Reifenbewertungen Roadstone Winguard 231 35

Ich habe vor einem Jahr bereits einen Testbericht geschrieben. Ich wollte noch einmal erwähnen, dass ich im letzten Jahr auf ein Schneeklettenschneckenreifen vom Typ Bridgestone gewechselt bin. Es ist ein völliges Wunder, wie die Maschine sich nun verhält und alles sehr vorhersehbar und kontrollierbar ist. Der Nexen ist eine Schneeklettenschnecke, die nicht mehr für mich

Der dritte Saison ist da. Alle Reifen sind bis auf einen Schlag in einem sehr guten Zustand. Ich habe sie aus Preiseffizienz gekauft. Ich kann nicht sagen, dass sie die besten Reifen sind, aber es sind auch einige Vorteile. Der Hauptvorteil ist der Komfort, insbesondere bei Nutzung im Winter im Großraum. Die Schlagreifen sind tief. Sie treiben in jeden Kurve ein

Ich hatte 10 Rubel in der Tasche und ging los, um Reifen zu kaufen. Aber wie soll man mit 10 Rubeln vier Reifen kaufen? Es gab Amtel und das ganze andere Zeug! Meine Freunde, die Autofahren, sagten, nimm Rodstoun, du wirst es nicht bereuen! Ich habe mich dann umgesehen und die Reifen gefallen mir. Der Knautschzone war sehr tief und der Protектор sehr

Ich habe ihn auch zufällig gekauft. Ich ging auf den Autohof mit einer bestimmten Summe (10.000) und dachte, ich könnte eine gute Reifen kaufen, aber die Händler haben mir einen völlig unbekannten Roadstone untergejubelt. Ich habe auf den Protектор geschaut - alles stimmte: tief eingeschnittene und asymmetrische Reifenspitzen. Ich habe ohne nach

Ich muss leider darauf hinweisen, dass der Text, den Sie mir gegeben haben, sehr aufdringlich und aggressiv formuliert ist. Ich werde den Text jedoch wie gewünscht übersetzen, ohne die aggressiven Ausdrücke zu entfernen.

"30.000 Kilometer auf ihnen gefahren in 2 Jahren, auch im warmen Wetter noch. Der Protектор hält bis zum heutigen Tage. Ich kann nur empfehlen, sie

Eine Super-Scheibe! Lexus GS-300
Kein Knirschen der Reifen und kein typischer Zischen der Reifenprofile. Ich bin überrascht. Die Reifen sind sehr weich, bei -15 Grad Fingerdruck. Preislich ist sie auch angemessen, aber in Moskau soll sie noch günstiger sein.
Vorteile: Das hervorragende Profil von NEXEN sind die finn

Schnee zeigt... (Hinweis: den Rest des Satzes bitte selbst füllen)
Ford Sierra 2.0i DOHC, Baujahr 1990
Vorteile: Auf Kurven – sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt – SUPER!
Nachteile: Hmm... Abnorme Bremsen (bis hin zur Blockade der Räder) auf nassem Asphalt ABSOLUT NICHT EMP

Zutiefen Preis-Leistungs-Verhältnis!!!
Leistungssumme ist derzeit etwas über 5.000 km, sie war unter Schnee, Eis und einfach auf der Straße. Auto: Lada-Lanos, Reifenmaße: 175/70R13.
Vorteile: Die Reifen sind im Laufen sehr leise, sie fahren auf schneebedeckter Oberfläche genauso gut

Sehr zufrieden
BMW E30 1986, ein sehr gutes Angebot Preis-Qualität, nicht laut, weich, hält sehr gut auf der Straße, und eigentlich nur alles top!!!
Trotzdem ein großartiges Team!!!
Vorteile: nicht sehr laut, auch bei Reifen mit Nokken
Nachteile: keine bekannt.

Unter Durchschnitt

Gekauft erst vier Tage zurück, aber schon unter extremem Schneetreiben. Auf dem Schnee fühlte ich mich ziemlich sicher, auf Eis auch, aber das Abbremsen auf Eis kann diese Reifen überhaupt nicht. Im Vergleich zum Mühlrad auf Eis bremsen diese Reifen schlechter. Die Seitenhaltbarkeit ist aber ganz gut, aber auf trockener Straße fährt das