichts des Preises ist es für eine entspannte Fahrt eine akzeptable Option.

Bisher ist alles in Ordnung. Es macht keinen Lärm, bei Regen wird das Fahrzeug nicht über die Straße gezogen und Pfützen scheinen ebenfalls kein Problem zu sein. Aber man muss verstehen, dass der Fahrmodus extrem ruhig ist. Für diesen Preis - kann man es in Betracht ziehen.

Im Reifenmontage sagte man, dass es sehr gute Reifen sind... nun, die Zeit wird es zeigen... der einzige Nachteil ist die Lieferung. Mit dem Paket kamen drei Räder an, und das vierte kam nach einer Woche. Und übrigens, alle vier Räder haben das gleiche Herstellungsdatum, 1225.. das ist sehr gut.

Das Auto schwebt über der Straße. Beim Überholen verhält es sich, als ob auf der Straße eine große Spur wäre, die zuerst auf die Gegenfahrbahn schießt. Dann ist es unverständlich, wie es wieder in die Reihe zurückkehrt. Ich habe es versucht, den Druck von 2 atm auf 2,6 atm zu ändern, aber es half nicht. Es macht den Eindruck, als ob der Seitenkord zu weich ist und beim Spurwechsel das Rad selbst zu steuern beginnt. Kann man die Reifen zurückgeben?