Reifenbewertungen Rydanz Nordica NR01 499

Ich habe auf eigenes Risiko gekauft, da die Marke nicht bekannt ist. Zuvor hatte ich Dunlop Winter Maxx WM02, also werde ich diese mit diesem vergleichen. Der Reifen ist leiser als der Dunlop, obwohl ich aufgrund des Profils dachte, er wäre lauter, aber nein. Auf Asphalt, Schnee und Matsch fährt er ausgezeichnet, auf Eis eine 4, bei hohen Geschwindigkeiten gerät er nicht ins Schleudern, im Gegensatz zum Dunlop. Die Ausfahrt aus einer schneebedeckten Parklücke ist ausgezeichnet, das ABS springt viel seltener an als beim Dunlop. Insgesamt bin ich vorerst zufrieden, zum Verschleiß macht es keinen Sinn zu schreiben, da ich ihn erst in dieser Saison fahre

Die Reifen haben sich wie erwartet als recht ordentlich erwiesen, außerordentlich gut auf nasser Straße, Schlamm, trockener Oberfläche, auf Eis verhalten sie sich wie erwartet nicht schlimmer als nicht gespickte Reifen, aber bei richtiger Geschwindigkeit sind sie vorhersehbar, der verstärkte Seitenkort hat mich erfreut, sie haben sich normal ausbalanciert, was den Lärm angeht, würde ich sagen, sie sind leiser als meine vorherigen Nexen Ice Zero, was den Verschleiß angeht, kann ich nichts sagen, aber ich denke, sie werden fünf Jahre halten, wenn man sie rechtzeitig wechselt. In tiefem Schnee habe ich sie noch nicht ausprobiert, bei uns im Süden ist das eine Seltenheit, aber ich empfehle den Kauf definitiv. Bei 200 km/h auf trockener Straße bei etwa +5°C halten sie hervorragend, nicht die geringste Spur von Schlingern auf der Straße, im Großen und Ganzen bin ich sehr zufrieden. Und natürlich der Preis, das ist ein Geschenk, plus Rabatt auf die Felgenmontage, was auch sehr angenehm ist, vielen Dank an MosaVtoShina! Für die Sommerreifen werde ich zu Beginn der Saison auch hierherkommen, ich habe bereits Reifen im Blick))).

Ausgezeichnete Reifen, halten die Straße gut, im Innenraum ist es still.

Eine hervorragende Bereifung für ihr Geld, kann ich jedem empfehlen.

Elegante Räder

hat mir sehr gefallen

Die Reifen sind nicht schlecht, sie sind gut ausbalanciert, machen keinen Lärm, weitere Tests im Winter

1. Nicht laut und weich.
2. Das feine Muster hält sowohl gefrorenen Asphalt als auch gerollten Schnee sehr gut.
3. Vorsichtig auf blankem Eis. Natürlich sind das keine Spikes und das ABS knarzt und reißt in Kurven, aber das ist nur, wenn man schnell fährt. Wenn man ruhig fährt, ist alles in Ordnung.
4. Mag Schneefall bei Frost nicht, da das feine Muster die Reifen mit Schnee verstopft, und wiederum muss man vorsichtig fahren, um ruhig voranzukommen.
5. Verhält sich normal bei nasser Schneematsch bei 0 Grad.
In 2 Monaten Winter ist es nicht ein einziges Mal passiert, dass ich stecken geblieben bin oder bereut habe, ohne Spikes zu fahren.
Überall, außer auf schneebedeckten Straßen, ist sie gut! Auf blankem Eis vorsichtig!
Insgesamt kann ein erfahrener Fahrer problemlos damit fahren.
Ja, es sind keine Spikes auf dem Eis.
Aber ruhig und nicht aggressiv fahren ist absolut möglich.
Man muss einfach vorsichtiger sein.
Natürlich kann man nicht schnell aus einer Kurve oder einem Hof aufs Eis oder den beschneiten Asphalt fahren, und man muss vorher bremsen, daher machen wir alles im Voraus und mit Abstand und Reserve.
Dann gewöhnt man sich daran und weiß entsprechend, wie sie sich verhält, und es ist in Ordnung!

Unglaublich weich, der Protektor lässt sich mit dem Finger eindrücken - bei plötzlichem Anfahren auf Asphalt quietscht es sogar bei Frost, und die ruhige, aber andere Seite der Medaille - es wird schnell abgenutzt. Die Haftungseigenschaften sind noch ausreichend, solange sie neu sind, auf Eis hält sie natürlich überhaupt nicht.

Für diesen Preis, für den ich sie gekauft habe, würde ich sie noch einmal kaufen, denn das sind vier neue Reifen für den Preis von zwei Markenreifen, wie zum Beispiel Conti Viking 7 - ich wollte sie sehr gerne, aber was ist da für ein Conti, wenn unser Unternehmer (dem bereits die Fabriken und Cordiant und Gislaved und Tunga gehören) es übernommen hat - ich fürchte den Versuchung, übermäßige Gewinne zu erzielen, indem man im Grunde genommen Cordiant mit Conti-Logo und -Etikett herstellt, könnte zu groß sein.

kaufte 4, eines davon fing nach etwa 200 km an zu lecken, und die Balance der anderen drei ging auch verloren. Eines der schlechtesten wurde unter Garantie ersetzt.
Geringe Profiltiefe, zu hart für den Grip.
Asphalt hält normal, sowohl trocken als auch nass bis -2, bei Frost konnte ich es nicht testen.
Auf Eis ist es ein voller Mist, hält nicht und bremst nicht.
Ich musste einen Satz anderer Reifen kaufen, da während der Garantieansprüche (bis zu 45 Tagen) kein Ersatz angeboten wird, tu was du willst, wie du willst.
Ich kaufte Ikon Tyres Stahlnägel, Himmel und Erde in allen Parametern.
Nur lauter wegen der Stahlnägel.
Ergebnis: Kroi-Verhalten führt zu Popadala-Verhalten, Reifen sind Mist.